前幾日，我們報道瞭全球最熱銷的汽車品牌，但論起具體車型，每個國傢的銷量冠軍卻又是一番不一樣的景象，品牌銷量最高的豐田和大眾表現並沒有多麼出挑。更讓人驚訝的是，我們的五菱宏光居然不是全球第一熱銷車型 …… 那麼到底什麼車賣得最多？一起來看看吧。
美國
冠軍車型：福特 F 系列
2016 年銷量：820799 輛
在油價比水還便宜的美國，皮卡一直深受喜愛，能載人能裝貨，度假旅行都非常方便。福特作為美國的國民品牌，旗下的 F 系列皮卡在當地可謂是便宜又耐用，深受民眾喜愛，普及程度之廣，也就跟我們的五菱宏光差不多。不過，進口的 F-150 就沒有這樣的待遇瞭，昂貴的價格和我們的國情政策註定它隻能是土豪們的玩物。
中國
冠軍車型：五菱宏光
2016 年銷量：650018 輛
當之無愧的國產 " 神車 "，大傢都非常熟悉瞭，沒啥可說的，期待早日全球銷量第一。
印度
冠軍車型：鈴木 Celerio
2016 年銷量：272096
這就是印度版的奧拓，是我們熟悉的一款微型車，曾經也在國內風靡過一陣，不過隨著國人喜 " 大 " 的風氣漸長，它的造型、空間早已失去瞭競爭力，但在印度，這款車型卻被挖掘出瞭巨大的潛力。
日本
冠軍車型：豐田普銳斯
2016 年銷量：248258 輛
雖然普銳斯在國內市場叫好不叫座，但在日本本土卻相當受歡迎，技術成熟油耗低，重點是價格不貴，因此非常暢銷。希望國內的混動技術也能盡快提升，把價格降下來，早日邁入新能源社會。
德國
冠軍車型：大眾高爾夫
2016 年銷量：235935 輛
作為大眾最早的 " 神車 "，高爾夫的奪冠完全在情理之中，歐洲人對兩廂車的偏愛和高爾夫的國民車身份，讓它的銷量遙遙領先，是排在第二的帕薩特的三倍。不過在國內，高爾夫的行情就很一般瞭，下不去的價格和並不寬敞的空間讓很多人隻對朗逸這樣的 " 本土化 " 車型情有獨鐘，也難怪大眾越來越會賺國人的錢瞭。
巴西
冠軍車型：雪佛蘭 Onix
2016 年銷量：153372 輛
這款車大傢應該沒見過，這是雪佛蘭推出的廉價兩廂車，定位比國內的賽歐還低，主打南美市場，應該不會引進國內。
英國
冠軍車型：嘉年華
2016 年銷量：120525 輛
又是一輛小型車 …… 說來也是奇怪，身材相對高大的歐洲人對小巧的兩廂車如此偏愛，似乎都是實用主義，能代步就行瞭，大部分人對空間什麼的壓根沒追求。更奇怪的是，在國內即將被遺忘的嘉年華在英國如此吃得開，難道是看中它的操控感？
法國
冠軍車型：雷諾 Clio
2016 年銷量：11 萬輛
因為沒有進口或是國產，國內的消費者對 Clio 都很陌生，但它同平臺的卡繽卻應該都聽說過，都是基於日產 - 雷諾 B 平臺打造的車型。不過與卡繽不同，Clio 是一款正宗的兩廂小型車，空間不大，配置也不豐富，排量還小到 0.9L…… 總之，就是個純粹的傢用代步小車。
韓國
冠軍車型：現代伊蘭特領動
2016 年銷量：93804 輛
領動這款車我們也不陌生，這樣的成績也沒有意外，畢竟韓國人對汽車可是非常排外的，除瞭一些豪華品牌，傢用車不是現代就是起亞。不過，自主品牌的快速發展和合資品牌低端產品的不斷豐富讓韓系車的生存空間越來越小，銷量一路下滑，領動在國內的銷量也出現瞭斷崖式下跌。前景堪憂。
俄羅斯
冠軍車型：現代 Solaris（瑞納）
2016 年銷量：90380 輛
沒想到啊沒想到，身材高大的俄羅斯人民也偏愛小型車，還是瑞納，普金也特地體驗過。據說，起亞 Rio 的勢頭也非常強勁，難道在我國失勢的韓系車準備在俄羅斯大展拳腳？
澳大利亞
冠軍車型：豐田 Hilux
2016 年銷量：42104 輛
和美國一樣，澳大利亞也是個地廣人稀的地方，銷冠是皮卡也不足為奇瞭。值得一提的是，Hilux 的耐用性相當有名，傳說是中東恐怖分子的標配，不論是上刀山下火海，還是錘擊爆破都折騰不壞，可靠性非常強。
