到目前為止，新一代奔馳 CLS 依然隻是輛諜照車，但它的 " 大片 " 已經上瞭，高清但打瞭碼，有意思嗎？而且之前還有傳聞它會改叫 CLE，至今沒證實，尚且繼續叫 CLS 好瞭。
實際上，你已經大約可以猜測它長什麼樣子，全新的奔馳傢族化語言，避免套娃 S 級的尷尬，但是，它卻套娃新一代 A 級三廂，用更大的尷尬掩蓋尷尬。
新一代奔馳 CLS 假想圖
不過，CLS 還是有 CLS 的范，優雅的側面線條輪廓依然是它的特色，這一點倒是很堅定。它基於 MRA 模塊化後驅平臺，長寬高尺寸分別為 4988*1890*1404mm，軸距 2939mm，明顯更大一些。盡管這樣，它整體車身重量卻輕瞭 70kg，因為它用瞭很多鋁合金材料減重。
既然它是一款定位介於 E 級和 S 級之間的四門轎跑，豪華感這件事自然不會忽略。內飾繼承瞭 S 級的豪華，當然，無框車門的逼格更高。而實際上，它的配置水平是按全新 E 級搭配的，要知道新 E 級的各種豪華配置已經非常豐富。
另外，它最大的改變就是後排的設計，據說它已經從原來兩座的設計變為三座。當然，一款後驅車的後排中間位置，永遠無法避免地臺高高的隆起，都隻能像騎摩托車一樣。
動力加上瞭新的元素，比如 48V 輕混系統，目的很簡單，就是為瞭省一點油耗。當然動力不能太省，它將搭載 220 馬力的 2.0T 四缸渦輪增壓發動機，以及 270 馬力的六缸 3.0T 渦輪增壓發動機，均為汽油發動機。而海外自然也會配備兩款柴油發動機，一款四缸，210 馬力，另一款是六缸，250 馬力。
除此之外，新一代 CLS 還將推出 AMG 43 系列版本，最大功率為 435 馬力，並非最強的版本，從 AMG E43 推斷，它可能隻是一臺六缸機器。搭載 V8 的 AMG CLS 63 還會存在嗎？相信也會有。
現款奔馳 CLS
網友點評
陽光十萬八千裡：把圖縮小之後，還以為是英菲尼迪 Q60。
哥是傳說：當一款談個性、談情懷、談逼格的車都未來省成本而套娃的時候，已經說明這款車的精神已死。
憑瀾觀雲：這個叫 CLE，我在等真正的 CLS！
