多地電煤庫存告急

01-30

日發電量創新高 多地電煤庫存告急

近期低溫雨雪天氣使全國日發電量創冬季歷史新高,湖南、湖北、遼寧等地電網先後創下用電負荷最高紀錄。在此背景下,多地限電保供。四大發電集團近日則聯合上書發改委,稱電煤保供形勢嚴峻,部分電廠庫存可用天數已經低於 7 天的警戒水平。

專傢認為,今年初電煤庫存緊張主要由於兩方面因素,一是受雨雪天氣影響,用電取暖需求旺盛,而鐵路運力有限;另一方面,近期煤炭價格持續上漲,電廠成本高。" 市場煤 " 與 " 計劃電 " 的矛盾仍然待解。

日發電量創新高

記者從國傢電力調度控制中心獲悉,入冬以來,全國發電量日均 191.29 億千瓦時,日發電量最高達 201 億千瓦時,比去年冬季最大值增長瞭 15%,創史上最高值。

此前,國傢電網公司東北、西北兩個區域電網及湖南、湖北、江西、遼寧等 9 個省級電網用電負荷先後創下歷史新高。受低溫寒潮、電煤供應等因素影響,河北、江蘇、河南、湖南、江西等電網電力供應緊張。為應對即將出現的電力供應缺口,湖南、湖北等多地相繼啟動有序用電措施。

記者從國網江西電力公司瞭解到,當前江西電力供應形勢嚴峻。1 月 27 日起,在江西省能源局統一部署下,按照 100 萬千瓦供電缺口,江西正式執行有序用電方案。從國網湖北省電力有限公司獲悉,受本輪強降雪影響,當地取暖用電負荷持續攀升,全省用電缺口在 160 萬千瓦以上。湖北電網已經啟動有序用電措施。

1 月 25 日,湖北電網最大用電負荷達 3009 萬千瓦,創冬季用電負荷新高。目前湖北省電煤庫存僅為 220 萬噸,同比減少 97 萬噸,近七成火力發電廠存煤達到警戒線,個別電廠存煤不足 7 天。隨著雨雪冰凍天氣造成鐵路、公路、航運緊張,累計 200 萬千瓦容量的火電機組停運,加大瞭全省電力供應難度。

此外,國傢能源局江蘇監管辦公室、湖南經信委等多地下發特急文件,要求進一步做好電煤供應,保障有序用電。

中電聯行業發展與環境資源部副主任葉春對中國證券報記者表示,受全國低溫寒潮影響,采暖負荷急速攀升,日發電量創新高。未來一段時間電力保供壓力可能加大。

" 一方面,受持續低溫天氣影響,電企煤炭庫存告急;另一方面,冬季運力受限,電煤運輸梗阻問題突出。受天氣等因素影響,鐵路運力未充分釋放。同時,由於長江水位低,‘海進江’水運能力、效率降低。" 葉春說。

多地電煤庫存告急

近日,華能集團、大唐集團、華電集團和國電投集團四大發電集團聯合向發改委提交《關於當前電煤保供形勢嚴峻的緊急報告》。報告稱電煤保供形勢嚴峻,煤價不斷上漲,火電板塊陷入全面虧損。希望增加煤炭供應,終止部分鐵路局煤炭運費漲價,盡快調控降低煤價。

報告顯示,目前五大發電集團在東北、京津唐、山東、安徽、內蒙、甘肅、貴州、新疆、兩湖一江、沿海等區域部分電廠庫存可用天數已低於 7 天的警戒水平。尤其是東北、湖北、山東、安徽、甘肅、貴州等地區庫存快速下降,部分電廠庫存隻可用 2-3 天。後續一些地區電煤庫存受春運高峰到來影響,可能繼續惡化。

上述江蘇監管辦的文件指出,受運力緊張以及低溫天氣影響,省內電煤庫存偏低,當前庫存隻有 746 萬噸,可用 13 天,庫存低於 7 天電廠已達 7 傢,容量超 1200 萬千瓦。個別電廠因電煤供應緊張已出現限負荷運行等情況,對江蘇電網穩定運行和電力可靠供應帶來不利影響。

廣發期貨煤炭分析師鄧舜認為,1 月下旬全國重點電廠煤炭庫存可用天數為 13 天,去年同期的水平是 18 天左右。今年電煤庫存緊張,原因在於近期受雨雪天氣影響,用電取暖需求比較旺盛。而鐵路運力有限,環渤海地區因環保因素汽車運煤受限,使得兩湖一江地區電煤庫存緊張。

華北電力大學能源互聯網研究中心主任曾鳴分析,除瞭運力的原因,近期煤炭價格持續上漲,電廠成本高企。兩方面因素造成煤炭庫存低。

為保障電煤供應,緩解經營壓力,四大發電集團希望加強部際協調及地方政府協調,安排煤炭企業在春節前開足馬力生產保供應。同時建議繼續發揮進口煤的補充作用;希望盡快調控煤價,讓煤價回歸綠色區間;希望協調鐵總公司,盡早終止部分鐵路局的煤炭運費漲價行為。

煤電矛盾待解

四大發電集團在報告中表示,作為煤炭的下遊用戶,燃煤價格與火力發電企業的成本息息相關。目前燃煤電廠面臨保供風險,受煤價上漲影響,不少燃煤火電廠資金鏈斷裂,面臨無錢買煤的局面。

截至 1 月 29 日,Wind 統計顯示,9 傢火電企業發佈 2017 年業績預告,5 傢預虧,4 傢預減。華能電源預計,2017 年度實現歸屬於上市公司股東的凈利潤與上年同期相比將出現虧損,預計虧損 9.5 億元到 10.5 億元,同比下降 807%。

曾鳴認為," 按照現在的供需形勢,煤價可能繼續上漲。而電價不能隨便上漲。因此,僅依靠市場調節比較難,需要行政手段進行幹預。" 問題的癥結還是煤電矛盾的老問題,煤炭市場和電力市場沒有聯動," 市場煤 " 與 " 計劃電 " 深層問題仍然待解。曾鳴表示," 相當部分地區冬季煤電聯動條件不具備,主要還是煤炭市場和電力市場很難聯動。"

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