我們送走瞭 2017 年，新年假期已經結束，新的一年要有新氣象。那麼，你是否有選購一輛高顏值車的想法呢？最好還是當下最火的 SUV 車型，新年新氣象，一輛高顏值的 SUV 能為你的生活陽光度再加五個 "+" 號，同時 " 高顏值 = 高價格 " 早已是過去式，隻需 10 萬元，這些自主品牌高顏值 SUV 你不能錯過！
上汽榮威 RX5
售價：9.98-20.68 萬元
特點：中國首款 " 互聯網 SUV"；" 律動 " 外觀設計；七種顏色可選
榮威 RX5 自上市以來評價一直不錯，上市之初半年不到已經達到瞭月銷量 2 萬輛的水平，其 " 互聯網 SUV" 的特質被很多人所接受。外觀設計也達到瞭自主品牌的新水準。榮威靠這款車，成功躋身於自主品牌第一陣營。
RX5 是榮威最新一代設計語言 " 律動設計 " 的首款量產車，整體比例呈現出 " 鯨頭燕尾 " 的特點，前大燈采用類似如意形狀的 LED 日間行車燈，富有中國特色。中間長方形的大燈硬朗霸氣，體現瞭傳統與科技相結合的含義。同時前燈組與鍍鉻裝飾相連。這樣的視覺效果在榮威傢族中為首創，從銷量的反響來看，這個設計很成功。
榮威 RX5 的車身尺寸為 4545x1855x1719mm，軸距達到瞭 2700mm，這算是中國品牌緊湊級 SUV 空間平均水平，提供瞭足夠的乘坐空間，其內飾最值得說道的，是其獨創的 " 互聯網 SUV" 概念，中控大屏搭載同阿裡巴巴共同研發的智能操作系統 YunOS，借助自帶的淘寶、支付寶、高德地圖等 APP 大數據，更智能瞭解車主需求，帶來不一樣的用車體驗。就這一點，就已經比很多隻追求 " 真皮軟包 " 的內飾格調要高出不少瞭。
動力方面，RX5 搭載上汽自研的 1.5T/2.0T 動力，匹配手動和雙離合變速箱，有四驅系統供選，支持上汽 " 藍芯 " 技術。最大程度降低油耗。2.0T 動力百公裡加速時間不到 8 秒。也可滿足部分對動力有需求的消費者。前麥弗遜後多連桿懸架由上汽英國團隊和德國保時捷團隊共同打造，在駕駛表現中帶上瞭一些 " 德味 "。超越中國品牌平均水平。同時針對國內的新能源趨勢，還提供插電混動 / 純電動版本可選，
銷量是一輛車品質最好的證明，榮威 RX5 常年月銷破萬很能說明問題。RX5 以與阿裡巴巴合作 YunOS 互聯系統作為賣點。對於榮威 RX5 這個價位來說還是獨一傢。RX5 可是說是上汽自主品牌品質上升的一個裡程碑，如果你最近有添置一輛高顏值 SUV 的計劃，RX5 會是個不錯的選擇。
吉利博越
價格：9.88-15.78 萬元
特點：漣漪式前中網；ACC 自適應巡航；1.8T/2.0L 動力
對自主品牌提到 " 顏值 "，就不能忘記吉利這個品牌，其新一代體系下推出的多款產品，在銷量上都有突破，背後與其 " 中國風設計 " 都脫不開關系。在 2016 年 3 月份上市的吉利博越，可以說某種程度上引領瞭自主品牌 SUV 走 " 高顏值 " 路線的潮流。在本月，上市兩年後中期改款的吉利博越也將同我們見面。
吉利博瑞作為博字輩首款車型，在設計方面讓大傢有著眼前一亮的感覺，而博越在設計大師彼得 · 霍佈裡帶領的團隊下將傢族最新設計元素進行瞭傳承和改進。水滴漣漪狀的前中網已經成為瞭傢族標志性設計，極具辨識度。懸浮車頂的設計風格也符合當下流行趨勢，整車設計的原創程度很高。2018 款博越在外觀上基本沿用瞭現款車型的設計，其主要變化發生在前保險杠處，下方大尺寸梯形的進氣口搭配左右兩側全新樣式的霧燈區域設計，為前臉帶來瞭較多的新意，看上去更加時尚。
內飾方面，吉利博越整體內飾佈局進一步化繁為簡，中控臺功能區排序合理，操作起來更加便捷。方向盤采用平底三輻式設計，並配有多功能按鍵。中控面板采用銀色拉絲裝飾，車內用料做工在同級屬於上遊水平，這是讓消費者最快感受到整車質感的地方。
吉利博越的科技性配置也是其一大賣點，2018 款吉利博越的中控 7 英寸液晶顯示屏得到瞭進一步的系統優化，交互 UI 也進行瞭升級，新款博越根據車型的不同，提供瞭 Nappa 真皮座椅、雙區自動空調、無鑰匙進入 / 一鍵啟動等。在安全配置上，新車配備有自適應巡航、主動偏航警示、盲點監測以及 360 度全景影像等。真正做到 " 好玩又好用 "。
有消息稱，2018 款吉利博越上均提供 1.8T 渦輪增壓發動機，並進行瞭技術升級，采用電控集成進氣泄壓閥讓渦輪控制更為精準；葉片式可變排量機油泵將油耗降低 1.5%，新一代靜音鏈條讓鏈系噪音得到瞭有效降低。傳動方面匹配的是澳大利亞 DSI 6 速手自一體變速箱。這在同級眾多 CVT，雙離合變速箱中也算是一股清流。
博越對吉利的 2017 銷量做出瞭很大貢獻，一直都處於熱銷的狀態，而中期改款的博越已經攢足實力準備在 2018 年大幹一場，其無論是顏值還是配置，都有成為自主品牌緊湊級 SUV 標桿的實力，新年新氣象的吉利博越，你為何不選它呢？
廣汽傳祺 GS4
售價：9.98-16.18 萬元
特點：" 凌雲翼 " 設計，安全配置齊全，1.5T 動力表現出色
一款產品占瞭全品牌銷量的近 80%，廣汽傳祺 GS4 就是有這麼大的號召力，相對於 RX5，博越來說，GS4 算是一員老將，與哈弗 H6，長安 CS75 一直作為 " 自主品牌 SUV 三巨頭 "。但一直未顯疲態，這與其出色的外觀設計，和配置上的 " 硬實力 " 表現密不可分。
GS4 的外觀出自前奔馳設計師張帆之手，張帆很瞭解中國消費者的想法，在它身上很難找出哪款著名車型的影子，很容易給人一種 " 新鮮感 "。當然，這種 " 新鮮感 " 也不是沒有套路的，因為 GS4 車身的尺寸不大，能營造出一種緊湊有力的視覺觀感，再加上霧燈、腰線處的銳利線條，整體的設計表達得很明顯——就是一臺動感、有活力的車型。
GS4 外觀有著明顯的傢族元素。從前臉進氣格柵開始，" 凌雲翼 " 的設計就代表著壯志凌雲的願景，前大燈集成的轉向燈有 " 飛去來器 " 的造型，與前臉相呼應。車身側面兩條錯開的腰線，把 GS4 的運動風格表露無遺，圓潤飽滿的尾部令人眼前一亮。懸浮式車頂加上往後上揚的車身線條，這樣的立體感誰不喜歡呢？
與外觀一樣，GS4 的內飾同樣采用瞭較為硬朗的線條，多處采用六邊形的設計能讓你感受到一些新鮮感。中控屏幕下方的媒體按鍵呈橫向佈局，這裡或多或少地采用瞭一些德系車的設計，而下方的功能按鍵以六邊形歸類為三組，設計上很創新。可是中控臺采用瞭大量軟塑料包裹，用料能再好一點就更好瞭。
傳祺 GS4 的安全配置是一大亮點，包括博世提供的一系列行車、制動輔助系統，包括 ESP 車輛電子穩定控制系統、ABS 制動防抱死系統以及 EBD 電子制動力分配系統等。
早期傳祺 GS4 僅 1.3T 一款動力，現在增加瞭 1.5T 動力後，搭載源自菲亞特技術的 7 速雙離合變速箱，足以滿足你日常駕駛時平順舒適的需求。傳祺 GS4 作為一員口碑紮實的老將，同時也是一款代表中國品牌參加過北美車展的優秀產品，在 10 萬元緊湊級 SUV 中有著不容小覷的競爭力。
東南 DX7
售價：8.99-13.99 萬元
特點：意大利賓法設計；時尚內飾設計；性價比出色
如果要發一個 " 一款車帶動一個車企 " 的獎狀，那麼貓哥認為這個榮譽肯定要落在東南 DX7 身上，在這款車之前，東南汽車用 " 低調 " 來形容覺不過分，自 DX7 之後，很多消費者重新認識瞭東南，也知道瞭一傢意大利設計公司的名字——賓尼法利亞。
賓法是世界三大汽車設計公司之一，有著 85 年深厚汽車設計積淀的企業，為全世界設計瞭超過 1200 輛車，法拉利、瑪莎拉蒂等頂級品牌中很多經典車型均出自賓法公司之手。而從 1952 年的法拉利 250 開始，賓法更是成為法拉利的禦用設計室，直到剛推出的法拉利 FF ，都出自賓法之手。賓尼法利納 1996 年進入中國市場，成為首個與中國車企合作的西方汽車設計工作室。—— DX7 出自他們之手，是不是我就不用再介紹車瞭？
賓法融入瞭國內消費者的審美觀，讓 DX7 呈現出大氣且時尚的整體效果。車頭設計很有看點，黑色的上下格柵采用波紋狀，搭配上寬大的鍍鉻裝飾，極具視覺沖擊力，而這樣的設計也成為瞭東南汽車未來的傢族化風格。
東南 DX7 的整車尺寸為：4530x1900x1700mm；軸距 2700mm。空間表現屬於這個級別第一陣營。內飾方面，DX7 采用瞭棕、黑雙色搭配，不僅顏色頗有創新，整體造型也十分耐看。三輻式方向盤手感出眾，造型更能贏得年輕消費群體的喜愛。內飾還采用瞭不少真皮包裹，不僅視覺效果出眾，手感也相當不錯。配置方面延續瞭自主品牌一貫的 " 高大全 " 風格，基本上日常用車涉及到的，DX7 都有搭載。
DX7 全系提供 1.5T 渦輪增壓發動機，最大功率為 115kW，最大扭矩為 215N · m。而與發動機匹配的是 6 擋手動以及 5 速手自一體變速器。
在 " 品牌至上 " 的中國汽車消費市場中，DX7 的走紅可以說是個意外，這也反映瞭一個出眾的外觀設計能夠帶來多大的影響力。眾多自主品牌都在大力發展旗下 SUV 車型，而緊湊級 SUV 市場的競爭最為激烈。東南 DX7 的成功對東南汽車品牌未來的推廣和營銷起到瞭很正面的作用。DX7 的 " 名利雙收 "，沒什麼比這個更好瞭。
東風風神 AX5
售價：8.97-12.87 萬元
特點：PSA 技術 1.4T 動力；車型平臺為東風與 PSA 共同研發
雖然風神 AX5 隻是一款小型 SUV，雖然尺寸小，但從價位和設計上卻最能滿足目前市場增速最快的年輕群體需求。風神 AX5 是風神 AX 系列中第三款 SUV，前輩 AX3，AX7 的市場反響都還不錯，AX5 又是源自東風與 PSA 集團共同研發的 DF1 平臺，實力不容小覷。
AX5 的外觀上原創度還是很高的，非常符合現代年輕人的審美標準，官方稱東風風神 AX5 的靈感來源於自然的 " 流 · 動 "，整個車線條以簡潔為主。正臉設計犀利，中網的雙橫幅鍍鉻進氣格柵可以看出些傢族設計的影子，在下方的進氣口采用梯形設計，同時保險杠兩側還配備有類似進氣口造型的豎條狀 LED 日間行車燈。
尾部方面，新車在尾窗下方設計有一個類似擾流板的折角，配合雙色的下護板設計在設計上 AX5 還是跟上瞭小型 SUV 的步伐，中間的 "AEOLUS" 作為風神的新 Logo 表現搶眼，從這款車上，你可以感覺到東風乘用車這幾年的設計進步之大。
東風風神 AX5 內飾主要以黑色為主色調，搭配銀灰色裝飾條予以點綴。整體線條舒展，營造出活躍的內飾氛圍。各功能區佈局規整，並沒有太誇張的設計。在配置上，AX5 針對年輕消費者關註數碼科技的潮流，風神 AX5 配備獨立 8 英寸液晶顯示屏，內置自主研發的 Windlink 互聯系統。在安全配置上，AX5 全新標配 ESP 車身穩定系統，倒車影像，和四探頭倒車雷達。這是三項很實用的配置。在高配車型上，360° 全景影像、胎壓監測、儀表盤顯示導航信息，一鍵啟動等高科技配置也不會缺席。
AX5 全系標配 1.4T 渦輪增壓動力，該動力由法國 PSA 提供技術支持，最大功率 103kW，峰值扭矩 196N · m。匹配五速手動和六速雙離合變速箱。懸架為前麥弗遜 + 後扭力梁。同級對比動力指標不算拔尖。在加上東風與 PSA 研發的 DF1 整車平臺，AX5 開起來可能會有 " 很法國 " 的感受。
從小型 SUV 的角度上來看，貓哥覺得風神 AX5 最大的亮點是：搭載瞭法系 1.4T 動力。慣常在這個級別的小型 SUV 中，三菱動力基本呈壟斷態勢。年輕化的設計 + 法國味的駕駛感受，AX5 已經做出瞭 " 不一樣 "，剩下的就看消費者願不願意買單瞭。
貓哥總結：
貓哥挑選瞭五款在顏值上頗有特點的自主品牌 SUV，現在車企都很清楚新產品的套路—— " 銷量決定生存，顏值決定命運 "，雖然說 " 車的關鍵是要好看 "，但好不好看是你決定是否將其帶回傢的第一步。都是買車，你為何不選個漂亮的？
