本文轉載自公眾號：五道口旁
導讀
小藍離職員工一枚，此文詳細講述我從進入小藍到離開的過程。
一邊是用戶抱怨無法退押金，一邊是罵我們毀在一個公關身上，一邊還有人在我司打砸，真的。我見過警車停在我們樓下，見過大聲喊著要還錢的用戶，見過被迫不能來上班的我司，還見瞭剛總為找錢而發愁在辦公室的踱步。我親眼見瞭你從輝煌走向沒落，然後在一片罵聲中消失。很難過，我不想走。
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撰文 / 前小藍員工
編輯 / 五道口旁
我也算是見過世面的人瞭。前段時間，開會說瞭一些很重要的事情，我知道，小藍真的真的要散瞭。早就想寫點兒什麼來紀念一下這小半年的心裡路程，太多的不易與艱辛，都要從投一份簡歷說起。
我是 17 屆畢業生，春招即將結束時還沒有一份像樣的 offer，今年 3 月還在苦逼的實習。當時，共享單車火遍瞭北京城，因為本身愛運動 , 加之自己身在互聯網公司，所以對這個行業較有關註。
繼隨處可見的摩拜小黃之後，一傢藍色單車逐漸鋪開。起初還沒有很在意，心想著不就是模仿人傢摩拜在車筐裡裝瞭個太陽能電池板嗎，有什麼瞭不起。後來在各種平臺上看到不錯的口碑才真正註意到，他叫 bluegogo，體驗也很棒。後來，我加入瞭他們，再後來，又離開。
當時實習的組長也總跟我聊，她說你可以試試小藍啊。我才開始認真考慮這個問題，繼而就在各種求職軟件上給小藍投簡歷，可遲遲沒有回復。
我用脈脈找到瞭很多小藍的員工，一陣苦口婆心之後，終於有運營的同學答應給我內推，於是迎來瞭小藍的第一次面試。面試地點是望京 SOHO，這也是小藍最開始的辦公地點。
第一印象是擠，第二印象是生機勃勃。面試我的是一個很好看的小姐姐（後來才知道是 93 年的市場經理 ...），具體的問題記不清瞭，但是也不知道怎麼瞭，回答的不是很好，面試完就覺得沒戲，回去沒多久果然收到瞭面試失敗的通知。失望，難過，自責，很多人的求職經歷到這就打住，但是我決定再試試，當時不甘心可能更多些。
第二次想面小藍。首先在一個媒體合作群裡找到瞭一位小藍南京的工作人員，私聊後幫我推薦瞭一位北京的市場助理（之後成為同事對我幫助很大），後來他把我的簡歷推薦給人事，再過瞭幾天便音信全無，也沒好意思再麻人傢，第二次仍以失敗告終。
第三次我直接找到小藍單車的副總裁胡宇沸（內稱 C 總），本著試試看的態度加下好友，沒想到通過瞭，在激動的同時我也誠懇的表達瞭想加入小藍的想法。沒多久 C 總讓我發份簡歷，當時真的激動地不得瞭。
果真，我接到小藍的電話，表示會再次給我安排個面試，問我什麼時候方便，記得當時是個周五，在公交車上，我立馬說，那就今天下午吧，因為怕遲則生變。
再一次來到小藍，還是那個地方，這次面試的是另一個很可愛的小姐姐（後來才知道是 92 年的市場經理 .... 沒錯，小藍的員工都很年輕，CEO 和副總裁都是 88 的，北京市場總監 89 的），這次因為之前瞭解瞭很多，所以自我覺得問題回答的還好（這次面試我的那個市場經理成瞭我的直屬領導，她說這次沒通過的原因是覺得我太緊張，思維不清晰），是啊，這次面試依然沒過。
很多人到這真的就放棄瞭，或者說是不好意思再做什麼瞭，我也是這樣，當時的床友勸我再試一次，我說算瞭吧，真的很不好意思。正趕上剛拿到瞭份 offer，雖說很一般，遠比不上搜狐吧，但也算是份工作，於是就去入職。但是入職兩天後我就受不瞭那壓抑的氛圍，還有上級領導。工作內容真的適應不瞭。我還是想去小藍。
再三思考之後我決定辭職，記得當時辭瞭職從銀河 SOHO 走出來的感覺就像堵瞭好久的鼻子突然順通，此時據我上次面試小藍 5 天整。我仍舊想去小藍。
於是接下來的兩天裡我把自己關在屋子裡寫瞭一份競品分析，一份活動策劃，一份進駐東北方案。寫完之後打印出來準備拿到小藍公司當面給最後的那個市場經理看。在這期間小藍換瞭新的辦公地址，正好有朋友入職小藍，所以信息在跟我隨時同步，但很不湊巧的是，到瞭公司新址後，市場經理不在，當天也不會回來，我又試著聯系第二次面試的那個市場助理，應該是因為忙遲遲沒有回復，就這樣霸面失敗。
可我我仍舊不想放棄，就厚著臉皮管與我同步信息的朋友要瞭市場經理的微信號，一開始沒有通過，後來回我的依然是一些客套的拒絕的話，我把寫的幾份東西微信發給瞭她，不發還好，發過去瞭一宿都沒有回復。
一鼓作氣，再而衰，三而竭。我這都不知道被拒絕多少次瞭，人都是有自尊心的 ... 第二天約朋友去天安門散心，忽然收到瞭朋友的微信，說在探討我的問題。我當時也沒抱太大希望，又過瞭一會，市場經理告訴我我打動瞭她，準備立馬給我安排工作。
如此，5 月 3 日，我進入瞭小藍。
之後的工作就進入正常軌道，做 BD 談合作夥伴，資源置換，對接產品，技術，設計。做渠道找大流量平臺提升註冊量及押金轉化比 .....
再之後就是 6 月份的那事兒，我不說大傢也都清楚。這個在影響融資的同時也嚴重影響瞭實習生轉正的進程，名額有限不說，時間也推遲瞭一個月。
幾經周折，8 月 1 日，我成功在小藍從實習生轉正，開始瞭三個月的試用期，當是的心請就像汪峰的那首歌。心情是很復雜的。
其實對小藍的這份摯愛融入瞭我的日常工作中，比如輕易不花公司的錢打車，不浪費紙，甚至在離職後想過之後把小藍的 logo 買下來。
工作在很平穩的繼續，然而一個不得不承認的現實是隨著時間的推移，伴隨著公司的發展狀態，我們的日常工作越來越少瞭。再接著我們被安排日常任務處理客訴，每天的工作量也不重，大傢都在撐著是因為相信公司能挺過來，說實話，這段日子是很難熬的，我在一個正應該挨罵和學東西的時間段上選擇瞭堅持和安逸，我不知道這樣是不是對的，但是我知道我如果放棄小藍一定會後悔。
時至今日，我不想給小藍添亂，謠言四起，能辟一個算一個。我做好自己分內的事就 OK，盡一個員工的本分，曾想我不會在公司最難的時候走，真的做到瞭，很多人都做到瞭。人們總是在你最慘的時候潑一盆冷水，而至於那些送碳的人，願你們一生平安。
期間聽到瞭一次又一次的 " 好消息 "，一次又一次埋沒在失望裡。直到最後成瞭新聞裡這個樣子。別傢單車死的時候，輿論壓力並沒有很大，人們隻是一點唏噓再繼續騎小黃小橙。小藍解散之時，各大門戶推送個不停，生怕別人不知道小藍即將消失。" 小藍真好騎，艾瑪我押金還在呢 ~"
11 月 1 日是我正式轉正的日子，當時依然相信小藍會活過來，然 半個月不到，被突如其來的消息打蒙，雖然早有心理準備，但是真的不敢相信，事實就是事實。
11 月 15 日，是我從小藍離職的日子，198 天，我的職場初戀，就這樣被分手，我沒有走仲裁，也沒有索要賠償，利索的提瞭離職申請，領瞭離職證明，我想的是那點工資不要瞭又能怎樣，權當對剛總的支持瞭，我知道他很不容易。我藍篩選員工的水準是很高的，希望離職的大傢都有好的結果，我也是。
依舊覺得我藍真的是缺瞭點運氣，專心做產品，註重用戶體驗終究是窮死瞭。
我看到網上有很多負面的消息，一邊是用戶抱怨無法退押金，一邊是罵我們毀在一個公關身上，一邊還有人在我司打砸，真的。我見過警車停在我們樓下，見過大聲喊著要還錢的用戶，見過被迫不能來上班的我司，還見瞭剛總為找錢而發愁在辦公室的踱步。我親眼見瞭你從輝煌走向沒落，然後在一片罵聲中消失。很難過，我不想走。
沒有被並購，沒有融資，沒有工資，最痛苦的應該是 CEO 吧，我們都可以離職找下傢，但欠下的巨款還是要有人來還的。離職前幾天，我們還在盡力處理給用戶退款的問題，直到被告知不能退款。對不起，真的對不起。我們也想盡力挽回，對用戶來說，是幾百塊的押金，但對於我而言，這是一份事業。誰都不想這樣的，不是嗎？
很想幫著給用戶道個歉，我們也不想倒閉的。我們看到別人把新聞標題做成標題黨、哭窮罵慘甩賣傢具的時候，要多難受有多難受。可是生活還是要繼續啊，盡管小藍的 APP 就要下架瞭。
謹以此文紀念我在小藍的日子，人生的第一筆，不後悔，以後如果有可能一定把 bluegogo 的 logo 買過來。
晚上，我加瞭剛總的微信好友。嗯，這個世界總有那麼一抹藍，值得我們回味。
