2018 年 1 月轎車銷量 1-206 名完整版數據已經出爐。一汽豐田卡羅拉憑借著 46735 的銷量成績拿下 1 月份的轎車銷量冠軍，在環比增長率的排名中排到瞭第三位的好成績，也給它自己在 2018 年開瞭一個好頭。與此同時，環比增長率的冠軍是一汽 - 大眾 奧迪 A4L，它的銷量從 2017 年 12 月份 5358 輛的成績一躍至 2018 年 1 月份的 20802 輛，確實表現十分突出。那麼今天我們就一起來看一看環比增長率的前四名都擁有什麼樣的實力。
下表是上述四款車在 2017 年 12 月份的銷量成績、2018 年 1 月份的銷量成績以及環比增長率。
| 銷量情況 | |||
車型 | 2017 年 12 月份銷量 （輛） | 2018 年 1 月份銷量 | 環比增長率 |
| 一汽 - 大眾 奧迪 A4L | 5358 | 20802 | 288.24% |
| 一汽 - 大眾 捷達 | 13965 | 39651 | 183.93% |
| 一汽豐田 卡羅拉 | 19406 | 46735 | 140.82% |
| 上汽大眾 桑塔納 | 18687 | 35550 | 90.24% |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |||
推薦車型：一汽 - 大眾 奧迪 A4L
廠商指導價區間：29.28-43 萬
環比增長率及排名：288.24%，位居榜首。
A4L 的外觀設計更加年輕，通過硬朗的線條突出運動感，六邊形進氣格柵極富力量感，車側腰線凌厲，車尾造型並未有太多的改變，但整體層次十分豐富。
A4L 內飾進行瞭重新設計，銀色裝飾貫穿其中，整體風格更加簡潔、實用。12.3 英寸全液晶儀表增加瞭車內科技含量，中控彩色大屏分辨率較高，且操作流暢。
A4L 全系標配發動機自動啟停、上坡輔助、自動駐車、電動天窗、多功能真皮方向盤、換擋撥片、無鑰匙啟動系統、中控彩色大屏、語音控制系統、氙氣大燈、雨量感應雨刷、自動空調等。此外，A4L 還擁有非常多的選裝配置，可以滿足你各種個性化需求。
奧迪 A4L 全系標配主 / 副駕駛座電動調節，座椅填充物較軟，乘坐的舒適性良好。
中央扶手和頭枕在後排都有配置，除瞭在低配車型中的後排沒有出風口，用兩個小的儲物格進行替代之外，其餘車型後排都配備有獨立空調。
行李廂空間平整，後排支持 4/2/4 比例放倒，具體容積為 424L，滿足日常需求。
動力方面，最新款奧迪 A4L 除瞭低配車型搭載的是一臺 1.4T 發動機之外，其餘車型均搭載的是型號為 EA888 的 2.0T 發動機。
傳動系統方面，匹配的是 7 擋雙離合變速箱。
車型小結：A4L 的外觀設計更加年輕，突出運動感。重新設計的內飾整體風格簡潔、實用。奧迪車尾經典的 quattro 標識給予瞭這兩款車出色的行駛性能。
一汽 - 大眾 奧迪 A4L
推薦車型：一汽 - 大眾 捷達
廠商指導價區間：7.99-13.49 萬
環比增長率及排名：183.93%，第二名。
捷達的車身線條運用更加靈活，融入縱向線條的中網、不規則的大燈和倒梯形的霧燈設計讓它的前臉更加動感。車尾造型層次豐富，更具運動特性。
捷達所使用的 " 水 " 字形空調出風口獨具一格，大面積的鋼琴烤漆面板和銀色飾條的運用讓它看起來更具質感。
最新款捷達全系標配有主 / 副駕駛座安全氣囊、ABS 防抱死、制動力分配、後視鏡電動調節、後視鏡加熱、車內空氣調節 / 花粉過濾等配置功能。另外，2017 款 230TSI 自動運動型以及 2017 款 1.5L 手動 / 自動豪華型還配有前 / 後頭部氣囊、前部側氣囊、多功能皮質方向盤、語音控制系統、自動頭燈、彎道輔助照明燈、雨量感應雨刷、自動空調等配置與功能。
捷達在低配車型中還采用的是織物座椅，這對於 10 萬以內的代步車來說，是可以理解的，畢竟成本有限。而在中高配車型中則配備瞭皮質座椅。
後排乘客隻要沒有體型過胖的人，坐三個人基本沒有問題。捷達的後排座椅還很人性化的為三名乘客都配備瞭獨立頭枕。
捷達後備廂擁有著 442L 的容積數據，雖然後排座椅無法放倒，但純平的底面與出色的縱深已經可以滿足大部分傢庭對於行李廂的正常使用瞭。
捷達搭載瞭代號為 EA211 兩種進氣形式發動機，分別為 1.4L、1.4T 以及 1.5L，其中 1.4T 發動機可輸出 96kW（131Ps）/5000-6000rpm 的最大功率，而峰值扭矩為 225Nm/1500-3500rpm。
傳動方面，捷達匹配瞭 5 速手動變速箱、6 速手自一體變速箱以及 7 速雙離合變速箱。另外，捷達在懸掛方面則選用瞭前麥弗遜式獨立懸掛與復合扭轉梁式半獨立懸掛的組合。
車型小結：捷達在國內憑借著皮實、耐用的口碑，一直倍受老一代消費者的信賴。而在它經歷瞭一代又一代的升級之後，捷達已經在各個方面滿足瞭年輕消費者的需求，甚至還出現瞭很符合年輕人的 230TSI 自動運動型，說明捷達已經不再局限於普通的代步瞭。
一汽 - 大眾 捷達
推薦車型：一汽豐田 卡羅拉
廠商指導價區間：10.78-16.38 萬
環比增長率及排名：140.82%，第三名。
卡羅拉在外形設計上沒有做出改變，依舊延續瞭豐田 Keen Look 傢族式設計語言，整體感覺非常年輕，充滿活力。
卡羅拉的內飾整體風格非常年輕，在材質用料方面也很實在，質感表現比較出色，按鍵操作起來也比較方便，整體內飾風格偏實用化。
卡羅拉的中控臺整體偏向駕駛員一側，給駕駛員提供良好的駕駛感受，同時飾板和按鍵的佈局合理，操作起來更為方便。擁有著不錯手感的三輻式多功能方向盤搭配簡潔的雙盤式機械儀表的設計不僅十分實用，同時又帶有一絲運動氣息，而且部分車型還配有中央行車電腦顯示屏，數據顯示非常清晰。
卡羅拉的座椅舒適度良好，填充相對較軟，兩翼略微的突出增加瞭座椅的包裹性。除部分高配車型主駕駛座支持座椅電動調節外，其餘均為手動調節。
卡羅拉在經過提升車身尺寸之後，很好的提升瞭其內部的乘坐空間，尤其是對於後排乘客十分照顧，配合寬大柔軟的座椅，讓新車的乘坐舒適性得到瞭很大的提升。
卡羅拉的行李廂容積為 426L，因為它支持後排座椅按比例放倒，所以容積最大可到 452L。
卡羅拉一共提供瞭三種動力系統，分別為 1.2T、1.6L、1.8L 發動機，其中 1.8L 自然吸氣發動機，最大功率為 103kW（140Ps）/5500rpm，最大扭矩為 173Nm/4000rpm。
傳動系統方面，一共匹配瞭三種變速箱。分別為 6 擋手動變速箱、5 擋手動變速箱與無級變速箱。
車型小結：卡羅拉作為一款以實用性為主導的傢用轎車，雖然沒有突出的亮點，但它做到瞭沒有短板。卡羅拉意圖用均衡的表現來吸引更多的消費者，這也是一款傢用轎車成功的根本。
一汽豐田 卡羅拉
推薦車型：上汽大眾 桑塔納
廠商指導價區間：8.49-12.38 萬
環比增長率及排名：90.24%，第四名。
桑塔納較多地采用平直線條，看起來更顯穩重。車身和車尾造型相對圓潤，線條運用也比較柔和。
桑塔納的內飾設計和捷達基本一致，隻是空調出風口仍為普通樣式的長方形設計。
配置表現也有自身的亮點，符合大眾消費者的主流訴求，雙安全氣囊、ABS+EBD、四門電動都是標配。而高配車型引入瞭 ESP 車身穩定系統，前排側安全氣囊、自動空調等等。另外，針對一些中配車型，上汽大眾還推出瞭選裝包，可以對一些安全還有舒適配置進行升級。
桑塔納除最高配車型外，其餘車型隻配備瞭織物座椅。座椅配置方面相當簡陋，不過這也是為瞭壓低成本，讓消費者能夠用最低的成本選購一臺緊湊型代步車。
後排座椅椅墊較寬，乘坐舒適性良好。中央地板的凸起略高，坐在中央的乘客可能要適應一下。
上汽大眾新桑塔納的行李廂容積為 466L，內部底板非常平坦，兩側邊緣也較為整齊，便於擺放行李。
動力系統方面，桑塔納搭載瞭兩種動力系統，分別為 1.4L 自然吸氣發動機與 1.6L 自然吸氣發動機，其中 1.6L 自然吸氣多點電噴發動機，可以輸出 81kW（110Ps）的最高功率及 155Nm 的峰值扭矩。
傳動系統方面，該車匹配到的是 5 擋手動變速箱與 6 擋自動變速箱。
車型小結：桑塔納作為中國 " 老三樣 " 的後繼力量，在國人心中的地位是不可磨滅的。其從裡到外都是專為中國消費者而設計，配置較為豐富，價格也比較實惠。
編輯點評：本次推薦的四款車，是 2018 年 1 月份轎車環比增長率最高的四款車型。其中三款為緊湊型合資轎車，由此可以看出。國民的消費主力還是集中在走量的緊湊車型領域，而中國的 " 老三樣 " 就占瞭兩個席位，可以看出，國人對於捷達、桑塔納的信賴程度依舊不減。而 A4L 作為中型車異軍突起，應該是經銷商在 2017 年年底推出瞭許多優惠措施，促進瞭 2018 年 1 月份的銷量發展。欣慰的是，結果十分令人滿意。
上汽大眾 桑塔納
