汽車設計跟隨年代的變遷發生翻天覆地的變化，各傢廠商有自己獨到的手法，同時在大的環境背景之下也遵循大致的潮流風向。楔形的汽車造型始於上世紀 60 年代初，將其發揚到極致的是意大利和日本的一批設計品牌，包括大名鼎鼎的 Berton、ItalyDesign、Pinifarina 等。至今楔形車身的設計依然牢牢占據高性能跑車陣營，今天我們就一起來回顧一下半個世紀以來那些引起楔形設計風潮的經典車型！1.Ferrari Dino 308 GT4 法拉利最早的中置 V8 跑車，後來 F355/F360/F430 的系列的鼻祖。
2.TVR Tasmin80 年代歐洲高性能車普遍采用的楔形設計，給 Tasmin 帶來不少主流的元素，後期 TVR 推出的 350SE 以及 420SE 都基本上采用瞭 Tasmin 的雷同造型設計。
3. 蘭博基尼 Countach 蘭博基尼 Countach 堪稱歷史上最為成功的楔形汽車，早期版本的 Countach 至今拍賣價格早已突破 100 萬美金，這種造型在當初來看算得上是前衛至極的設計 !
4.Aston Martin Lagonda 阿斯頓馬丁少有的楔形設計車型，更為難得的是，這是一臺四門豪華轎車。上世紀 70 年代中期誕生的 Lagonda 雖然並沒有成為大賣的豪華車，但是其前衛的設計和一身高科技裝備也著實讓馬丁從另一個路子紅瞭一把。
5.Triumph TR-7 雖然 TR-7 曾經因為質量差到 " 上路必帶保修卡 " 的地步，但是無論如何在外形設計上，它依舊體現瞭楔形風格的美感。
6.BMW M1 寶馬有史以來第一部真正意義上的超級跑車，采用 MR 中置後驅佈局，隻有 400 臺左右落地。
7.De Tomaso Pantera 由全球知名的車身制造公司 Ghia 設計師 Tom Tjaarda 操刀設計，受到設計大師馬塞洛 . 甘迪尼先生的影響，楔形造型被賦予 De Tomaso Pantera，而甘迪尼先生也正是上面蘭博基尼 Countach 的設計師。這臺車在當時搭載福特的 4.9L V8 發動機，性能不俗，被世人視為蘭博基尼的替代品，預算不夠充裕的人都青睞於 De Tomaso Pantera。
8.DeLorean DMC-12 不但擁有楔形的外形設計，而且鷗翼車門也增加瞭前衛感，隻不過這臺車臺過小眾，幾乎和中國車迷沒有什麼緣分相識。
9.Ferrari F40 七八十年代，法拉利推出的眾多車款都采用瞭楔形設計，其中就包含瞭 1987 年推出的，傢喻戶曉的 F40。
10.Maserati Khamsin 由大名鼎鼎的意大利設計公司博通操刀設計，瑪莎拉蒂最為出名的一部楔形汽車。
11.Vector W8 美國本土超跑的傳奇之作，數量少到價值連城，數據顯示 Vector W8 總計隻生產瞭 19 臺，其中還包含 2 臺試裝車。
12. 法拉利 Testarossa 最為成功的法拉利 V12 旗艦超跑，誇張的楔形造型也成為後世津津樂道一大因素。
13. 蘭博基尼 Diablo 蘭博基尼首臺可以突破時速 320km/h 的超跑。
14. 藍旗亞 Stratos 在世界拉力賽事瘋狂攬金無數的藍旗亞推出的 Stratos 將楔形的造型發揮到極限，強大的性能導致該車型高速穩定性欠佳。
15. 蓮花 Esprite 在 007 電影中一舉成名，白色的 Esprite 甚至可以在海裡行駛，這個楔形的設計從 1976 年一直持續到 2004 年停產。
