從創業小白到厚黑企業傢,美團王興的 10 年逆襲

02-04

做校內網時期的王興,一臉清純與稚嫩

從海龜到創業者

他可以模仿海外商業模式,卻從不接受國內大佬的指教。

張小龍曾經在飯否上自白:

我情商高的時候,智商就低;智商高的時候,情商就低;如果兩個都高的話,那我就雙高瞭。(小爆註:雙高通常被理解為高血脂高血壓,是不健康的代名詞)

王興似乎從來都沒有遇到過這個煩惱,滿腹經綸的他曾經引用孔子的話說:

不患人之不己知,患不知人也。

意思是說別人不瞭解我,我還是我,於我自己並沒有什麼損失;我不瞭解別人,則不知道別人的是非邪正,不能親近好人,遠離壞人,這倒是值得憂慮的。

但這話在王興創業的前幾年裡並沒有給他帶來好的影響,當他創業做校內網時,用戶達到瞭 10 萬級別但團隊這時候沒錢擴充硬件瞭,也沒辦法維持公司的正常運轉。

王興當時找遍瞭幾乎當時所有的知名投資機構,也曾在紅杉的引薦下遇到瞭周鴻禕,但老周跟王興聊完後,發現他是一個 " 眼睛幾乎長到天花板上 " 的海龜創業者,於是就跟紅杉的投資方說這個團隊牛逼哄哄的,不接地氣,根本不像來融資的,最終將一大筆投資引向瞭校內網的競爭對手 " 占座網 "。

可以說這是王興因為不被人瞭解,吃的一次大虧。

這一時期的王興,可以接受模仿國外的創業項目,卻不太接受國內大佬的指教。而當飯否因為審查問題被封後,他甚至找不到能說得上話的人,最終飯否被封長達 500 多天,再次上線後,微博早已崛起,王興又一次為他人做瞭嫁衣。

就連王興做美團網,也並非是大佬們給他的指點,而是他自己琢磨出來的—— 2011 年,他曾經總結出著名的 " 四縱三橫 ",準確的推斷出瞭未來的創業機會在移動互聯網與商務的交織點。於是頭也不回的就紮進瞭團購大戰裡。

從王興的創業經歷看,他主要模仿瞭 3 個美國的商業模式:Facebook 對應校內網、Twitter 對應的是飯否、Groupon 對應的是美團網。

據王興說,在飯否與美團之間,他們還曾嘗試過 5 個項目,不過都沒有成功。

王興今年 1 月 3 號曾總結自己過去十幾年的創業經歷:

我做美團已經 8 年多瞭,超過瞭從 1937 年盧溝橋事變算起的八年抗戰;我回國開始創業已經 14 年多瞭,超過瞭從 1931 年九一八事變算起的十四年抗戰。卻仿佛隻是一眨眼。

一眨眼,王興創業的學費就交夠瞭,他迅速切換瞭賽道去做美團,自己也從毫無經驗的海龜,變成瞭成熟穩重的創業者。

他後來曾回憶道,當時創業公司已經欠下瞭相當於他個人工資 100 個月的資金缺口,已經突破瞭王興的創業安全邊際,這讓他最後不得不接受瞭陳一舟 200 萬美元的收購。而陳一舟將校內網整合後做成人人網,包裝成中國版的 Facebook,2011 年在美國風光上市瞭。

2011 年,陳一舟(中)在美國上市敲鐘

盡管王興種瞭樹卻沒有摘到果子吃,但他當時審慎的創業節奏,卻值得現在隻顧燒錢、不懂賺錢的創始人們好好學習一番。後來做美團遇到千團大戰,王興也沒有選擇冒進,而是穩紮穩打的做地推,給人留下瞭一種 " 他創業很有章法 " 的感覺。

從耿直文青到厚黑商人

他終於找到瞭適合的項目,但依然拒絕國內大佬的指手畫腳。

盡管王興的創業節奏把控的很好,但他依然是一個耿直 boy,最著名的表現就是 2012 年開始創業的程維,曾經找到王興給他看滴滴打車的早期版本,結果王興一句 " 垃圾 ",讓程維拉投資的心徹底涼瞭。

小爆隻能透露:2017 年程維練瞭一整年的拳擊

不過風水輪流轉,5 年後的今天王興還是做瞭跟滴滴打車一樣的網約車業務,出師的名義是這種基於位置的服務與美團核心業務互補。王興的這種選擇又把程維得罪一遍!

程維並不是唯一一個被耿直的王興吐槽的人,2011 年他在 3Q 大戰期間還曾 " 補刀 " 過周鴻禕,也算為當年校內網融資無果還以顏色吧!

王興 2010 年開始做美團,經歷過千團大戰,又在 2015 年合並瞭大眾點評成為瞭行業第一。這時的美團,似乎馬上就要看到 " 一統江湖 ",然後上市的希望瞭。

結果就在新美大合並後不久,王興與馬雲的關系出現裂痕,阿裡迅速扶植起瞭口碑,又招攬下餓瞭麼,與當時的百度外賣上演瞭一出外賣界的三國演義。

如今共享單車領域的阿裡、滴滴、ofo 的糾纏戲份,就像在告訴我們:歷史又在重演。

王興與馬雲的決裂,一方面是馬雲認為美團與大眾點評的合並是一次失敗,強行要求王興擁抱阿裡;另一方面也是王興拒絕互聯網大佬 " 指手畫腳 " 的結果。

王興除瞭拒絕馬雲之外,他甚至對騰訊創始人馬化騰都不會妥協——

2017 年美團 40 億融資敲定前,據傳馬化騰曾要求美團砍掉網約車業務,並會因此而追加 10 億美元的投資,但王興連馬化騰的面子也沒給。

王興在飯否上說自己過去這些年,隨著閱歷增長,越來越欽佩李宗吾先生的厚黑學。這話到真是不假——去年王興一邊與程維吃著飯,另一邊就把美團的業務做向瞭滴滴的核心領域,深諳厚黑之道。

美團的打車業務甚至在程維的一篇專訪文章出來當天,就在北京開啟招募司機的活動,聲稱報名人數過 20 萬就開站。

受到入侵壓力的程維在專訪中表達瞭一個核心思想:開站就是開戰!

王興的下半場,何處是歸途?

2018 年的王興,競爭對手恐怕隻會變多不會變少。

王興說過世界大戰其實就打過一次,第一次世界大戰是上半場,第二次世界大戰是下半場。他看任何一件事仿佛總是連貫性的。從提出互聯網下半場的概念開始,王興就在說競爭沒有終局。

而基於 " 位置 " 做服務的美團,似乎也沒有停下擴張的腳步,據彭博報道,美團負責戰略的高級副總裁陳少輝稱,他們正在向第三方開放平臺,並計劃在 2018 年進軍至少 10 個新的垂直領域。

可想而知,王興在 2017 年不與大佬為伍,不與同輩創業者謀和,2018 年他的 " 敵人 "(競爭對手)應該還會更多。

從海龜到成熟的創業者,王興曾經知止,在巨大的資金缺口面前忍痛賣掉校內網;從耿直的文青到厚黑的創業者,他曾經伐交,與馬雲、馬化騰、程維之間縱橫捭闔,獨善其身。

不過十年間,在飯否上發瞭 12300 多條信息的王興,是否過於沉浸在自己的世界裡瞭?究竟何處才是他創業的歸途?

2014 年 8 月,王興曾經在飯否裡寫道:

對創業者來說," 不服輸 " 是一種優良品質," 願賭服輸 " 是另一種。

如今美團新計劃的 10 個垂直業務,更像是王興的又一場豪賭。不服輸的王興,未來能否有孫宏斌那種 " 願賭服輸 " 的良好心態?

或許,在王興眼裡,這場豪賭還不一定誰輸呢!

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