文 / 藍鯨 TMT 記者 任萬順
在一年一度的電商銷售狂歡節之前，中通、韻達兩傢快遞公司先後宣佈漲價，圓通宣佈漲價後又在內網上撤下瞭漲價通知。兩傢快遞公司在電商銷售旺季之前宣佈漲價或有 " 趁火打劫 " 之嫌，但在人工等成本高企之下，整個行業或將迎來一次漲價潮。
藍鯨 TMT 獲悉，10 月 10 日中通快遞對外發佈瞭一份告客戶書，決定從當日起調整快遞價格，具體情況咨詢當地服務網點。一天之後，韻達也以一份告客戶書跟隨漲價。兩傢快遞公司並未公佈具體的漲價方案且都采用加盟模式，分析認為，漲價公告隻是表明一個態度，漲價幅度各個網點有很大的自主決定權。
媒體報道稱，圓通 10 月 11 日也在內網發佈瞭旺季市場提價的通知，通知明確，全網各網點對客戶收取的快遞費，在原有的價格基礎上進行上調，指導價為 1kg（含）以內上調 0.3 元 / 票，超過 1kg（公斤）部分上調 0.3 元 /kg。但通知隨後被撤下，圓通速遞副總裁葉鋒稱，雙十一期間不漲價，雙十一沒有調價的安排。
藍鯨 TMT 梳理發現，目前，順豐、申通、天天快遞、全峰快遞、百世快遞均未有漲價動作。
快遞行業營收、凈利雙增長 但成本也在陡升
中通給出的漲價理由是，受運輸成本增加、人工成本提升、原材料價格上漲等多種因素影響，同時為瞭進一步提升服務質量，保障客戶利益。
韻達給出的漲價理由是，為瞭持續提高服務質量、更好地為您提供更優質、更便捷、更高效的快遞服務，同時受人力、物料以及運營成本攀升等影響。
兩快遞公司都提到瞭成本上升以及提升服務質量。根據美股上市公司中通快遞發佈的財報，第二季度營收為 29.714 億元 ( 約合 4.383 億美元 ) ，與去年同期相比增長 29.9%；凈利潤為 7.169 億元 ( 約合 1.058 億美元 ) ，比去年同期的凈利潤 4.258 億元增長 68.4%。總收入成本為 18.475 億元（2.725 億美元），比去年同期的 14.588 億元增長 26.6%。總成本增加的主要原因是線路運輸成本增加，分揀樞紐運營成本、配件銷售的成本以及其他成本的增加。
根據 A 股上市公司韻達股份發佈的財報，2017 年 1-6 月份，公司營業收入 43.10 億元，同比增長 43.17%；實現歸屬於上市公司股東的凈利潤 7.48 億元，同比增長 41.00%；累計完成業務量達 19.67 億件，同比增長 44.28%；公司營業成本 29.65 億元，同比增長 45.83%，主要系本年業務量增長致運輸、人力等成本較去年同期增長所致。
以自營模式經營快遞的順豐，2017 年上半年營業收入 321.61 億元，同比增長 23.28%；上半年，歸屬於上市公司股東的凈利潤為 18.84 億元，相較上年同期凈利潤 17.53 億元，同比增長 7.47%；上半年營業成本 253.47 億元，同比增加 26.78%。順豐稱，營業成本的增加主要是隨營業收入增加，營業成本同步上升。
三傢上市的快遞公司，營收、凈利數據均表現亮眼，但營業成本也大幅攀升，尤其韻達股份的營業成本同比增幅達 45.83%。
雙十一前漲價有 " 趁火打劫 " 之嫌 或致行業全面漲價
雙十一前夕中通、韻達兩傢快遞公司選擇漲價，對營收的影響可分為兩面：對訂單量沒有影響或隻有略微影響，則營收增加；致訂單量大幅減少，則營收或隨之減少。
雙十一以及整個四季度都是電商購物旺季，尤其 11 月 11 日當天，各大電商都會推出盛大的網上購物優惠活動。此前國傢郵政局相關人士就表示，根據預測，今年雙 11 期間（11.11-11.16）全行業的快遞處理總量將達到新的量級，預計會超過 10 億件。
從 2015 年 7 月 -2017 年 8 月期間的數據來看，四季度為快遞行業業務量全年最高的一季，而 11 月則為業務量全年最高的一月。
（數據來源：國傢郵政局 制圖：藍鯨 TMT）
這些資料表明在一年中的四季度，快遞企業處於強勢地位，對服務價格有較大的決定權。分析認為，中通、韻達此時漲價，對其訂單量的影響將會非常小，成本會被無形中轉移給下遊的電商客戶，有借強勢地位 " 趁火打劫 " 之嫌。
兩傢快遞公司的提價行為或引發連鎖反應，其他快遞公司或跟進，從而引發全行業的漲價潮；商傢或不得不迫於物流成本的增加而提高商品價格，從而使普通消費者受到影響。
券商觀點：快遞價格上漲將部分向下遊消費者傳導
對於兩傢快遞公司的漲價行為，中金公司發佈研報認為，提價行為釋放積極信號，價格戰轉向品質戰。目前時點雙十一網購旺季即將到來，業務量峰值將對成本端產生一定影響，尤其末端加盟商提價訴求較強。
方正證券認為，中通韻達宣佈調價，漲價提質漸行漸近。此次漲價，向市場釋放信號意味更為濃厚，真正執行落地效果尚待觀察。長期來看，此次調價公告有分水嶺意義，表明快遞業漲價提質的時代已經漸行漸近。行業巨頭市場地位改善，有利於提振市場信心，進一步催熱雙十一行情。
平安證券認為，調價為行業精細化發展表現，價格戰拐點或至。此次調價將大概率傳導至行業，且後續下調概率較小。並認為 " 通達系 " 同質化高，發展路徑相似，餘下公司跟隨概率較高，快遞行業已呈現寡頭壟斷格局，" 通達系 " 調價足以大范圍影響市場。
華創證券認為，快遞價格上漲，一方面直接影響 CPI 中的郵遞服務成本，自 2017 年以來郵遞服務同比快速上漲。另一方面，快遞價格上漲將部分向下遊消費者傳導。
綜合券商觀點，券商普遍認為漲價有助於推動快遞行業結束價格戰競爭而轉向比拼服務的競爭，漲價對於快遞行業來說是利好，同時漲價將直接影響 CPI，並可能致下遊物價上漲而影響到參與網購的消費者。
