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馬自達的操控到底領先幾個身位?
2.5L 加 6AT,還帶四驅,18.28 萬起售,性價比高不高?在 2016 年馬自達 CX-4 上市的時候,有消息稱它是承載著市場上 第二臺 馬自達 6 的重任而出道的,畢竟老馬六曾經在市場上
想看 YYP 談馬自達的,這就來瞭……
前兩天接連用兩篇頭條文章,聊瞭豐田和本田的運動化品牌戰略(豐田傳送門 本田傳送門)。很多朋友留言建議我繼續聊別的品牌,其中呼聲最高的自然是馬自達(大傢車言論簡直是全國馬粉陣地…&hell
30 歲的男人,買什麼車才算是成功人士?
30 歲是一個很特別的年齡。對女人來說,一到 30 歲就要加把勁護膚減肥。被叫姐姐還是阿姨?全看自己本事;對男人來說,30 歲是壓力山大的階段,人生大事一件接一件。沒買房會被念叨,還沒買車?同學會都不
誰能打破日系三巨頭的統治格局?馬自達:我正在攪局
說起日系車,相信大部分消費者在第一時間都會想起豐田、本田、日產這三個品牌,確實,一直以來,這三個日系品牌在國內的汽車保有量都非常大,可以說是占據瞭汽車市場的半壁江山。據中汽協數據顯示,2017 年,乘
馬自達會采用 TNGA 架構?馬自達與豐田在美成立合資公司
從去年開始,豐田和馬自達互相持股在美成立合資公司的消息就已經傳出,在經過多次協商溝通之後,豐田和馬自達在近日正式宣佈「Mazda Toyota Manufacturing, U.S.A., Inc.
裙下之神:這次輪到馬自達 MX-5
馬自達 MX-5 是全世界賣得最好的跑車,也可能是世界上動力最弱的跑車。在馬路上隨便就可以被別的車海放。叫跑車卻跑不快,究竟 MX-5 的魅力在哪裡?我想如果你開過 MX-5,你就會忘記什麼馬力多少多
中國人不識貨?這 5 款車都是公認的好車,但就是賣不動!
市面上汽車產品多如牛毛,有的因為產品力過硬而賣得好,有的因為顏值高而賣得好,有的因為便宜而賣得好。但是總有那麼些車型,總是叫好不叫座,所以較低的銷量也導致新車優惠變大,但是保值率就不會很高瞭,買這些車
情懷冒死入華,旅行車在中國到底行不行?
旅行車擁有著遠超轎車的裝載能力,操控感受也比 SUV 車型優異很多。按理說國內早就有瞭 大屁股 的桑塔納,但相較於 SUV 車型現今的如日中天,旅行車的銷量就真不夠看的瞭。這篇文章將借此機會一同梳
新一代馬自達 3 顏值爆表,寶馬奧迪都怕瞭!
作為日系 技術流 的馬自達,近幾年憑借 魂動 設計理念使得車型的 顏值 被世人連連稱贊,一度有著 東瀛寶馬 的美名。當下,馬自達多數車型都屬於激情派,強調操控性和駕駛樂趣,而不是一般的
號稱東方寶馬的它 操控真的可以跟寶馬 PK 嗎
在開頭就明確給你答案,可以!馬自達,尤其是老馬 6,在車圈裡是一代經典的存在 。對於馬粉來說,這甚至已成為他們吹噓的資本和驕傲。第一代國產馬六,采用的是同級中極為少見的雙叉臂式前懸架,而普通中級車通常
一萬轉的表底非常熱血,馬自達 RX-8 的魅力不止轉子引擎!
在前幾年,豐田 86 剛剛來到國內的時候,被一群人給貼上瞭 " 二擋 7300 轉幹你 " 的標簽。這也讓一群車迷們懂得瞭高轉速引擎的魅力。今天我們和大傢介紹的玩車故事來自加拿大,
馬自達將推全新跨界 SUV 或命名 CX-X/2021 年亮相
易車訊 日前,易車網從相關渠道獲悉,馬自達或將推出一款全新車型,新車定位跨界 SUV,或將命名為 CX-X,並將於 2021 年正式亮相。馬自達 CX-8新車針對北美市場開發打造,將填補 CX-5 與
這馬自達新車一到,就沒雅閣凱美瑞啥事瞭
提起馬自達,人們首先想到的就是妖嬈的魂動外觀和優秀的駕駛感受,也正是憑借這兩點,馬自達這兩年在國內混的是風生水起,銷量和口碑都迎來瞭新的突破。在今年 3 月初舉辦的日內瓦車展上,馬自達帶來瞭新款馬自達
南京工廠試制車間首次曝光 拜騰造車有瞭新進展
進入到 2018 年,汽車圈的造車新勢力之間的競爭進入到白熱化階段,融資、工廠建設進度、產品交付都成為瞭各傢比拼的對象。繼 CES 首次展出首款概念車 BYTON Concept, 與自動駕駛技術公司
這幾款車國外有錢也買不到,國內銷量爆棚
在汽車領域許多品牌專門研發瞭幾款針對中國市場的車型,大傢對這類車的看法卻兩極分化嚴重。有人認為它們體現出瞭國際品牌對中國市場的重視。而有些人認為這些車偷工減料,對中國消費者區別對待,專門忽悠國人。那麼
新一代馬自達 3 內飾諜照 換液晶儀表盤
【太平洋汽車網 新車頻道】日前有相關媒體曝光瞭一組新一代馬自達 3 的儀表盤諜照,現款的機械儀表盤被換成更有科技含量的液晶儀表盤。新車有望在 2018 年亮相。液晶儀表盤可以在中置轉速表和常規轉速表間
換一身 " 破舊塗裝 " 更顯戰鬥格,這馬自達 RX-7 真獨一無二!
有不少車迷朋友知道馬自達 RX-7 這款跑車,都是從那一部占據瞭多少人童年回憶的《頭文字 D》開始的,裡面的高橋兄弟駕駛著兩輛不同的 RX-7(FC3S 和 FD3S),高橋啟介的 FD3S 更是高達
與豐田在美合體 未來馬自達也要用上 TNGA?
繼雙方在去年簽署交叉持股協議之後,豐田與馬自達於近日宣佈雙方在美國的合資公司馬自達豐田(MTMUS)正式成立,雙方共同出資 16 億美元建立的生產基地將於 2021 年開始量產,屆時雙方將平分每年 3
外觀操控出色,馬自達 CX-5 為何賣不好?
在上一期的測評中,我們測試瞭馬自達的昂克賽拉,既然已經測試瞭馬自達的轎車款,那不如這一期就來趁熱打鐵,我們這一期就來測試一下馬自達的 SUV 車型——全新馬自達 CX-5。CX-5 其實也是一款在市場
曾經令人瘋狂的日系神車,現在都混得怎麼樣瞭?
上世紀末,那時正當日系性能車集體暴走的黃金年代,日本廠商帶給瞭我們眾多充滿激情和情懷的車型,同時也造就瞭 東瀛戰神 GT-R、 轉子之王 RX7、 直線之王 Supra、 自吸之王 NSX 等會計人
市區 30+ 油耗的轉子,為瞭信仰,值!
來自頭文字 D 的啟蒙當年 17 歲時剛出國對車子是一無所知,感覺有 4 個輪子能動就是好車。在那個移動硬盤都是奢侈品的年代,有一回去學長傢玩第一次看頭文字 d,裡面的黃色車好帥,還會噴火,才知道馬自
吉利收戴姆勒,戴姆勒收北汽:一物降一物不怕被套路
吉利收購戴姆勒,戴姆勒收購北汽。真是一物降一物啊!更多精彩,一起來看本期 WEEKLY NEWS—全球首傢勒芒主題保時捷城市服務中心落戶深圳3 月 8 日,深圳羅湖保時捷城市服務中心開業,這也是全球首
一周新車:新一代卡羅拉搶先看,比亞迪唐可能不再跛腳,馬自達 6 旅行車?就別想瞭
2018 日內瓦車展開幕,這裡歷來都會展出很多概念車,如今電動汽車領域有眾多新品牌入局,於是,各路牛鬼蛇神的很多電動概念車,都出現在今年的日內瓦。不過,本篇文章更關註量產新車動態,看看那些跟中國市場有
馬自達和寶馬比操控,差距有多大?
本期問題裡,有幾個是問到自主品牌車型體驗的,包括人體工學和發動機的參數性能。我給出瞭答案之餘,也順道可以抒發一下感想:很多人 —— 其實也包括我自己,在體驗自主品牌車型的時候都
這一場沒人看的車展,我悄悄地掉眼淚
—它們,本該被愛。當你聽到本田 NSX、日產 Skyline、三菱 EVO 又或是日產 Silvia 的名字時,它們給人一種感覺:很遠,似乎又很近。仿佛昨天才聽到它們在山間的怒吼,而轉瞬間大多數已經停
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