" 派駐？兼職？怎麼可能。"ofo 一位高管今天中午剛下飛機，就被一則重磅新聞砸中。
7 月 25 日，ofo 進行瞭新一輪人事調整，滴滴系三位高管進駐 ofo。其中，原滴滴品質出行事業群總經理付強出任 ofo 執行總裁，原滴滴開放平臺負責人南山和滴滴財務總監 Leslie Liu 將分管 ofo 的市場和財務部門。
此消息一出，各種猜測紛至沓來，" 滴滴正在派駐高管到 ofo，高管將以兼任形式進入 ofo，將保留滴滴原有職位 "" 滴滴未來將全面接管 ofo"。
對於此類說法，上述高管回應，" 三位都是挖來的，其實挖個高管很正常。"
據 ofo 一位相關負責人透露，戴威（ofo 創始人兼 CEO）用瞭很長時間挖來付強。目前，付強等三位高管已經正式入職 ofo，並與團隊見面。而 ofo 新任執行總裁付強基於之前在滴滴豐富的運營經驗，下一階段主要精力將放在 ofo 的精細化運營上。
另一個關鍵問題是，滴滴高管空降 ofo 的背後，戴威和滴滴出行創始人兼 CEO 程維有著怎樣的默契？據媒體報道，以前程維不讓 ofo 從滴滴那裡挖人，但摩拜一直在挖，與其便宜競爭對手不如內部消化。這樣的說法在 ofo 內部人士看來也比較客觀。
滴滴和 ofo 的關系
之所以會有上述諸如此類的傳聞，根源在於滴滴和 ofo 的緊密關系。
早在 2016 年 9 月 26 日，滴滴以數千萬美金戰略入股 ofo，在 ofo 此後的融資中滴滴一路跟投。據相關媒體報道，如今滴滴是 ofo 第一大機構股東，擁有董事會兩席。
據媒體報道，在投資 ofo 之前，滴滴內部曾傾向於自己做共享單車，但是當時由於忙著並購中國優步，內部找不到合適的團隊來投入。為此程維開始考慮滴滴可以像騰訊一樣，用生態系統的方式扶持其他企業，最終達成瞭滴滴對 ofo 的投資。
作為程維和戴威的 " 紅娘 "，金沙江創投董事總經理朱嘯虎曾對《中國企業傢》說，" 當初我們投 ofo 的時候就跟滴滴說過，共享單車這個事情是和滴滴的業務有相關性的。" 他和程維最終商量的結果是，金沙江先做早期佈局，等時機成熟瞭滴滴再進入。
滴滴的戰略入股，無疑給瞭 ofo 一顆定心丸。除瞭資本層面，滴滴很多人工智能的算法，也對 ofo 非常重要。戴威在接受《中國企業傢》采訪時曾表示，"ofo 已經接入滴滴，後臺的算法和策略都在打磨，訂單的數據一直在往上走。"
如今付強的加盟，給行業釋放出瞭新的信號，共享單車領域正在從資本大戰轉向人才爭奪戰。經歷過野蠻生長之後的共享單車市場，下一個陣地就是精細化運營。
付強早在 2014 年 4 月加盟快的打車，曾經經歷過滴滴快的打車大戰，又在 2015 年年初滴滴快的合並後先後執掌代駕、租車、專車等事業部，後升任滴滴品質出行事業群負責人，領導滴滴專車、代駕、企業級、豪華車等多個業務建設和發展。這樣的履歷，或許給瞭如今的 ofo 最大的吸引力。
軟銀入局？
" 滴滴與軟銀或將 10 億美元的金額入股 ofo，是真的嗎？"《中國企業傢》記者向 ofo 一位高管求證。
對方的回復有些神秘，" 有結果瞭告訴你。"
與人事調整相比，軟銀的加盟似乎更有誘惑力。據媒體報道，ofo 正在和軟銀方面接觸。
對於整個出行市場來說，軟銀無疑是一位關鍵先生。從之前的滴滴出行、Grab 到未來的 ofo 等等，投資人名單上都有軟銀的身影，其還曾爆出尋求 Uber 全球股份的傳聞。
就在今年 4 月 28 日，滴滴出行的 55 億美元 F 輪融資中，有 50 億美元來自軟銀中國。就在兩天前（7 月 24 日），東南亞最大的打車服務商 Grab 剛剛獲得滴滴和軟銀領投的 20 億美金新融資，未來融資金額還將上升到 25 億美金。Grab 將在亞洲 7 個國傢提供專車、出租車、摩托車和拼車服務。
對於軟銀會否入局 ofo，基於 ofo 高管的回復，基本可以判定 ofo 和軟銀的投資事宜正在洽談中。相較於兩年前的出行大戰，共享單車領域的融資速度絲毫不遜。就在 7 月初，ofo 小黃車剛剛宣佈完成超過 7 億美元新融資，由阿裡巴巴、弘毅投資和中信產業基金聯合領投，滴滴出行和 DST 繼續跟投。
而對於 ofo 的融資節奏，戴威曾對《中國企業傢》表示，就是一直融。
