寶馬 6 系 GT 是一臺跨界掀背車，實際上是 5 系 GT 的換代，但它采用瞭 7 系標準軸距車型的底盤，同時操控感覺卻更接近 5 系。今天，我們就來實測一把這臺 5.1 米長的大車油耗究竟如何吧。
先檢查車輛的胎壓情況（一般在 2.2-2.5 是正常），磚叔用胎壓計測得這輛 6 系 GT 四個輪胎的胎壓在正常范圍，符合要求。然後在加油站用油槍慢擋加油至自動跳槍，這輛 6 系 GT 加註的是 95 號汽油。
這輛 6 系 GT 裝配有自動空調，將風量調至兩格，溫度調至適宜，並且切換到外循環模式。
將平均油耗、小計裡程、平均速度等數據都進行清零。
6 系 GT 擁有運動、舒適、節能三種駕駛模式可以選擇。考慮到日常駕駛過程中，舒適模式是最為常用的，因此我們的測試全程也都是在舒適模式下進行的。
測試油耗的路線還是選擇廣州大學城外環路 4 圈，每圈 15 公裡，總測試裡程約為 60 公裡。大學城外環都是柏油路面，有 12 個紅綠燈，限速 60km/h，基本模擬瞭日常的駕駛路況。
大學城的限速為 60km/h，在整個測試過程中，在保證不違章的前提下，我們會盡可能的提高速度行駛，不空擋滑行，也不拖擋行駛，盡最大可能還原日常用車習慣。
測試過程中發現，6 系 GT 在 60 公裡時速巡航時的發動機轉速在 1600 轉左右。對於一臺搭載 8AT 變速箱的 GT 車型來說，這樣的巡航轉速是比較理想的，因此它最終的油耗成績值得期待。
跑完 4 圈外環路耗時 1 小時 34 分鐘，車輛儀表盤顯示的數據是：一共跑瞭 59.8 公裡，表顯油耗為 6.9L/100km，不過最終成績還要以實測為準。
回到同一個加油站，使用同一支油槍慢擋加油至自動跳槍。
加油機油表顯示加瞭 5.09 升汽油，油費一共 37.31 元。這樣算起來，這臺 6 系 GT 的實際油耗折合為8.5L/100km，每公裡的油費為0.62 元。
對於一臺車長達到 5.1 米，車重在 2 噸左右的大車來說，8.5L/100km 油耗水平已經是相當省油瞭，並且這還不是在 " 節能 " 模式下測得的成績。不得不服，寶馬已經將這套 "2.0T+8AT" 動力總成調校得近乎完美瞭，能夠將動力、操控、節能等各方面的性能都做得足夠優秀。
