阿裡汽車 2018 年 3 月 2 日消息 所謂汽車召回，就是按照法定的要求和程序，由缺陷汽車產品制造商進行的消除其產品缺陷的過程。汽車召回起源於美國，但發展到今天，早已成為汽車行業裡見怪不怪的事情。
2018 年年初，相繼爆發的東風本田 CR-V 和長安 CS75" 機油異常增多 " 事件可謂是轟動一時。值得關註的是，作為 2018 年伊始爆發的 " 機油異常增多 " 事件的兩大主角，東風本田 CR-V 早在春節前夕就已經給出瞭召回方案，而長安 CS75 則一直等到今天才剛剛公佈瞭解決方案。
今日上午 10 時許，長安汽車按照約定公佈瞭 CS75 機油異常增多的處理方式：向國傢質檢總局備案瞭召回計劃，宣佈自 2018 年 3 月 2 日起，召回 2016 年 7 月 26 日（含）至 2018 年 2 月 24 日（含）期間生產的部分 CS75 汽車，共計 252087 輛。
之所以對上述范圍內部分車輛進行召回處理，最主要的原因在於，這部分車輛的發動機電子控制單元 ( ECU ) 軟件缺少對車輛在極端條件下發動機噴油策略調整的控制。當車輛長期在低溫環境下和短距離行駛時，發動機機油則會因為持續處於低溫狀態，造成存留在機油中的微量液態汽油不能及時蒸發並通過曲軸箱強制通風系統進入氣缸再燃燒，一段時間後，會出現機油盤中機油增多的現象。而且，當機油增多到一定程度後會出現機油報警燈點亮提示，若用戶忽略報警提示，持續運行車輛可能對發動機摩擦副和運動副造成影響，極端情況下將損壞發動機，存在安全隱患。
為瞭消除安全隱患，長安汽車特對問題車輛進行召回處理。另外，長安汽車還將針對本次召回范圍內的 CS75 發動機相關零部件實行終身免費質保。
