A 股 21 傢公司業績大變臉 樂視網成瞭新虧損王

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A 股 21 傢公司業績大變臉 樂視網成瞭新虧損王

A 股 21 傢上市公司業績下修 " 變臉 ",19 傢公司預虧超 10 億元。

曹恩惠

圖片來源:視覺中國

獐子島(002069.SZ)的扇貝又 " 跑瞭 ",該公司發出業績下修公告,預測凈利潤金額由最高盈利 1.1 億元調整至最大虧損 7.2 億元;巴士在線(002188.SZ)子公司董事長失聯瞭,該公司隻得計提商譽減值,預測凈利潤金額一夜間從最高盈利 2.1 億元跌落至最大虧損 18 億元;ST 保千裡(600074.SH)也 " 任性 " 瞭,原實際控制人侵占公司利益事件影響不減,該公司無法確定虧損金額;賈躍亭至今未歸,留下瞭深陷泥淖的樂視網(300104.SZ)又發出去年凈利潤虧逾百億的公告;國際油價回升瞭,但油服龍頭企業石化油服依然無可奈何,拋出瞭預虧 106 億元的重磅炸彈 ······

近日,A 股接連上演瞭一幕又一幕令投資者吃驚的戲碼。

首先,以獐子島為首的 15 傢上市公司發佈業績下修預告,將原本在三季度末預測 2017 年度有望實現盈利的情況扭轉,紛紛攤牌表示難逃虧損,理由各異。加上此前下修業績的千山藥機(300216.SZ)、深圳惠程(002168.SZ)等 6 傢企業,共計 21 傢上市公司大玩業績預告 " 變臉 " 術。

其次,樂視網等 19 傢上市公司預計虧逾 10 億元,埋下瞭一顆又一顆巨虧 " 地雷 "。

21 傢上市公司下修業績變虧損(單位:億元)數據來源:Wind、界面新聞研究部

從預告虧損金額上看,巴士在線無疑是上述 21 傢 " 變臉 " 企業中最 " 坑 " 投資者的公司。最新業績預告顯示,巴士在線預測 2017 年虧損 15 億元至 18 億元。而在 2017 年三季報中,其曾表示 2017 年度歸屬於上市公司股東的凈利潤金額范圍為 1.64 億元至 2.1 億元。

2017 年前三季度,巴士在線一度交出瞭令人眼前一亮的成績單:去年 1 至 9 月份,該公司實現營業收入和歸屬於上市公司股東的凈利潤分別為 5.36 億元、1.04 億元,較 2016 年同期分別增長 32%、284%。但巴士在線去年股價走勢十分低迷,全年度下跌超 46%。尤其是其重大資產重組失敗復牌後連續三個跌停,對該公司股價予以重創。

2017 年 12 月 12 日,巴士在線發佈公告稱其無法與公司法定代表人、董事、總經理王獻蜀取得直接聯系,王獻蜀還擔任巴士在線全資子公司巴士在線科技有限公司董事長職務。巴士在線表示,王獻蜀的失聯直接導致諸公司多業務陷於停頓,相當部分應收賬款出現逾期由此造成商譽大幅減值。

今年,巴士在線股價還在繼續探底。自年初至今,該公司股價跌逾 15%。

獐子島的預虧公告更是讓投資者哭笑不得。時隔三年多,該公司再度發出部分海域的底播蝦夷扇貝存貨異常的公告,被戲稱為 " 扇貝跑瞭第二季 "。獐子島最新預測,2017 年其預計虧損 5.3 億元至 7.2 億元。而在 2017 年三季報中,其預測凈利潤變動區間為 0.9 億元至 1.1 億元,同比 2016 年增長 13.07% 至 38.20%。

包括巴士在線、獐子島在內,截至目前 A 股共計 16 傢 " 變臉 " 企業預測今年虧損過億。值得註意的是,其中大東南(002263.SZ)、智慧農業(000816.SZ)則處於續虧狀態。

在 2017 年三季報中,大東南和智慧農業均發出瞭扭虧為盈的預喜公告,這對於前一年分別虧損 1.86 億元、1.38 億元的兩公司而言是一大利好消息。但是,大東南於 1 月 30 日晚間發佈修正預告,表示 2017 年預計虧損 5.8 億元至 6.0 億元,一舉推翻瞭此前盈利 0.15 億元至 0.2 億元的扭虧預測。智慧農業最新預告 2017 年預計虧損 2.1 億元至 2.7 億元,同樣 " 打臉 "。

19 傢上市公司預虧逾 10 億元(單位:億元)數據來源:Wind、界面新聞研究部

2016 年,石化油服因虧損 161.15 億元成為當年滬深兩市的 " 虧損王 "。但 2017 年,這一位次即將易主。1 月 30 日晚間,樂視網宣佈去年預虧 116.05 億元至 116.10 億元,高於石化油服預告的 106 億元虧損金額,成為兩市虧損最嚴重的公司。

樂視網預虧的數百億元金額由三部分組成:經營性虧損金額 37 億元、應收賬款計提壞賬準備 44 億元、部分長期資產計提減值準備 35 億元。2016 年,樂視網還盈利 5.55 億元。但進入 2017 年,隨著危機爆發,樂視網受到關聯方資金緊張、流動性風波影響,其經營情況每況愈下。去年前三季度,樂視網就已虧損約 16.52 億元。

虧損常客石化油服 2017 年預計減虧至 106 億元,虧損金額較 2016 年減少 55 億元。盡管去年國際油價同比回升使得上遊公司將加大上遊勘探開發資本開支,石化油服享受到瞭專業工作量和相關服務價格上升的福利,但巨虧之下,石化油服扭虧壓力依舊重重。如今,連續兩年虧損的石化油服難逃即將被實施退市風險警示的命運。

此外,同樣續虧的企業還包括湖北宜化(000422.SZ)、*ST 海潤(600401.SH)、中國船舶(600150.SH)、大唐電信(600198.SH)、*ST 吉恩(600432.SH)、*ST 天化(000912.SZ)以及貝因美(002570.SZ)。

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