向偽越野說“ NO ” 盤點 4 款國產硬派越野車

生活不隻眼前的茍且，還有詩和遠方。相信不少人和我一樣，將茍且視為無奈、屈從和委曲求全，這是一種為瞭尋求美好生活的無奈。也正是因為如此，我們這些為瞭生活打拼的人們就需要在閑暇之餘放飛自我，去遠方尋找靈魂深處的一方凈土。而在遠行中，開著一輛能夠翻山越嶺的硬派越野車馳騁在祖國的大江南北是再愜意不過的事情瞭。但是，諸如普拉多和牧馬人這類聞名已久的車對於工作不久的工薪階層來說又有些太過於昂貴。因此，價格相對實惠，但是名聲不及上述車型的國產硬派越野車也自然而然的走進瞭我們的視野。今天，我們就為您盤點 4 款不僅價格適中，而且可以完成翻山越嶺的國產硬派越野車。

我們推薦的這四款車型分別是北京 BJ80、長城哈弗 H9、陸風 X8 和上汽大通 D90。其中，陸風 X8 的價格最便宜，頂配僅需要 15.79 萬元，而其餘三款車型中，BJ80 的價格最貴，在 30 萬元左右。另外，BJ80 和哈弗 H9 這兩款車全系均為四驅版車型，陸風 X8 和上汽大通 D90 這兩款車中包括瞭兩驅版和四驅版。因為我們以可以實現 " 翻山越嶺 " 的遠行為推薦目的，所以在此隻推薦四驅版車型。

一、北京 BJ80

首先，我們先來看一下北京 BJ80。在 2017 年這款車可謂出盡瞭風頭，無論是香港回歸 20 周年檢閱儀式，還是建軍 90 周年閱兵和閱兵訓練基地都出現瞭它的身影，而且這款看上去形似奔馳 G 級的車型已經被眾多越野玩傢所接受。

北京 BJ80 可以看做是 " 勇士改進版 " 的民用款型，其外觀方面借鑒瞭奔馳 G 級的造型設計，前臉采用瞭北汽傢族式的鍍鉻五孔前格柵，外掛式備胎等設計元素則增添瞭其越野車的硬派感覺。另外，據悉 BJ80 完全是為瞭滿足部隊的作戰需求，通過瞭部隊標準的考核驗證，其接近角為 39 度、通過角為 25 度、離去角為 33 度，通過性還是非常不錯的。而為瞭紀念 BJ80 成為慶祝建軍 90 周年閱兵中的檢閱車，其還推出瞭北京 BJ80 閱兵特別版車型。特別版車型加入瞭發動機艙蓋鍍鉻裝飾、腰線鍍鉻亮條、紅色運動卡鉗、後排隱私玻璃等特有裝備。

北京 BJ80 的內部設計與外觀風格保持一致，整體運用瞭大量的直線條，並在中控臺配有木紋裝飾。配備瞭自動空調、真皮座椅、8 英寸液晶屏、一鍵啟動、車身穩定系統等配置。其中，高配車型還額外具有定速巡航、倒車影像、前排座椅加熱。

從上述基本信息可以看出，北京 BJ80 采用瞭結構簡單，穩定性高，堅固耐用的分時四驅系統。底盤懸架則為前雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架，後五連桿螺旋彈簧非獨立懸架。其包括瞭汽油和柴油兩種能源形式，其中汽油版車型搭載的是 2.3T 發動機，匹配 6MT 或 6AT 變速箱，最大功率為 184kW，峰值扭矩為 350N · m。而柴油版車型搭載的是 2.8T 發動機，匹配 6MT 變速箱，最大功率為 120kW，峰值扭矩為 340N · m。由此也可以看出，汽油版車型無論是在最大極速還是瞬間加速能力都要優於柴油版車型。

二、長城哈弗 H9

說起長城哈弗這個品牌，恐怕對於中國汽車消費者來說再熟悉不過瞭，其代表車型哈弗 H6 已經多年蟬聯 SUV 銷量排行榜的冠軍，而哈弗 H9 作為一款硬派越野車同樣深受好評。其在多個影視作品中的廣告植入給瞭消費者深刻的印象，當然其搶眼的銷量成績也足以證明這款車的熱賣不僅是廣告做得好，更是源於自身的產品力足夠打動消費者。

在外形設計上，哈弗 H9 采用瞭硬朗的設計風格，前臉運用哈弗汽車代表性的傢族式前臉設計，多輻鍍鉻中網格柵覆蓋面積很大，前保險杠的霧燈格柵被 "C" 字形的鍍鉻裝飾包圍。寬大的輪眉和筆直的腰線讓其看起來更加厚重。尾部方面，哈弗 H9 尾燈采用瞭豎條設計，其尾部上方還配有一個後擾流板，並且尾門采用側開門設計。

內飾方面，新車的中控臺設計非常具有層次感，一體式的儀表盤設計相比於單炮筒式設計要更加時尚。哈弗 H9 配備瞭全地形控制系統，可顯示海拔高度、氣壓、指南針、坡度等信息的戶外綜合顯示儀，駕駛員狀態監測等配置。

從上述信息可以看出，長城哈弗 H9 采用瞭結構簡單的適時四驅系統，這套系統不僅可以有效也降低成本，而且也有利於降低整車重量。可能有消費者會認為適時四驅在前後軸傳遞動力時，會受制於結構本身的缺陷，無法將超過 50% 以上的動力傳遞給後軸，進而使它在主動安全控制方面，沒有全時四驅的調整范圍那麼大，同時相比分時四驅，它在應對惡劣路面時，四驅的物理結構極限偏低。但是，由於哈弗 H9 采用瞭非承載式車身結構加上較高的底盤間隙，所以這款車的越野能力也還是可以令人接受的。

在動力上，哈弗 H9 同樣采用瞭汽油和柴油兩種能源形式，其中汽油版車型搭載的 2.0T 發動機的最大功率為 185kW，峰值扭矩為 355N · m，而柴油版發動機的最大功率為 140kW，峰值扭矩為 420N · m，兩款發動機均匹配 8AT 變速箱。由此也可以看出，汽油版車型在最大極速方面要優於柴油版車型，但是瞬間加速能力方面柴油版車型更加優秀。

三、陸風 X8

目前越來越多的消費者加入到硬派 SUV 大軍之中，但是正如前文所說，這類車的價格相比於其它車型要高出不少，這不僅包括牧馬人、普拉多等越野性能強悍的高端硬派越野車，即使是 30 萬元左右的 BJ80 和哈弗 H9 等國產車也不是所有人都能夠接受的。其實，在硬派 SUV 車型中也有一些售價實惠且性能不錯的車型可供大傢選擇，這其中就包括瞭陸風 X8。

外觀方面，陸風 X8 的前進氣格柵與黑底大燈相連，視覺效果更為一體化，整體車頭造型較為粗獷，符合其定位。在燈光部分，高配車型提供氙氣大燈，但是低配車型僅提供鹵素大燈。而進氣格柵部分，其上方的發動機蓋上貼有 "LANDWIND" 字樣非常醒目。據悉，陸風 X8 的非承載式車身使用瞭高鋼度梯形車架，大梁整體一次成型，車身縱梁使用不等厚設計，最大厚度達 152.6MM，最小厚度也有 60MM，多達 11 根橫梁保證瞭超強的車身扭曲耐受能力。

在內飾設計方面，雖然陸風 X8 的設計是前幾年的風格，但是目前看去還是比較貼合當下的審美。此外，其帶有鍍鉻飾條的雙表盤設計十分精致，中控臺位置的 8 英寸液晶顯示屏顯示效果令人滿意。

從上述信息可以看出，陸風 X8 同樣采用瞭分時四驅系統。而底盤懸架部分，這款車采用的是前雙橫臂式獨立懸架 + 後四連桿螺旋彈簧懸架液壓筒式減震器的懸架組合。在動力部分，陸風 X8 的汽油版車型搭載的是 1.8T 發動機，匹配 6MT 變速箱，其最大功率為 130kW，峰值扭矩為 280N · m；而柴油版車型搭載的是 2.0T 發動機匹配 5MT 變速箱，最大功率為 100kW，峰值扭矩為 320N · m。與哈弗 H9 一樣，陸風 X8 的汽油版車型在最大極速方面要優於柴油版車型，但是瞬間加速能力方面柴油版車型更加優秀。

四、上汽大通 D90

與上述三款車型相比，上汽大通 D90 算得上是一款新車型，而且這款車型的設計理念是要通吃城市 SUV 和硬派越野車兩大類車型。由於其支持 C2B 可定制化服務，這也使得上汽大通 D90 在上市之初就引來無數關註。

大通 D90 定位於中大型 SUV，外形看上去很魁梧。前臉部分，其前格柵設計采用瞭時下流行的大嘴式造型，並提供五種不同的樣式可選，用戶可根據自己的喜好來選裝。前大燈配備瞭時下流行的雙 LED 光源，燈角線條與前格柵樣式相互關聯，看上去更有延展性。車尾部分，其造型相對內斂，由於采用非承載式車身結構，整個車尾給人的感覺是比較高挑的，看上去更加高大，有點硬派 SUV 的感覺。

內飾部分，上汽大通 D90 通過雙層線條的勾勒，以及向兩側延伸的造型來使車內更具層次感，橫向視覺效果也要更好。D 字型的方向盤樣式看上去更加動感，而這塊 12.3 英寸的大屏絕對是車內的亮點配置。而在其它細節之處的表現也不錯，完全沒有硬派 SUV 的那種粗枝大葉。

從上述信息可以看出，上汽大通 D90 采用的是一套適時四驅系統，配備前雙叉臂式獨立懸架 + 後五連桿整體橋式非獨立懸架的組合。另外，與以上車型不同的是，這款車型僅采用瞭汽油作為主要能源。其搭載瞭一款 2.0T 發動機，最大功率為 165kW，峰值扭矩為 365N · m，與發動機進行匹配的則是 6MT 或 6AT 的變速箱。

編輯點評：硬派越野車 ≠SUV，上述車型值得考慮

在中國消費市場，有很多用戶將城市 SUV 和硬派越野車劃上瞭等號，其實這是一個錯誤的認知。因為，嚴格意義上，城市 SUV 車型是幾乎沒有越野什麼能力的。而如果想要來一場 " 說走就走的翻山越嶺 "，那你的坐騎最好是一款硬派越野車。雖然市場上硬派越野車以進口車型和合資車型居多，並且價格比較昂貴，但是也還有很多國產硬派越野車值得消費者考慮，上述四款車型無論是在價格還是產品力上在自主品牌出都是比較優秀的。所以，如果有消費者想要購買一款硬派越野車，並且預算有限，可以考慮上述四款車型。