隸屬於富士重工的斯巴魯周五也曝出造假醜聞，這讓日本汽車的品質管理體制再次受到拷問。這是近期曝出的一系列日本企業合規問題中的最新一例。在神戶制鋼和日產汽車之後，" 日本制造 " 神話進一步崩塌。
日經新聞報道稱，斯巴魯發現位於群馬縣的工廠有無證照人員在從事車輛檢查工作，違反瞭國土交通省的規定，公司在考慮召回群馬縣工廠生產的大約 25.5 萬汽車。據知情人士稱，最多可能有 30 萬輛車將被召回重新檢驗。
另據日本共同社報道，30 多年來斯巴魯一直在讓無證照技師進行車輛終檢。
之前由於日產汽車在日本的一些工廠存在汽車檢查違規現象，日本國土交通省已責成國內車企進行內部調查，並確定 10 月底為提交檢查結果的最後期限。受此影響，日產位於日本國內的 6 座工廠已全部停產。
斯巴魯旗下的車系包括力獅（Legacy）和森林人（Forester）。斯巴魯稱，周一將向交通省報告內部調查的詳細情況。
" 最終檢測程序是非常重要的，我們承認並未達到要求，" 斯巴魯社長吉永泰之在記者會上表示，" 我們采用這個相同的程序已超過 30 年，但沒意識到這並不符合國土交通省的要求。"
豐田汽車和本田汽車周五表示，他們已向國土交通省報告各自的檢測沒發現問題。
斯巴魯股價周五收低 2.6%，稍早媒體報導檢測程序不當後，其跌幅一度超過 3%。
