2017 廣州車展正在如火如荼的進行，這是本年度國內最後的一個大型車展瞭。為瞭趕上 2017 年的末班車，不錯過這場汽車界的饕餮盛宴，各大汽車品牌都拿出瞭自傢的最新車型。如果你還沒買車的話，千萬不要著急，一大波新車即將來襲！
在本屆廣州車展上，長城哈弗 SUV 傢族又迎來瞭一位新成員——哈弗 H4，至此哈弗 H 系列從 1-9 就全部都有瞭（H3 已停產），如果還分紅標、藍標、Coupe 版的話，大大小小已經有幾十款瞭，哈弗的 SUV 陣營還真是夠強大的。
雖然同樣定位緊湊型 SUV，但是從車身尺寸上來說，哈弗 H4 面對的主要競爭對手並不是主流的傳祺 GS4、長安 CS75 等車型，而是更加細化的入門級緊湊型 SUV，例如不久前剛上市的長安 CS55。
哈弗 H4 的外觀、內飾、動力都已經十分清楚瞭，剩下的就隻有價格瞭。如果將來上市後能夠有一個不錯的定價，以哈弗品牌的影響力，再次打造一個爆款也不是沒有可能。
一提到斯柯達，不少懂車之人就是一聲嘆息：" 哎，多好的車，就是讓品牌給耽誤瞭 "。就像柯迪亞克除瞭品牌、外觀之外，其它方面跟途觀 L 基本沒差，價格還便宜不少，但是銷量卻是一個天上、一個地下。
現在它的 " 小弟 " 柯珞克也要來瞭，外觀跟國外版本基本沒啥區別，為瞭迎合國內消費者喜好，軸距還加長瞭 50mm，達到瞭 2688mm。不過，僅憑這些想要打破廉價版大眾的 " 魔咒 "，感覺還是有些困難，價格是關鍵！
一汽豐田將會在這一屆的廣州車展上發佈首款小型 SUV，從之前發佈的豐巢 WAY 概念車和已經拍到的諜照上來看，這應該就是豐田 C-HR 的國產版本之一，跟海外版一樣也是基於豐田 TNGA 架構打造。為什麼說是之一呢，因為廣汽豐田可能還會出個姊妹版。
就在昨天，豐田正式公佈瞭兩款全新小型 SUV 的命名，其中一汽豐田全新小型 SUV 命名為 I ZOA 奕澤，廣汽豐田全新小型 SUV 命名為 C-HR，感覺這個文藝的名稱跟個性的外觀反差還是蠻大的，畫面感十足啊！
馬自達是不是有點兒小傲嬌啊？好不容易來個小型 SUV，還是以進口的方式引進國內，你這 14.98-15.98 萬元的售價，在合資小型 SUV 中並不占優勢啊，而且魂動紅和珍珠白還得加 2000，完全是一副愛買不買的架勢。
雖然進口的 CX-3 競爭優勢不大，但是要說亮點，馬自達從來都不缺少。無論是魂動的外觀設計，還是創馳藍天技術，在同級別車型中都很搶眼。至於缺點嘛，也很明顯，空間是個硬傷，不過話說回來，買馬自達的人又有幾個會在乎空間呢？
我估摸著到現在還有人沒搞明白領克是中國品牌還是合資品牌？其實，在沃爾沃入股之後，領克就不算真正的中國品牌瞭，不過它出生在中國，這是肯定的！
領克 01 廣受關註的原因之一，就是它采用瞭跟沃爾沃 XC40 相同的 CMA 平臺，還有沃爾沃的發動機，說它是 XC40" 表弟 " 也沒錯。所以，在技術層面領克 01 是過關的，剩下能夠影響你買不買的，除瞭外觀、內飾，那就隻剩價格瞭，從 2.0T 車型 17-24 萬元的預售價來看，不便宜！
國產全新沃爾沃 XC60 也在本屆車展上正式發佈，跟上代車型相比，外觀上的變化真的不算小，全新傢族式設計語言的運用，讓新車看起來年輕瞭不少，造型犀利的 " 雷神之錘 "LED 前大燈以及 " 維京之斧 " 尾燈，辨識度極高。
並且，在本屆車展上還公佈瞭全新 XC60 的預售價，價格區間為 38-62 萬元，跟同級別主流豪華品牌 SUV 奔馳 GLC、奧迪 Q5 等車型處於同一水平。以沃爾沃目前在國內的品牌影響力來說，這個價格並沒有多少優勢，希望最終的上市價格能夠給我們驚喜。
當全新逸動官圖發佈的時候，真的讓我驚艷瞭一把，感覺現在中國品牌在外觀、內飾上的設計真的不比合資品牌差瞭。雖然前臉跟雷克薩斯還有些相像，但是整體的外觀設計依然非常不錯！另外，在車長增加 90mm 之後，軸距也加長瞭 40mm 達到瞭 2700mm，內部空間值得期待。
看看全新凱美瑞，再看看 C-HR，我感覺豐田是不是換設計師瞭？以前走的一直都是穩重大氣的路線，現在突然都變成小年輕瞭。不過，你不能否認的是這樣的外觀設計，還真的挺對國人的胃口。
並且，全新凱美瑞已經在 11 月 16 日正式上市，售價區間為 17.98-27.98 萬元，這個價格處於同級別的正常水平。不過，新車上市暫無優惠，跟競爭對手普遍都有不小的優惠相比，並不占優勢。
盼星星盼月亮，終於把非常好玩的 Roadster 小跑馬自達 MX-5 盼到瞭國內，那些天天叫囂 " 隻要馬自達 MX-5 引進國內，我肯定買！" 的人，別慫啊，趕緊買啊，隻要 33.9-34.0 萬元而已！
引進國內的馬自達 MX-5 RF 采用的是硬頂敞篷設計，搭載最大功率 157 馬力的 2.0L 自然吸氣發動機。雖然動力不強，但是對於車重僅 1.1 噸左右的 MX-5 來說已經夠用瞭，況且馬自達向來玩的是操控，而不是加速。
不過，可惜的是，引進國內的隻有自動擋，並沒有更加好玩的手動擋。即便如此，喜歡它的人還是趕緊入手吧，畢竟是限量引入，下手晚瞭可就沒瞭。
隨著一批批新車不斷的湧入國內汽車市場，各大汽車品牌之間的競爭是越來越激烈瞭。不過這對於我們消費者來說，肯定是好事兒，新車越多可選擇的就越豐富，競爭越激烈得到的實惠就越多。
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