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超跑制造商最愛的是歐洲市場？原因在於歐洲市場對於超跑的需求正在以驚人的勢頭增長。很多人會問瞭，基數大、土豪多的中國市場會輸？雖然中國市場這塊肥肉的確具備潛力又足夠誘人，但是似乎土豪們的購買力還是不能匹敵歐洲市場，原因為何？讓我們繼續往下看。
我們先來看一組真實數據：事實證明，歐洲大陸是世界上最大的超跑進口市場，在 2016 年的交付數量就達到瞭約 10,700 輛。而這個需求曲線還持續呈上升趨勢，國外分析師預計，歐洲市場今年的進口超跑成交量將達到近 13,00 萬輛。
那麼這組數據背後的原因又是什麼？因為消費者對於超跑越來越感興趣？並不是，超跑人人都喜歡，從古至今香車美女總是讓人無法拒絕的。那麼這個增長的直接原因就是歐洲人越來越有能力買一輛超跑瞭。
國外分析師就解釋瞭這個現象：" 自 2010 年以來，歐洲的億萬富翁總數增加瞭一倍！" 富翁多瞭，超跑銷量自然就上去瞭。還有一層原因，我們也不能忽視，那就是越來越多的富翁願意花一大筆錢購入一輛新車，但如果選擇不夠多，也是會抑制購買力的。
相比中國市場，歐洲市場的人們選擇就非常多瞭，對於他們而言，國外汽車制造商會源源不斷地進口新車型，而這些進口後的額外稅收並不會像進入中國那樣高得驚人。
我們再來看看歐洲市場目前最暢銷的超跑車型，根據外媒收集的數據顯示，頭名是法拉利 488 GTB，緊隨其後的是阿斯頓 · 馬丁 DB11 以及奧迪 R8。
總的來說，到 2020 年，歐洲的這塊細分市場預計每年都能夠達到 15,000 輛的交付量，這個數字比去年增長瞭 38%。再看目前，最大的超跑進口市場其實是英國，英國在今年 1 至 4 月總共交付瞭 2,113 輛汽車，比去年同期增長瞭 31%。根據外媒數據，德國同期的銷售額為 1,460 輛，位列第二。
▲根據外媒 JATO 的數據，在 2017 年 1 至 4 月間，歐洲市場最暢銷的進口超跑（與去年同期相比）
說完市場，再聊聊品牌，法拉利在今年 1 至 4 月間，以 1,223 輛的新車交付量位居歐洲市場進口超跑車型的榜首，比去年同期增長瞭 7%。這也令法拉利的利潤大幅增長，在 2017 年第一季度，它已經在稅息折舊及攤銷前利潤（EBITDA）登記瞭 2.42 億歐元的收入。
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