2017 年吉利以年銷量 120 萬輛的成績榮登中國品牌銷量排行榜榜首，同比上漲 56.41%。如果要說支撐起吉利銷量快速增長的神車，博越和帝豪自然是首屈一指，除此之外，帝豪 GS 也同樣功不可沒。帝豪 GS 是吉利汽車旗下首款跨界 SUV 車型，定位於緊湊型級別，上市以來累計銷量超過 24 萬輛，成為跨界 SUV 市場的標桿產品。
帝豪 GS 作為吉利旗下首款跨界 SUV 車型，自 2016 年 5 月上市以來就憑借著超高的顏值和不錯的性價比而深受市場的追捧，月銷 1 萬早已是傢常便飯，在今年 1 月更是突破瞭 2 萬大關。
近日，吉利官方發佈瞭一組 2018 款帝豪 GS 的官圖，新車在外觀方面采用全新的設計理念，包括對進氣格柵、前保險杠、後保險杠和下包圍、輪轂等處都進行瞭重新設計。
外觀 " 整容 " 成功
外觀方面，2018 款帝豪 GS 使用瞭全新高亮感紅色車漆，該車漆采用領先的雙層色漆工藝，增加整車油漆層次感，光澤感更強，色澤更鮮亮，並且不易老化，抗腐蝕性強。
外觀方面采用全新的水滴漣漪運動式上格柵設計，漣漪線圈更加緊密，外圍使用紅色線圈包圍，下格柵采用流線肌感造型設計，前保險杠下方的進氣口造型更具張力，兩側的 U 型包圍搭配數條橫拉式的黑色擋板線條，貫穿整個車頭，使整車更加大氣。
車身側面，2018 款帝豪 GS 沿用瞭現款設計風格，腰線連接前後大燈，下腰線采用深凹設計。門把手有鍍鉻裝飾，搭配 18 英寸雙色鋁合金輪轂。
新車全系車型的離地間隙均在現款基礎上提高瞭 13mm，達到 193mm，車頂全系標配鋁制車頂行李架。
另外，2018 款帝豪 GS 在尾部下保險杠處，下方整圈大包圍使用瞭聚丙烯材料，耐沖擊性更強。車尾采用雙邊單出式排氣佈局，搭配扁口梯形排氣管。
內飾設計
這次官圖並沒透露內飾設計，參考此前曝光的內飾諜照圖，新車方向盤采用瞭平底式的造型，並依舊配備瞭中控顯示屏。配置方面，新車全系將配有全景天窗、大燈感光自動開啟、電動調節外後視鏡、後風窗帶加熱除霜、無骨雨刷等，配置還算豐富。預計新車還會加入吉客智能生態系統。
1.4T 是亮點
動力方面，2018 款帝豪 GS 或搭載 1.4L 渦輪增壓和 1.8L 自然吸氣發動機，1.4T 發動機最大功率為 98kW，峰值扭矩 215Nm；1.8L 發動機最大功率為 98kW，峰值扭矩為 170Nm，傳動系統預計匹配 6MT 或 6DCT 變速箱。
大咖點評
在時下流行的跨界車中，吉利作為一個 " 新人 "，推出帝豪 GS 後，累計銷量超過 24 萬輛，坐上瞭同級別的頭把交椅，證明瞭帝豪 GS 的成功。中期改款車型，顏值和配置方面也均有所提升，但售價的話應該會維持不變，畢竟帝豪 GL 改款之後售價也沒進行調整。如果新車繼續保持 7 萬起售的話，相信這樣的顏值加上現款車型所積累下來的不錯的口碑，相信會更加提升市場的接受度。
