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美得不像 MPV 15 萬內就能滿足一傢出遊的四款車
在以往的認知中，我們並不習慣於MPV這一名詞，更多是會以商務車甚至說面包車來代替，因為曾經MPV車型所屬領域更多的是偏商務接洽或是載客拉貨，很少會把它作為傢用車。但隨著生活品質的提高，再加上二孩政策的
這幾款熱門車型都悄悄降價瞭，你怎麼還不知道
相信大傢作為消費者在選車時最渴望的自然是價格優惠用比市場價更低的價錢入手自己心儀的車輛想必也是一件 美滋滋 的事情在汽車市場上有不少關註度高的車型但因為它們較高的售價不禁令人望而卻步所以今天兵哥就
別克 GL6：你這麼年輕，真的想好買一輛 6 座 MPV 瞭嗎？
別克開始發力傢用 MPV 市場，推出瞭能坐 6 個人的 GL6，那麼它能延續 GL8 的輝煌嗎？我給不瞭明確的答案。原因有兩個：1. 賣車這件事，從來都不是媒體說好就賣的好，消費者說好才是真的好。2.
這款 MPV 號稱上秒途安下秒傑德 ?
「一款尺寸不大、排量不大的 MPV 這麼受關註？」兩周前，萌哥參加瞭 GL6 的上市，一條匆匆的現場講解，居然就成瞭爆文。這幾天後臺一堆在問，這車到底咋樣？你們什麼時候試駕？好吧，通過我們不懈努力，終
別克 GL6 VS 大眾途安 L 同樣是 MPV 誰更適合您
隨著二胎政策的逐步實施，更寬、更大的車型被越來越多的消費者關註，這其中不僅隻有 SUV 車型，還包括瞭MPV車型。雖然在此前，人們對 MPV 車型一直存 商務 范兒的認知，但是在近幾年，當 MPV
看完這裡，再決定別克 GL6 要不要買
10 月 16 日那天，別克上市瞭 5 款新車，當中最搶眼當然是 GL6 瞭（售價區間 14.49-16.69 萬），畢竟在有老大哥 GL8 的光環下，GL6 的受關註程度可想而知。有人說，GL6 的
增配應戰別克 GL6 實拍解析 2018 款途安 L
盡管傢用MPV不如SUV市場那般紅火，但其寬大、舒適的車型特點還是掐中瞭傢用車的硬需求，大眾途安 L正是這一細分市場的代表車型之一， 在迎來瞭別克 GL6強大對手之際，2018 款的增配行動顯得更有誠
別克 GL6 今日上市 小號 GL8/ 采用 6 座佈局
10 月 16 日，別克全新 GL6 將正式上市，該車定位在 GL8 之下，采用 2+2+2 六座佈局，未來競爭對手將鎖定大眾途安等MPV車型。別克全新 GL6 指導售價車型售價（萬元）待
被錯認途安 L？帶你重新認識大眾夏朗
作為一個地道而的北漂兒，一個月拿著萬兒八千的工資，想在北京買房有個傢，無疑是癡人說夢。小編唯一能做的在租房的時候，盡量找一個條件好的住房。前一段時間搬傢的時候，多年的好哥們兒亮子居然開著他的夏朗自告奮
這些車企被代言人坑慘，成龍大哥是最無辜的
各行各業都喜歡找明星代言，想借助明星形象以及粉絲效應，幫助品牌傳播和促成銷售。像現在網絡上流行的那一堆啥子傳奇頁遊，明星代言廣告真是一個比一個牛逼，集齊一套明星不知能不能召喚神龍。但是代言是有風險的，
宋 MAX 誠意贏市場，途安 L 遇最強對手？
汽車市場受什麼的影響變動最大？技術？情懷？文化？都不是！汽車市場受政策影響最大。別不服，受排放法規的約束，所有車企都造新能源汽車來拉低整體排放；受車輛購置稅政策的影響，1.6L 及以下排量的汽車從前年
“它們在中國賣不好是因為貴。”“這種屁話你也信？”
我說的是合資品牌的 B 級 7 座 MPV，沒有一部可以賣得好，唯一一部成功的，是十幾年前的海馬普力馬。普力馬之後，有途安、逸致、6 座傑德、馬自達 5、駿逸 …… 幾乎都
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