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曝!出瞭問題拒絕賠償!這車的免維護零件這麼脆弱?
哈嘍 ~ 小夥伴們大傢好啊!最近有一個小夥伴兒找到蔥哥求助瞭一個關於名爵 MG3 的故障問題聽瞭車主的描述就有小夥伴兒會問瞭:“正時鏈條是啥?”正時鏈條是啥?▼正時鏈條主要作用是驅動發動機的配氣機構,
明明是大眾的錯,卻要車主埋單,EA888 正時鏈條的毒怎麼解
少一個易損部件車主就能省一份心,但最近一位奧迪 Q5 的車主可不這麼認為,前一天回傢車況正常,第二天就無法啟動,拖去維修廠修理被告知正時鏈條跳齒,發動機要大修。拆下發動機拆下的發動機零件活塞上有積碳簡
信仰天空 GT-R 和他們不得不說的故事
不久前的 10 月 17 日,在廣東國際賽車場舉辦的 GT-R 賽道日活動,很好地詮釋著 GT-R R For Racing 的精神內涵,可能你都不用我們說,對 GT-R 數十年間的神奇事跡已經爛熟於
養車 6 萬公裡是個坎?保養忽略這個細節當心大修!
說到正時皮帶和正時鏈條估計有的小夥伴就蒙圈咯!它們都是什麼鬼啊?小盟你怎麼總說這些奇葩的詞啊!今天,小盟就給大傢講講:什麼是正時皮帶?▼咱們都瞭解發動機工作的過程是:進氣、壓縮、做功、排氣。正時皮帶就
汽車零部件的真實更換周期,聽 4S 店就等著挨宰吧!
相信大傢去 4S 店、維修店做汽車保養的時候,店傢店員們一般會告訴你 哎呀你的剎車片要換瞭、你的火花塞要換啦、你的%&……%要換啦 ,反正就是各種的建議你更換零件,對於剛
這 8 個舉世聞名的發動機技術,你都知道嗎?
VTEC:VTEC 系統全稱是可變氣門正時和升程電子控制系統,是本田公司在 1989 年推出瞭自行研制的 可變氣門正時和氣門升程電子控制系統 ,英文全 Variable Valve Timing a
今天咱不聊情懷 日本車發動機技術就是強!
汽車產業萌芽、發展、普及,經歷瞭從歐洲(奔馳、寶馬)到北美(福特、通用、克萊斯勒),再到日本(豐田、本田、日產)的地域重心轉移過程。毫無疑問,相比歐美那些有超過一百年歷史底蘊的老牌車企,日本的 兩田
有何獨傢秘笈? 解析三菱 MIVEC 發動機
日系車企從來都不缺少技研精神,尤其是在發動機方面,從本田 地球夢 技術發動機到豐田燃效最高自然吸氣發動機,再到馬自達創馳藍天技術發動機,彼此相互競爭而又在不同細分領域獨領風騷。三菱作為日系車企中的
發動機上的字母都是啥意思?“爆高轉”的本田 VTEC 和 i-VTEC
➤平時在打開自己愛車發動機蓋時,很多人並不會在意發動機上面有什麼玄機,還有一些車主是從買車之後就沒自己打開過發動機蓋看看裡面的內容,這可真是把車當做純粹的工具瞭。其實發動機上往往都會有一些顯示自己特性
保修期內不保修 維修費要 14 萬 奔馳車主怒瞭!
仍在保修期的奔馳出故障4S 店拒絕保修還開出 14 萬的維修單究竟是 4S 店太霸王還是車主使用不當?話說在今年 4 月 11 日,任小姐的奔馳小轎車就出現瞭故障,拉去佛山仁孚奔馳 4S 店一檢查,發
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