【觀察者網產經頻道綜合報道】一年多前，亞馬遜提出瞭全新的新零售概念，" 買瞭就走 "（Just Walk Out）。顧客走進一傢商店，拿起貨物，直接走人，不用排隊付款。
在經過瞭一年多的內部測試過後，Amazon Go 無人商店終於在昨天（1 月 22 日）於亞馬遜的總部西雅圖正式開業瞭。但是在營業的第一天，問題就來瞭。一位體驗商店的記者買瞭一瓶酸奶，亞馬遜卻未能結賬。
對於亞馬遜來說，一瓶酸奶並不算什麼損失，但是其背後是否還有技術隱患？同時，無人商店如果想在未來大規模鋪開，其開店的經濟成本有多大？造成的失業問題也需要社會仔細考慮。
記者 " 被逃單 "
據 CNBC 網站 1 月 23 日報道，記者在體驗亞馬遜商店的時候，購物袋中的一瓶酸奶在沒有被結賬的情況下被商店放行。
當然不是記者主動逃單，而是 " 被逃單 "。隨後，記者在社交媒體上坦白瞭自己的 " 犯罪行為 "。
CNBC 記者 " 逃單 "
隨後，亞馬遜也沒有向記者要錢，亞馬遜的副總裁吉安娜•普瑞妮（Gianna Puerini）很大度的表示，讓記者好好享用這杯酸奶。
普瑞妮稱，在過去一年的測試階段中並沒有出現過一個錯誤，這種情況 " 非常罕見 "。
亞馬遜號稱 " 買瞭就走 "，但是在開店的第一天，依然出現瞭排長隊的現象
並且還向外界聲稱，亞馬遜識別的技術非常準確，公司並沒有制定任何防盜措施，在未來也沒有任何類似打算。
亞馬遜的技術細節
究竟是什麼給瞭亞馬遜這種 " 自信 "？從技術上來說，亞馬遜該如何應對實際運用中的種種問題？
按照《西雅圖時報》的報道，Amazon Go 隻向會員開放，顧客需要有亞馬遜賬戶，並且下載一個手機 APP，刷手機進入商店，離開時，亞馬遜賬號會自動扣款，無需在收銀臺排隊，店內隻有在購買酒類產品的時候，才需要和員工進行互動，檢查身份。
購物時，亞馬遜號稱使用瞭和自動駕駛汽車相同的技術，在商店內安裝瞭大量的攝像頭，利用圖像識別和傳感器來追蹤每一個顧客，感知他們的體型和動作，並且在貨架上大量安裝瞭傳感器，如確認商品被取走和放回原處的壓力感應裝置與載荷傳感器。每當顧客拿起一個商品，系統就會自動把貨物放入虛擬購物車，而當顧客把商品放回貨架的時候，虛擬購物車會自動刪除。
雖然亞馬遜的宣傳如此，但是在很多方面，亞馬遜依然有大量的疑惑等待釋疑。
顧客掃碼入內（圖：fastcompany）
偷竊和識別？這是一個大問題
在 CNBC 記者 " 偷竊 " 瞭一瓶酸奶之後，按照普瑞妮的意見，亞馬遜當瞭一回 " 雷鋒 "，壓根兒不關心偷竊的問題。
這或許是因為進入商店需要使用手機 APP 認證，並不是所有人都能夠隨意進出，外加上遍佈整個商店的傳感器和攝像頭，所以，亞馬遜並不關心盜竊的麻煩。
但是在技術識別問題上，Amazon Go 的疑問依然存在，比如，如何精確定位顧客購買的貨物？
舉一個很簡單的例子，顧客在購買產品的時候習慣於隨手把產品放回隨機的貨架，而不會回歸到原始的貨架上，那麼商店該如何進行分別，以商品原有的價格出售？
或者是兩個產品包裝重量都類似，但是價格卻有一定差別的商品——康師傅和統一都是方便面，但是價格上卻不盡相同。
商店貨架上類似的產品，重量包裝都非常類似（圖：fastcompany）
如果無人商店全面鋪開，識別不精確或許會造成大量的損失，如果超市增加人手整理貨架，那麼和減少人力成本的初衷又背道而馳。
在面對系統識別準確率的疑問時，普瑞妮並沒有直接回答，她隻是說，系統非常準確，如果出現瞭錯誤，顧客可以用 Amazon Go 的 APP 掃一下收據上誤收費的商品條目，去掉收取瞭費用但自己實際上沒買的物品。
但是在未來，如果顧客在交易上出現瞭很多類似的麻煩，總不能每一次都當 " 雷鋒 " 吧？
高昂的技術和社會成本
亞馬遜號稱 " 非常準確的成本 " 是建立在遍佈在店內的高科技傳感器和攝像頭實現的，亞馬遜並沒有公開自己的改造成本，但是遍佈無人商店的傳感器和攝像頭估計是一筆不小的支出。
單店的改造可以不計成本的實施，一旦推廣到成百上千傢，亞馬遜該投入多少？這也是未知數。
同時，按照華爾街日報先前的報道，亞馬遜之前在內部員工測試階段發現，一旦店內人流量過大，系統將崩潰，導致亞馬遜不得不要求顧客放慢走動的步伐。報道稱，一位熟悉 Amazon Go 的工程師在采訪中透露，為瞭能讓系統有效的追蹤顧客，亞馬遜團隊花費瞭大量的經歷，並且在項目初期還不得不安排專門的技術人員復合錄像。但是在過去的時間中，亞馬遜獲得瞭巨大的進步，去年 11 月，彭博社稱，3 位亞馬遜的員工穿著皮卡丘的服裝試圖混進店內，系統成功對此進行瞭識別。
但是到瞭社會測試或者是大規模鋪開階段，亞馬遜的投入和改進可能依然需要大量的精力和金錢。
遍佈商店頂部的傳感器 @視覺中國
Amazon Go 正式開放後到底會表現如何目前還不得而知，業內人士多持樂觀態度。比如天若科技 CEO 陳維龍 1 月 22 日就向雷鋒網表示，既然 Amazon Go 敢於向大眾開放，就證明它的單店系統已經很成熟瞭。隻不過單店系統成熟和實現規模化復制是兩碼事，考慮到 Amazon Go 系統的復雜程度和高昂的成本，規模化復制至少還要 2-3 年時間。
另外，不得不提到的是美國的社會成本，Amazon Go 取消的一個重要職位是收銀員，按照美國統計局 2016 年的數據，收銀員是美國雇傭人數排名第二的職業，而其中便利店和商店的收銀員人數占據瞭收銀員總數的 44%，那麼對於美國社會來說，大量失業所帶來的社會危機是不容小覷的。
美國統計局發佈的收銀員在美國的就業情況（圖：美國統計局）
定位和選位，能規模化復制嗎？
在外媒的報道中，亞馬遜主要的針對目標是辦公室的白領，尤其是首傢商店位於西雅圖市中心，其地租是非常高昂，外加大量的高科技傳感器，其運營成本壓力可想而知。
與此相對，亞馬遜出售的食物更多是毛利較高，售價昂貴的鮮食，用於彌補自身的成本缺陷。據雷鋒網報道，亞馬遜早期計劃的知情者透露，亞馬遜內部將辦公室白領定位成主要受眾。Puerini 認為，對辦公室白領而言，最重要的就是節省時間和填飽肚子。陳維龍說，陳維龍表示，無論在國內還是國外，這都是無人便利店的一大發展趨勢。亞馬遜內部認為，一傢 Amazon Go 門店周圍的幾個街區中至少要有數千名辦公室白領才能回本。在海外無人零售項目 QueueHop 項目的負責人楊世遠看來，這就意味著 Amazon Go 難以規模化復制。
店內一角（圖：fastcompany）
未來還有待時間檢驗
實際上，目前開放第一座 Amazon Go 門店隻是 " 試水之作 "，CNBC 表示，亞馬遜並不關心無人商店在第一天營業結束時的損失。
對於亞馬遜來說，現在需要的隻是數據和試驗的結果，至於未來是否全面鋪開，究竟是新風口還隻是另外一個噱頭，還有待時間的檢驗。
