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大眾全新緊湊型 SUV：小途昂落戶上汽大眾
3 月 23 日，大眾汽車品牌的 SUV 戰略發佈會正式在北京 898 創新空間舉行，除瞭萬眾期待的全新一代途銳之外，有著上汽大眾 小途昂 之稱的全新緊湊型 SUV 也在今天亮相，這款車基於 MQ
福特銳界對比大眾途昂 哪個幸福感更強？
在傢用 SUV 領域，車輛達到 30 萬元的級別時，車型的選擇面就會變得更寬，車型的差異也會更大。在主流合資品牌裡，長安福特銳界和上汽大眾途昂就是這樣的關系。這兩款車在 30 萬元以上都有不錯的車型可
從寶駿 530 上市，縱看寶駿 7 年的“神車”之路
上汽通用五菱對於中國汽車市場來說，是一個在江湖上屢屢創造奇聞的廠商，旗下五菱汽車出產的五菱宏光，除瞭曾有月銷過 10 萬臺被稱為 宇宙級神車 的光輝歷史外，更成為 車界娛樂圈扛把子 ，留下瞭辣麼
大眾新緊湊型 SUV 預告圖 國內 8 月份上市
日前，大眾官方公佈瞭全新緊湊型 SUV 的預告圖，這款車內部代號為 Volks-SUV。該車很有可能會被命名為 Tharu，由上汽大眾投產，這款車將會在 8 月份首先登陸中國市場。從預告圖設計來看，新
聊聊自主品牌的海外市場…
2017 年，我國汽車出口 106 萬輛，其中轎車 50.8 萬輛，MPV 和 SUV24.7 萬輛。相比新車市場逐漸飽和的國內，海外市場已經成為瞭自主品牌的下一個重要戰略目標。來看看那些在國內市場風
汽車投訴暴增 34.3%，轎車占比超六成
[ 資訊 - 牛車網 ] 真正讓車企長遠發展的，也許從來不是銷量成績和營銷手腕，而是產品良性口碑的代代傳承。在國內汽車市場在量級上接近天花板的當下，最該關註的，恰恰是產品本身。3 月 12 日，中國消
這幾款車國外有錢也買不到，國內銷量爆棚
在汽車領域許多品牌專門研發瞭幾款針對中國市場的車型，大傢對這類車的看法卻兩極分化嚴重。有人認為它們體現出瞭國際品牌對中國市場的重視。而有些人認為這些車偷工減料，對中國消費者區別對待，專門忽悠國人。那麼
上汽通用別克 GL6 我的大哥是 GL8
定位於商務的別克 GL8 堪稱是中國 MPV 市場的 大哥大 ，但上汽通用在傢用 MPV 市場領域一直處於空白狀態 , 新推出的全新傢用 MPV 車型—— GL6，無疑彌補瞭別克在該領域的空白，意在
嚴管中放開：上海醞釀無人駕駛卡客車“上路”
神秘的無人駕駛路試終於在上海實現瞭，而首批三張牌照隻是開瞭個頭。3 月 4 日，上海國際汽車城（集團）有限公司董事長助理、上海驛動文旅總經理陳海林在接受 21 世紀經濟報道記者采訪時透露： 接下來將有
從 B 級車到 A 級車，桑塔納雖然小瞭，上汽大眾卻笑瞭
1983 年的上海，誕生瞭一款名為桑塔納的轎車，這款被消費者稱之為 普桑 的轎車（桑塔納 87）迅速風靡全國，在當時的中國，桑塔納一度成為身份和地位的象征，寬敞的空間、充沛的動力、中庸的外觀、可靠
造拖拉機的車企不隻有蘭博基尼，還有曾經的“五菱”
現在一提到五菱就會想到秋明山神車、慣性漂移過彎、樓房補漏、豪車貼五菱車標等，五菱已經成瞭 神車 、 信仰 。在五菱面前，思域也隻能當晚輩，畢竟五菱爆紅網絡可比思域要早得多。五菱的梗各位都知道，今天咱
造車新勢力：一杯敬前領導，一杯敬同行，一杯敬大時代
這半年多來，在徐留平一場又一場風暴式的改革浪潮中，紅旗品牌有瞭全新的品牌理念、全新的設計語言、全新的產品規劃和全新的人員結構。全體起立，對於一個有著諸多歷史包袱的汽車企業集團來說，是需要很大的勇氣，也
第一批 90 後都出傢瞭，這批 80 後汽車界高管卻很酷喲
這個時代，太愛給人貼標簽瞭，繼 90 油膩禿頂之後，緊接著的就是 80 後年薪接受拷問。早兩年，大叔是民國老公級別待遇。魅力大叔吳秀波，秋褲男神李健，師奶殺手張嘉譯 ……
多位車企領導當選全國人大代表說明什麼？
隨著中國進入汽車社會，汽車作為國民經濟支柱產業的重要性越來越突出，汽車也成為廣大人民群眾追求美好生活的重要內容之一。國傢對汽車產業非常重視，不僅出臺許多政策扶植汽車產業的發展，許多汽車企業的掌門人也成
基於 MQB 平臺打造 曝上汽大眾全新朗行諜照
近日，有媒體曝光瞭一組上汽大眾全新朗行的路試諜照。新車將基於 MQB 平臺進行打造，預計該車的軸距達到 2688mm，並在年內上市銷售。新車采用瞭大眾最新的傢族式設計理念，整體造型為兩廂掀背形式，前格
2017 年底買的大眾途觀 L 電瓶生產日期卻是 2013 年
一般來說，隻要使用得當，新車原裝電瓶可以使用 3 年以上，而在近日寧波的方先生新買的一輛大眾途觀 L，開瞭一個月之後車子打不著火瞭，經檢測才發現是電瓶壞瞭，而更讓人意想不到的是 17 年的新車電瓶是
上汽大眾途昂初體驗：Size 真的很重要？
本文是駕仕派的原創文章，來自撰稿人慕容文藝鵝 。想深入瞭解途昂，源於一次跟老婆去喝粥。停完車我發現旁邊有輛車超級巨大！對，是“巨大”！這麼巨大的車豈有不開一開的道理？說來真巧，一個朋友在大眾 4S 店
10 多萬的車開出去卻有 30 多萬的范兒！
看如今的國內汽車市場，靠著 SUV 的東風，中國品牌可以說是過得順風順水。盡管這些年來他們的進步與努力我們有目共睹，但質疑和猜忌卻總是免不瞭的。即使現在，仍然會有不少人說 它們不就是靠低端車型走量嘛
2018 款別克昂科拉上市 售 13.99 萬元起
近日獲悉，2018 款上汽通用別克昂科拉現已正式上市發售，售價區間為 13.99-18.99 萬元。相比現款車型，新車主要變化集中在瞭配置方面，具體售價如下：2018 款上汽通用別克昂科拉官方售價車型
體驗完別克 GL6 真實的三缸抖動和第三排，再看其性價比！
真正開始寫這篇試駕稿件之前，關於別克 GL6 這輛車的產品稿和靜態稿已經寫過兩三遍瞭，所以想詳細瞭解這款車細節以及配置信息的直接在文章列表裡搜索《Lab 到店丨如果我不說，你可能不知道 GL6 身上發
2018 款凌渡正式上市 售 14.59-21.39 萬元 中控屏尺寸升級
易車訊 從官方獲悉，上汽大眾 2018 款凌渡車型正式上市，新車共推出 6 款車型，售價為 14.59-21.39 萬元。新車部分車型的多媒體顯示屏由 6.5 英寸升級至 8 英寸，具體售價如下：20
假大空！ 不想買自主品牌的五種心理
目前自主品牌的銷量和產品素質節節攀升，隨著 WEY，領克這類高端自主的出現，以行業角度來說，同價格的合資與自主產品間的差異已經基本位於同一起跑線，但最近貓哥走訪瞭市場後發現，消費者對自主品牌的認知遠比
10 月份被投訴最多的 10 款車，傳祺 GS4 提名，美系霸榜！
新鮮滾熱辣，10 月份汽車質量投訴榜已經出爐。10 月份的投訴榜單不出意外，上榜主力車型還是那麼幾款，其中一款自主品牌、也是唯一的自主品牌車型榜上有名，剩餘 9 個席位有 5 個被美系車所霸占，其餘為
為何五菱宏光能成為“神車”？看完這篇文章你就明白
還記得 2016 年的最後一個月，上汽五菱宏光以 8.25 萬輛的銷量收尾，這一成績打破瞭此前 2014 年 1 月五菱宏光創造的單月 8.12 萬臺的戰績。直至今天，五菱宏光已經蟬聯多年乘用車銷量榜
越野叫板普拉多，空間媲美漢蘭達！大 7 座“硬漢” SUV 純爺們都喜歡
隨著消費者對於 SUV 的需求逐漸從皮實耐用升華到瞭舒適節能，許多廠傢將旗下 SUV 的研發方向逐漸向轎車靠攏。但是考慮到傳統非承載式 SUV 在一些地區依然有市場，廠傢也會推出相應的產品來滿足這批消
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