摘要：百度與微軟宣佈，計劃聯手進行自動駕駛的全球技術開發與推廣，微軟將為中國以外地區的百度開發自動駕駛平臺 Apollo 提供微軟的 Azure 雲服務。繼本月初公佈 Apollo 生態合作聯盟成立後，百度在自動駕駛領域又邁進一步。
本文來自華爾街見聞（微信 ID：wallstreetcn），作者王維丹。更多精彩資訊請登錄 wallstreetcn.com，或下載華爾街見聞 APP。
月初成立開放自動駕駛平臺的生態合作聯盟，月中就宣佈聯手微軟研發相關技術，百度的 Apollo 計劃越來越有看頭瞭。
本周二，百度與微軟宣佈，計劃聯手進行自動駕駛的全球技術開發與推廣。作為開放自動駕駛平臺 Apollo 計劃的生態合作夥伴之一，微軟將為中國以外地區的 Apollo 平臺提供微軟的 Azure 智能雲服務。
作為合作的部分計劃，百度與微軟將探索車聯網解決方案和獨特用戶體驗的機遇，旨在以數字技術改變自動駕駛領域。
曾任微軟公司全球資深副總裁的百度總裁張亞勤表示，百度 Apollo 的目標是為汽車業提供開放的強大平臺，推動自動駕駛汽車的目標。微軟將帶來可靠的安全公用雲，開發者可以集中創新，不必打造自己的雲基礎設施。
微軟主管物聯網及智能雲業務擴展的公司全球副總裁 Kevin Dallas 稱，通過對獲取數據運用微軟的 Azure，機器學習和深度神經網絡，可以加快現有工作進展，讓自動駕駛汽車更安全。
當前各大車企紛紛進軍自動駕駛領域，據其研發計劃，2020 年全球將迎來自動駕駛汽車的爆發期。但安全因素目前備受關註。
本周一特斯拉汽車據稱在自動駕駛狀態下開入沼澤後翻車，此後特斯拉表示，出事汽車並未開啟自動駕駛系統。盡管如此，周一當天，特斯拉股價開盤仍下跌 4%，體現瞭投資者的擔憂。
美國 IHS 汽車信息咨詢公司預計，到 2025 年，全球無人駕駛汽車銷量將達 60 萬輛，到 2035 年銷量將達 2100 萬輛。麥肯錫預計，到 2030 年，全自動駕駛汽車將占全球出廠新車的 15%。這意味著自動駕駛合作生態系統需求增加。
今年 4 月，百度宣佈開放其自動駕駛平臺。本月 5 日，百度集團總裁兼首席運營官陸奇在百度 AI 開發者大會上強調，合作是加速自動駕駛普及和商業化落地的重要途徑。
陸奇當時說："Apollo 將是汽車工業的新裡程碑 , 是汽車工業的安卓 , 又比安卓更加開放、能量更強。"
本月 5 日 Apollo 生態合作夥伴聯盟正式成立，首批 50 多傢成員。當天百度高級總監、Apollo 平臺研發總經理王京傲介紹，Apollo 將從雲端服務平臺、開放軟件平臺、參考硬件平臺和參考車輛平臺四個層次逐步開放。
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