別人都說優點我們隻說缺點
吉利博瑞可以說的上是國產中高級轎車的標桿，上市以來銷量一直很穩定，號稱 " 最美國產車 "，還是禮賓用車，新博瑞外觀、內飾都進行瞭升級，買不買得過？照例先看看車主怎麼吐槽：
吐槽最多的是油耗偏高，1.7 噸的車身加上 1.8T 和 2.4L 的動力，油耗低不到哪去的道理我都懂，就是給油錢的時候忍不住想更低。其實這油耗豐儉由人，想省油可以開經濟模式，隻需忍受起步、超車深踩有遲滯；想開著爽，隻要能接受油耗，可以換運動模式即踩即走。
雖然國產車一向標榜配置高，但一些國人喜愛的配置並沒有標配，中控大屏標準版和舒適版都沒有，LED 大燈尊貴型以上才有。
中控臺設計比較保守，科技感不足，滿滿的物理按鍵，隻適合喜歡有回饋感的車主。按鍵很腦抽的一直延續到檔把，隻要把水杯放檔把前，很多按鍵就被直接擋住瞭。
買瞭博瑞，車子大瞭，面子有瞭，坐的也舒服瞭，但新的問題也來瞭，上坡、下坡、轉向、停車盲區比較大，但想要全景影像就要上頂配。以前回鄉下輕松進胡同，現在進不去瞭，誰回鄉不是幾大箱呢，人力搬運進去事小，炫不瞭最美國產車事大。懸掛過減速帶明顯感覺偏硬，好在對小顛簸過濾還算不錯，否則都不好意思說是禮賓用車瞭。
其他槽點還包括方向盤偏輕，但高速會變沉穩，還算貼心；座椅不能放倒，對於那些奔著車大，一車兩用兼拉貨的車主而言是一大缺點；博瑞的音響是個亮點，隻可惜不能放 CD，那一疊懷舊金曲隻能在傢聽，有點遺憾。
