一輛車超越 3.0L 排量的汽車都被成為大排量汽車瞭，超越 3.0L 排量的汽車再怎樣廉價也要 30 多萬起，排量大油耗也會更大，如此一來油箱也會跟著設計得更大瞭。不過在今天的主角面前這些所謂的大排量轎車都霎時變成瞭摩托車瞭，這輛車便是我們熟習的擎天柱重卡牽引頭，很多人都稱它為擎天柱，其實它的名字叫做彼得比爾特 320 重卡牽引頭，它是美國重卡的代表車型，排量 15L，至於油耗？算瞭吧，沒有車主和司時機關懷這些，至少中國的車主會是這樣。
為何？由於在中國能買得起這輛重卡拖頭的車主都是萬中無一的大土豪，這些大土豪是不會把擎天柱當成牽引拖頭運用的，由於這輛車售價和勞斯萊斯的售價差不多瞭，車主們購置它都是為瞭一種情懷，或者是直接當成房車運用。
眼前這輛擎天柱就是被改裝成瞭一輛房車，車身十多米長，從外省過來估量是去海南旅遊的，往常要找加油站加油，這一加就加瞭大半個小時，最後看瞭油表，這一箱油加瞭近一萬多，來加油的車主紛繁下車拍照紀念，車主也是喜滋滋的。
不得不說，假如不是有擎天柱的情懷在，小編絕逼會以為這輛房車其醜無比，而且又十分不適用，為何？油耗特別高，15 升巨排量估量油耗會去到近十塊錢一公裡，一腳油門一個漢堡真不是吹的。
作為房車，車身宏大固然好，其實很多福特的房車都不會比這輛擎天柱的空間小，而且價錢更廉價更專業溫馨，由於原本擎天柱就不是一輛房車，其宏大的引擎聲基本不合適把它當做房車運用。
擎天柱估量做夢也想不到，原本在美國是要幹苦活的，來到中國竟然被這裡的土豪當成豪車供養瞭，開來美國的農用車還真是中疆土豪最愛呀。
