Lalamove
新浪科技訊 北京時間 10 月 16 日晚間消息，《福佈斯》網站日前發表文章稱，58 速運與香港物流平臺 GoGoVan 的合並讓香港誕生瞭第一個市值超 10 億美元的 " 獨角獸 " 公司。如今，競爭對手 Lalamove 在獲得小米創始人雷軍的 1 億美元投資後，能成為香港的下一個獨角獸公司嗎？
在 58 速運與總部位於香港的同城貨運及物流平臺 GoGoVan 宣佈合並後不久，另一傢香港初創公司、亞洲最大物流媒合平臺 Lalamove 日前又宣佈，公司在 C 輪融資中獲得 1 億美元的投資，由小米科技創始人、董事長兼 CEO 雷軍旗下的順為資本領投。
人們經常將 GoGoVan 與 Lalamove 相對比。Lalamove 由周勝馥於 2013 年創建，而 GoGoVan 也誕生於同一年，由幾位留美歸來的 "80 後 " 香港人共同創建。這兩傢物流公司均立足於香港、內地和東南亞市場，並取得成功。最終，贏得內地投資者的投資。
如今，Lalamove 主要在亞洲提供物流服務，在中國內地的 50 個城市和東南亞市場其他 6 個城市擁有約 200 萬名司機。如果還認為 Lalamove 就是 " 貨運版 Uber"，那是大錯而特錯。如今，Lalamove 已發展成為中小企業市場羽翼豐滿的按需物流服務公司。
Lalamove 國際部門主管佈萊克 · 拉爾森 ( Blake Larson ) 稱：" 我們 97% 的業務位於中小企業市場。當然，我們也有大量的個人消費者業務，我們也很樂意服務他們。"
當前，Lalamove 的一些大客戶包括宜傢傢居 ( IKEA ) 、 漢堡王快餐店 ( Burger King ) 和 Line 等。
拉爾森說：" 對於任何企業，如果不想考慮物流或競爭力等方面的問題，或者要降低資本開支，可以交付給我們。有瞭 Lalamove，企業無需再招聘或培訓司機，也不要再煩心物流方面的任何問題。"
以 Lalamove 與 Line 的合作為例。去年，Line 在泰國推出快遞服務 Line Man，由 Lalamove 提供支持。當地的 Line 用戶可以通過 Line Man 應用享受快遞、送餐和雜貨配送等服務。
對於 Lalamove 而言，該合作的潛力巨大，因為 Line 在泰國擁有 3300 多萬用戶。拉爾森說，如今曼谷已成為 Lalamove 在東南亞的最大市場之一。拉爾森還稱，Lalamove 在東南亞的另一個潛力市場是菲律賓首都馬尼拉，業務增長速度最快。
此外，Lalamove 在東南亞市場的運營策略正在轉變：由最初的大型貨車提供服務，轉向小型貨車，甚至是摩托車。拉爾森稱，擁有一支摩托車隊至關重要，因為那裡的交通相對堵塞。
當然，最大的潛力市場還是中國內地。在那裡，Lalamove 並不擁有摩托車隊，而是為 100 多個城市配備瞭貨車和卡車。創始人周勝馥稱，Lalamove 將專註於中國內地和東南亞市場。
不管怎樣，雖然面臨著挑戰，但 Lalamove 的前景似乎一片光明。今年 1 月，Lalamove 剛剛完成 3000 萬美元的 B 輪融資。下一步，Lalamove 會進行 IPO ( 首次公開招股 ) 嗎？周勝馥說：" 我們時刻為 IPO 做準備，但目前還沒有與 IPO 相關的直接計劃。" ( 李明 )
