輪胎相當於汽車的四隻大腳，它的好壞直接影響到解釋體驗以及行駛安全，那麼輪胎出現什麼情況必須要更換呢？小編的朋友是維修汽車的，下面咱們就來一起跟修車師傅學一學。
情況 1：輪胎鼓包
輪胎鼓包，簾線就會受損，氣體沖坡脆弱的橡膠，爆胎可以說是遲早的事情，這就跟重復吹氣球總有一次會爆掉是一樣的道理，所以說輪胎鼓包就是個計時炸彈！所以發現鼓包不要存任何幻想，必須要及時更換。
情況 2：臺面花紋深度低於磨損標記
輪胎上有輪胎胎面磨損指示的標記，胎面標記一般都是稍微凸起在胎面的，位置在胎面花紋溝槽的底部，高度為 1.6 毫米，當然這是法定最小溝槽深度。如果你發現胎面橡膠花紋塊磨損到瞭這些凸起標記的高度是，就要立即更換輪胎瞭。
如果是濕滑路面，使用這種磨損的輪胎，就會發生 " 水飄現象 "，因為胎面花紋無法將輪胎下方的積水排出，從而容易導致車輛失控。話說輪胎如果都快用到光頭胎瞭，距離爆胎也真的不遠瞭，還不換胎還等什麼呢？
情況 3：嚴重老化脫皮
輪胎的主要原材料是橡膠，那麼就一定有使用壽命。一般廠傢都會告訴你，使用 3 到 6 年或者 4 年 8 萬公裡，都要更換。不過影響到輪胎壽命的還有很多其他因素，比如駕駛習慣、用車環境以及路況等等都會大大減少輪胎的壽命。所以發現輪胎有嚴重老化蛻皮的，必須要更換。難道開著 " 蛇皮 " 一樣的輪胎四處跑，真的不害怕嗎？
情況 4：胎面變形，胎圈損傷
輪胎側壁是最脆弱的部分，如果有傷口，就算修復後也極易出現危險。如果輪胎側壁上有肉眼可見的裂痕和切口，都有可能在未來出現漏氣裂縫，更嚴重的是會引發爆胎。再者說瞭這樣受傷的輪胎跑起來都滾不圓瞭，不換胎還等什麼？
情況 5：胎肩或胎側磨損嚴重
這種情況都不用多說什麼瞭，輪胎 " 內臟 " 都露出來瞭，還有什麼比這個更危險的嗎？不換輪胎更待何時。
情況 6：胎側劃傷
所謂的胎側劃傷就是指輪胎的胎肩和胎側部分被紮釘或是被劃傷瞭。輪胎側面是最薄弱的地方，劃傷瞭就會增加爆胎的風險，而且修補難度非常大，所以無論是廠傢還是維修廠都建議直接更換輪胎。
當然如果輪胎側面劃痕徑向長度小於 5cm，軸向長度小於 0.5cm 是可以修補的。不過如果是側面簾佈層斷瞭三根以上，那麼建議就不要修補瞭。如果小於三根也是可以修復的。
情況 7：修補過 3 次以上的輪胎
輪胎經過三次以上的修補建議不要上高速，因為修補後的輪胎或多或少都會對輪胎的高速性能產生一定的影響，修補過後的輪胎不建議速度過快，尤其是三次以上的最好當作備胎使用，或者直接更換。
情況 8：輪胎出現龜裂
輪胎出現龜裂分兩個部分來說。一般來說輪胎的胎冠上有一些細小的龜裂紋，註意隻是胎冠有一些細小的龜裂紋，短時間內不會太影響駕駛，不過要多註意留心觀察。但是如果是輪胎側面出現裂紋，那問題就大瞭，建議直接更換吧，千萬不要拿安全當兒戲。
