要說最近最熱的新車，別克新君威算是其中之一，為什麼？因為這車帥啊！相比老款君威，新君威在顏值上有質的提升，並且 2.0T 發動機擁有 261 馬力，配合 9AT 變速箱，動力總成也比老款的升級不少。
不過說到君威，就不得不提另一款車，君威 GS。擁有更誇張的包圍，比君威更加運動，馬力也更大，君威 GS 是很多喜歡運動的車迷的 Dream Car。既然新君威來瞭，君威 GS 也不遠瞭，這不，官圖早早的就曝光瞭。
喏，這就是新君威 GS 的官圖。車身線條和大燈不變，中網采用黑色網格圖案，兩側進氣口更誇張。當然，黑色的輪轂和紅色的 Brembo 剎車卡鉗是必不可少的，側裙也配合包圍做出瞭改變。
內飾的變化不大，方向盤采用穿孔皮革材料，紅色縫線、車門上的仿碳纖維裝飾面板和 GS 運動踏板也能起到裝飾作用。
說瞭這麼多，其實外觀不是君威 GS 的重點，動力才是！新君威 2.0T 車型的馬力已經到 261 匹瞭，那 GS 車型得幹到多少？聽說澳版的霍頓 " 君威 GS" 搭載的是 3.6L V6 自吸發動機，馬力達到 308 匹，而美版君威 GS 同樣采用 V6 發動機，擁有 310 匹馬力。就算國內版本依舊采用 2.0T，那麼多壓榨 30 匹還不是輕輕松松的事？想買君威 GS 的消費者，你們可以提前興奮的搓手手瞭！
對瞭順便說下，君威的姐妹車型歐寶英速亞，在歐洲是對標 BBA 的 B 級車的定位，那麼問題來瞭。有這樣一臺暴力的君威 GS，你還會選阿特茲麼？
情懷不減，轉子不滅
活塞發動機、電動機、氫燃料能源、混合動力 …… 汽車工業發展到今天，已經進化出多種多樣的動力來源，但有一種做功方式，好像被所有人遺忘瞭，隻有一小部分人，依舊視之為汽車工業史上最性感的藝術，那就是轉子發動機。
不過好消息是，這個被廣大車迷所遺忘的藝術形式，馬上就要復活瞭，馬自達最新的轉子藝術品—— RX-9，將有可能在 2019 年 10 月的東京車展上首發！廢話不多說，來一組 RX-9 的性感誘惑美圖！
據瞭解，馬自達 RX-9 搭載的轉子發動機，能爆發出 400 匹馬力動力，而概念車的重量為 1300kg。售價方面，RX-9 的定價將會略低於日產 GT-R、本田 NSX 等超跑，在 800 萬至 1000 萬日元之間。
這樣的情懷，你會買單麼？
誰說隻有大 G 豪華？我衛士是吃幹飯的？
隨著城市 SUV 的崛起，硬派越野車的市場份額越來越小，但有一款車型反而逆流而上，雖然已年過 40，但仍然受到消費者的歡迎，它就是奔馳 G 級。
豪華是 G 級保持青春的秘訣，不僅有性能更強的 AMG 系列，還有超豪華的邁巴赫 G650，這些車無一例外都有真皮內飾和各種充滿逼格的設計。
G 級這麼 " 囂張 "，誰來做它的對手呢？雖然經典的路虎衛士已經停產，但依舊有改裝廠對其下手，路虎的禦用改裝廠斯達泰克，最近就對路虎衛士進行瞭改造，而結果就是一輛超豪華全真皮的衛士誕生瞭！奔馳 G 級，你別太得意瞭！
輪到你說：
轉子的情懷，你知道麼？
