看如今的國內汽車市場，靠著 SUV 的東風，中國品牌可以說是過得順風順水。盡管這些年來他們的進步與努力我們有目共睹，但質疑和猜忌卻總是免不瞭的。即使現在，仍然會有不少人說 " 它們不就是靠低端車型走量嘛，高端的肯定不行。"
這還真的是個大誤會瞭。明眼人都看得出來，在穩固瞭 10 萬級 SUV 市場地位後，不少中國品牌都已經開始向高端 SUV 進軍瞭，而在這之中，有不少車型的成就已經頗為明顯，不僅是造型設計更加成熟、整體調校和做工也非常出色。
今天小編就介紹三款這樣的中國品牌 SUV，絕對高端洋氣，同時也代表瞭各自車企的最新技術水平。
WEY VV7
官方指導價：16.78-18.88 萬元
WEY VV7 想必大傢都已經很熟悉瞭，這款來自長城高端汽車品牌 WEY 的中型 SUV 由前寶馬設計總監皮埃爾 · 勒克萊克親自操刀設計。
跑車般渾厚流暢的線條使其看上去頗有氣場，而前衛的 LED 大燈、兇悍的雙邊四出排氣與誇張的 21 英寸鋁合金輪圈則更是在細節之處提升瞭整車的視覺質感，以至於在 VV7 剛上市時，有不少路人都會將其誤認為是某款價格不菲的小眾進口車型。
進入車內，VV7 對各項配置、做工及用料同樣很有講究。迎合現代流行審美的內飾用料紮實、層次感分明，加之大面積的軟質材料包裹，整體氛圍感極佳；
配置方面 VV7 可謂毫不吝嗇，全系標配 6 安全氣囊、ESP 電子穩定程序、自適應巡航及主動安全系統等，這些配置讓車輛的安全性得到瞭更好的保障。
VV7 的各款車型在配置方面的差異並不大，其中低配與高配的主要區別僅在於並線輔助、車道偏離預警、電尾門、後視鏡電動折疊＆加熱等人性化配置上，如果您預算有限、或是對這些配置需求並不太高，那麼選擇入門版車型也是一個非常不錯的選擇。
動力方面，VV7 全系標配 2.0T 渦輪增壓發動機，搭配 7 速雙離合變速箱，最大功率 172kW/5500rpm，峰值扭矩 360N · m/2200-4000rpm；
懸掛系統采用瞭目前主流的前麥弗遜 + 後多連桿式四輪獨立懸掛，整體調校偏向舒適，轉換到實際駕駛過程中，線性的轉向手感和厚重的底盤可以在高速巡航時有效的穩定車身，同時動力響應有條不紊，結合本身寬大厚實的座椅以及較為寬裕的車內乘坐空間，VV7 可以給駕駛員和乘客提供非常愜意的乘坐感受。
上汽集團 榮威 RX5
官方指導價：9.98-18.68 萬元
要說現在哪個中國品牌最有 " 合資范 "，榮威絕對是當仁不讓的第一位。依靠上汽所積淀下來的成熟的設計開發體系，最終在 2016 年誕下瞭這款戰略性的緊湊級 SUV RX5，大氣飽滿的造型、精致的做工與細節，外加成熟穩定的駕乘表現使得其上市僅半年就獲得瞭 9 萬臺的總銷量，成為瞭榮威品牌的頭號功臣。
漂亮的不僅是外觀，進入車內後你會發現，不論是視覺感受還是實際觸感，榮威 RX5 都能讓人足夠滿意。
配置方面繼承瞭中國品牌一貫的廣而多的特點，另一方面內飾用料與做工也非常講究，不僅大面積使用軟質材質包裹，在大部分皮膚所能觸及的地方還均使用瞭皮革包裹，並配以雙縫線點綴，逼格滿滿。
動力方面，榮威 RX5 提供兩套動力系統供消費者選擇：一套為 1.5T 渦輪增壓發動機 +6 速手動 /7 速雙離合變速箱組合，最大功率 124kW/5600rpm，峰值扭矩 250N · m/1700-4400rpm，經濟實惠應付傢用綽綽有餘；
另一套為 2.0T 渦輪增壓發動機 +6 速雙離合變速箱，最大功率 162kW/5300rpm，峰值扭矩 350N · m/2500-4000rpm，動力更加充沛，更適合對性能有需求的消費者。
RX5 目前上市已有一年多，其口碑積攢與車型優勢我們也已經有目共睹：在同級別中國品牌 SUV 中，RX5 的空間及乘坐舒適性表現完全可以稱得上為優秀；
其采用瞭常見的前麥弗遜 + 後多連桿式四輪獨立懸掛，底盤調校明顯偏向舒適，能夠對多種起伏坑窪路面做到不錯的過濾；加之輕盈細膩的轉向手感，整體上手難度低，即使長時間駕駛也不會感到乏累。
上汽大通 D90
官方指導價：15.67-26.38 萬元
" 大塊頭有大智慧 "，這句話用來形容上汽大通 D90 再貼切不過瞭。它不僅擁有目前中大型 SUV 較大的車身與很充裕的車內空間，同時其整體配置、做工與用料也毫不馬虎，甚至為瞭提升實用性與拓展性，大通 D90 還采用瞭硬派越野車專屬的非承載式車身，並提供四驅車型供消費者選擇。
上汽大通 D90 擁有極高的自主化設計水平。外觀魁梧厚重，大氣中凸顯質感；
內飾也充滿現代格調，簡約溫馨的雙色 / 純色風格由軟性材質 + 皮革材質相輔而成，搭配高度鍥合風格的中控功能區排列與吸睛的 12.3 英寸大尺寸顯示屏，大顯成熟的工業設計感。
配置方面上汽大通 D90 的表現同樣不差，值得一提的是其提供車型高度個性化的定制服務，可以通過消費者自己的實際需求自由選擇車型的各項配置。
動力方面，上汽大通 D90 全系標配 2.0T 渦輪增壓發動機，搭配 6 速手動或 6 速手自一體變速箱，最大功率 165kW，峰值扭矩 360N · m，0-100km/h 加速時間約 10.83 秒，可見拖動這一 2 噸多的大身軀並算不吃力；
由於其使用瞭非承載式車身，其駕駛手感確實有一絲傳統越野車的感覺，但上汽大通 D90 依舊在底盤調校上努力將性能與舒適做到瞭統一，加之本身出色的空間和乘坐舒適性表現。
這不僅使其能在鋪裝路面上擁有城市 SUV 應有的表現，同時在面對路況更加惡劣的復雜地形時也完全能從容應對，這是如今不少同級別 / 同價位 SUV 都完全做不到的 .
