想要在中國展開競爭的外國公司會面臨很高的障礙，而其本國競爭對手也正在變得越來越老練。
騰訊證券訊 北京時間 8 月 28 日晚間消息，據福克斯商業新聞網報道，亞馬遜去年秋天在中國推出瞭 Prime 會員計劃，押註於中國市場上西方產品的稀缺性和免費的國際送貨服務將足以使其在這個全球最大的電商市場上獲得增長動能。
但據零售分析師稱，亞馬遜所期望的這種情況並沒有發生，這就凸顯瞭美國科技公司在中國市場上所面對的困局：想要在中國展開競爭的外國公司會面臨很高的障礙，而其本國競爭對手也正在變得越來越老練。
包括社交網絡巨頭 Facebook 和 Alphabet 旗下谷歌在內的許多美國科技公司都在中國面臨著嚴格地監管和審查，而蘋果在中國市場上所占份額也已經有所下降，其原因在於本土智能手機廠商向消費者提供瞭價格實惠的高性能智能手機。
" 隨著時間的推移，從蘋果到微軟等公司都發現中國競爭對手在價值鏈中的地位日益上升，而且其產品與它們的產品之間的差距也正在日益縮小。" 咨詢公司邁博瑞（Marbridge Consulting）的董事總經理馬克 · 納特金（Mark Natkin）說道。
零售分析師稱，亞馬遜在中國市場上所面臨的挑戰主要是來自於本土對手的競爭，而並非做生意的基本法則。在中國，會員計劃並不是很流行，而且據業內顧問表示，亞馬遜的手機應用在易用性和吸引力等方面都落後於競爭對手。與此同時，中國本土的電商企業正在增強其產品供應和提供更大的折扣，從而使得亞馬遜對中國消費者的主要吸引力——免運費的正品西方產品——遭到瞭削弱。
消費者研究公司凱度（Kantar Worldpanel）的中國區總經理虞堅指出，亞馬遜在中國的競爭對手阿裡巴巴集團（紐約證券交易所股票代碼：BABA）和京東（納斯達克股票代碼：JD）都已經進行瞭重大投資以改進自己的產品種類，在今年的大規模銷售宣傳攻勢中也肯下血本促銷和打折。
在此前於 6 月份進行的最新分析中，凱度預測亞馬遜在中國快速消費品（如尿佈和食品等）市場上所占份額僅為 1%，與去年相比並無變化。
與此同時，免費送貨服務——哪怕是國際性的免費送貨服務——在中國也算不上很大的賣點，原因是海外送貨服務一般都是免費的或是價格很低的。舉例來說，無論是在阿裡巴巴集團旗下的天貓商城還是在京東的平臺上，從德國向上海發貨的 800 克罐裝愛他美（Aptamil）奶粉都是免費送貨的，而亞馬遜也提供類似產品的免費送貨服務。
歐睿國際（Euromonitor International）駐上海的零售分析師 Shirley Lu 說道，在中國，亞馬遜 Prime 服務並沒有獨特之處。
" 本地電商送貨快，顧客服務好和價格也極具競爭力。" 她說道。" 在這些領域中，亞馬遜是很難擊敗它們的。"
亞馬遜的一名發言人表示，自該公司於去年 10 月份在中國市場上推出 Prime 服務以來，中國顧客對這項服務作出瞭 " 強勁的反應 "，其會員人數自今年年初以來已經翻瞭一番以上。但她拒絕提供具體數字。
同樣是在去年 10 月份，亞馬遜將其中國 Prime 服務的會員包年費用降低到瞭 30 美元，也就是相當於標準價格的一半。在美國，這項服務的包年費用為 99 美元。
但在中國，會員計劃也不是個很好的賣點。Fung Global Retail & Technology 駐紐約的董事總經理 Deborah Weinswig 指出，在中國發生的備受矚目的美容連鎖店和健身俱樂部醜聞已經使得消費者心懷警惕。
京東和阿裡巴巴集團也都提供會員計劃，但在這兩傢公司的網站上，消費者無需加入會員也能在大多數購物活動中享受免費送貨服務，隻需其購買的商品總價超過 15 美元即可。阿裡巴巴集團的 "88 會員 " 計劃是免費的，而且還會為經常光顧其網站的購物者提供高端品牌的折扣和免費的演唱會門票。京東 Plus 會員計劃的費用為 22 美元，該服務提供無限制的電子書和免費退換貨服務，並對消費者的所有購物活動提供一個月五次的免費送貨服務。
歐睿的 Shirley Lu 還指出，大多數中國消費者都是通過智能手機來在線購物的，並指出亞馬遜的移動平臺內容相對貧乏，對中國消費者沒什麼吸引力，他們已經習慣於看到 " 萬花筒 " 式五彩斑斕的的顏色和能夠吸引其註意力的折扣。
根據波士頓咨詢集團（Boston Consulting Group）分析師作出的預測，今年手機購物在中國整體電子商務市場上所占份額將會達到 60% 以上，也就是達到 7200 億美元左右。
在上海，一位名叫王浩（音譯）的 38 歲的互聯網企業傢說道，他覺得亞馬遜的網站 " 就像白開水一樣平淡 "，而京東的網站則 " 讓人有節日般的喜慶感，能讓人興致勃勃地購物 "。
最後，受審查規定的影響，亞馬遜 Prime 的流媒體視頻服務不能面向中國用戶提供。
不過，中國仍是亞馬遜全球一日送達計劃版圖上非常重要的組成部分，這一計劃覆蓋包裹和貨物，既包括亞馬遜自身的商品，也包括第三方賣傢的商品。
這傢在線零售巨頭一直都在發展與中國制造商和賣傢之間的業務聯系，鼓勵其通過亞馬遜網站直接向美國消費者出售商品。隨著亞馬遜將越來越多的商品從中國銷往美國，尤其是其正在發展自己的空運服務，該公司同時也需要擴大從美國到中國的商品輸送量。
供應鏈咨詢公司 Spend Management Experts 的首席執行官約翰 · 哈勃（John Haber）指出，隨著亞馬遜通過推出自己的空運服務等措施來擴大其國際送貨能力，" 為瞭提高成本效率，他們需要（運載工具）在進出美國時都裝載貨物，這樣才能盈利 "。
展望未來，投資公司 Robert W. Baird & Co. 專門負責研究亞馬遜的分析師科林 · 塞巴斯蒂安（Colin Sebastian）預測，亞馬遜將繼續重點關註其全球商店，從而允許中國消費者從包括美國和英國在內的國傢購買產品。在這個領域中，亞馬遜很可能將可取得更好的立足點，原因是其擁有可以買到正品的聲譽。
" 他們已經回撤瞭自己的戰略和期望，不再試圖作為一傢主流的在線零售商來展開競爭。" 塞巴斯蒂安說道。（星雲）
