美團搞打車，滴滴送外賣。
兩個估值近 5000 億元的獨角獸正劍拔弩張向對方領域進攻。前幾天，有網友爆出美團外賣渠道部 2017 年會照片，現場口號" 滅餓除滴，商渠共贏 "！
滴滴便以實際行動進行回擊：擬融資 100 億，外賣業務 4 月上線。
兩大獨角獸用行動表示，也許消費者馬上將迎來又一場免費打車叫外賣的美好時光。
滴滴擬融資 100 億，外賣業務 4 月上線。
近日上海證券交易所公司債券信息平臺發現，中信證券—滴滴第【N】期 CP 資產支持專項計劃已於 3 月 16 日受理，此計劃擬發行金額 100 億，品種為資產支持證券 -ABS。
此計劃發行人為迪潤（天津）科技有限公司，該公司唯一股東為滴滴出行科技有限公司，法人為滴滴出行創始人兼 CEO 程維，該公司註冊資本為 100 億元。
至於目前資金流向，目前該融資計劃處於已受理階段，尚未拿到正式批文，資金流向也未最終確定。
但據瞭解，滴滴外賣將會在 4 月 1 日的愚人節正式在無錫上線，目前不少報名的騎手已經開始培訓。而此前滴滴已上線 " 滴滴配送 " 在各地招聘外賣騎手，待遇頗為優厚。
資料顯示，滴滴外賣分為 " 忠誠騎手 " 和 " 自由騎手 "，前者隻需每周在線大於 48 小時，就可拿到月保底 1 萬元的收入；後者可自由上線接單，訂單收入翻倍。
要知道在北京這樣的一線城市，現在美團招聘騎手的廣告上給出的薪資待遇也不過 6000 元保底。
美團高管：滅餓除滴！
滴滴外賣如火如荼地進行中，美團更是高調殺入打車領域。
3 月 14 日，一張美團外賣渠道部 2017 年年會現場照片讓美團再次成為焦點。照片顯示，美團外賣高管李長青，在現場提出的口號為" 滅餓除滴，商渠共贏 "。
美團外賣要 " 消滅 " 餓瞭麼的原因很容易理解：眾所周知，餓瞭麼是外賣領域的老對手，目前屬於阿裡巴巴旗下，和美團外賣是最直接的競爭對手。
至於滴滴，在打車領域的獨角獸，美團不僅要切入滴滴的打車業務，還要鏟除人傢剛剛推出的外賣業務，兩者之間的火藥味大大超過與餓瞭麼的爭奪。
這場戰爭，還是美團先動的手。
2017 年 2 月 14 日情人節當天，美團在南京高調上線瞭一項新功能，該功能允許用戶在美團 App 裡打車。
這不是美團和其它網約車公司的合作入口，而是美團自己運營的約車服務。
美團上線打車產品的這一天，滴滴出行創始人兼 CEO 程維和美團點評 CEO 王興一起吃飯。程維回憶，當時並不知道王興在做這個事情，王興也隻字未提。吃完飯看新聞才知道瞭這件事。
隨後程偉表示，" 爾要戰，便戰。"
消費者：免費叫外賣打車的時代又要來瞭？
兩大獨角獸之爭，吃瓜群眾除瞭看熱鬧之外，最期待的莫過於兩者之間的 " 燒錢 " 大戰：或許還能迎來免費叫外賣和免費打車的美好時光。
據悉，即將在北京上線的美團打車，將會提供大量折扣給司機和乘客！
" 燒錢 " 大戰
司機方面：有免抽成費，司機補貼等活動；
用戶方面：大傢都能夠領取 3 張當地出租車起步價等值無門檻優惠券。同時還有 " 打車送外賣券等活動 "，乘坐 10 小時美團打車就有 600 元保底的各類滿減券，之後每多乘坐一小時就能夠多 50 元，800 元封頂。甚至還主打 1 分錢體驗。
據有關媒體接近美團的人士處瞭解，對於包括北京等城市即將上線的打車業務，美團準備瞭 10 億美元，而且上不封頂。
" 用王興的話說，打車，美團是一定要做成的。"
至於滴滴外賣，雖然目前的補貼形式還未出來，但業內人士表示，滴滴本次試圖用資產證券化（ABS）的方式進行融資，用其旗下所屬資產進行融資，不稀釋股權，有利於補充流動資金應對眼前的燒錢大戰和多元化佈局。
美團點評在完成新一輪 40 億美元融資後，估值為 300 億美元；而據相關媒體報道引據滴滴投資人消息，以國際通用的含員工持股計劃標準，滴滴最新估值為 576 億美元。
也就在近日滴滴已確認獲批 100 億元 ABS（ 新型供應鏈金融資產支持證券） 額度，該項目為全國交通出行領域新型供應鏈首單 ABS，首期擬發行規模為 3 億元。這使得滴滴的出行業務更多一個砝碼。目前來看兩傢實力相當，不分上下。關於更多互聯網資訊我們還會發文，也歡迎大傢在留言區評論，我們一起探討！
