一提到神車，國人自然而然會想起哈弗 H6，大眾桑塔納之類的，可其實世界各國都有其代表性神車，讓缸哥來盤點下。
俄羅斯
拉達
可能很多人不瞭解拉達，俄羅斯的汽車工業並不算發達。不過提到俄羅斯神車，必然要提拉達。作為戰鬥民族的車，雖然拉達看起來有 90 年代車的即視感，但拉達的車皮實、耐用，可以盡情折騰，在俄羅斯屹立 40 年不倒，神車當之無愧。
德國
高爾夫
沒想到吧，在德國，底盤紮實、操控良好，保有量和保值率高，空間占用率小的高爾夫才是德國的神車，而且不好意思，它在德國根本沒有對手。當然，在中國，雖然也頗受歡迎，到底沒有在德國老傢那麼風光。
日本
GT-R
GTR 已經不隻是神車瞭，在世界范圍內更是 " 平民跑車 " 的代表。100 萬上下就能擁有不輸保時捷 911 等超跑的性能，改裝潛力更是無限，當之無愧是日本的國寶級神車。
法國
DS
喜歡浪漫的法國人，對 DS 是情有獨鐘，尤其是法國政要，更是總統座駕。DS 是雪鐵龍旗下高端品牌，寓為 " 女神 "。DS 旗下的車型更是被英國汽車設計界評為 " 世紀經典 "。可惜中間斷檔幾十年，而且高端品牌還在采用非獨立懸架，這讓 DS 在國內銷量慘不忍睹。
英國
MINI
千萬別以為 MINI 現屬寶馬旗下，MINI 就是德國車，驕傲的英國人可不允許你這麼說。英國人認為 MINI 依然是純正的英國車。說到 MINI 最大的優勢就是其小巧呆萌的外觀，在國內也是受到年輕女性的青睞。至於阿斯頓馬丁，離普通人太遠瞭。
中國
五菱宏光
關於五菱宏光是怎麼成為秋名山神車，完虐 GTR 的，缸哥嚇得都不敢說話。不過五菱宏光可是被美國福佈斯評為 " 改變世界 " 的車型，超低的售價和超強的載人載貨能力，長期占據汽車銷量榜首。這才是真正接地氣的神車啊。
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