這個夏天，對攜程註定是個離別的季節，鬧劇般的離別。
大規模裁員的消息，引發公司內部惶恐情緒，令攜程疲於應對。另一面，眾多合作夥伴也選擇與其分手，頗有些失道寡助的意味。
這背後既有擴張海外引發的資金壓力，似乎也有急於減少人員成本，營造收入 " 虛增 " 的意圖。
隻是這樣下去，攜程恐怕會失去更多的朋友。
激起眾怒的 " 老員工返鄉計劃 "
有時候，離別不止意味著傷感，還有憤怒與恐慌。
7 月底，有自媒體爆料，一位攜程內部中層管理人員聲稱，攜程旅行網正在進行涉及公司整體范圍的大規模裁員，比例或將高達 10% 到 20%。
8 月初，又不斷有攜程員工向維權機構透露，攜程為瞭縮減人力成本，推出 " 支持老員工返鄉 " 計劃，好聽的名目之下，本質是以工資更低的應屆畢業生替換掉大量老員工。
有員工爆料稱，攜程提出瞭三化，其中一點事年輕化，而人力負責人在高管的授意下，" 在全公司掀起瞭一場血腥的清除老化員工運動 "。微博上還有攜程員工宣稱，其所在部門人員被大規模按縮減，300 人隻剩下 70 人。
據瞭解，這些員工為攜程工作多年，其中有些人為瞭更好服務公司，已經舉傢搬至上海。還有人已經超過 35 歲，錯過求職最佳年齡，找工作面臨不小挑戰。
遭遇此事後，有不少人已經提請仲裁，直指攜程涉嫌違反國傢勞動法的相關規定。
截止今日，攜程仍未對裁員消息做出回應。
熟悉的場景，熟悉的套路。
2016 年 5 月，攜程與去哪兒合並後，就曾曝出裁員千人的消息。雖然攜程官方稱其為不實消息，但攜程辦公的 SOHO 樓下，依然上演員工拉橫幅的劇情。攜程藍色的 Logo 下，白底黑字的抗議裁員的字眼，格外顯眼。
去年年底，還曾有員工微博爆料，自己哺乳期還有五個月被攜程強迫裁員，卻不按照國傢法定賠償，還以考勤處分威脅。
如今裁員事件持續發酵，也引發瞭連鎖反應，一位員工在投訴信中稱，年齡大、工資高的資深員工被剝奪工作內容，調離崗位，直到難捱壓力自行離職，與此同時，公司招聘大量實習生作為廉價勞動力。
而在職員工加班成為常態，一個客服一天要處理 500 個投訴，疲於應對。大量員工對工作的滿意度低，激增負面情緒。或許攜程屢遭投訴的緣由，也蘊藏其中。
攜程為何如此狠心，哪怕犧牲服務質量、背上投訴的鍋，也要揮刀裁員？
擴張過猛、增長乏力的下策
風波背後，攜程有著難以言表的苦衷。
與攜程陷入分手的不止其自傢員工。
7 月底，《致攜程的一封分手信》刷爆朋友圈。承德一位酒店老板，信中控訴攜程的霸道：兩年前就承受 15% 的高傭金，合並去哪兒後，攜程和旗下的藝龍、去哪兒集體上調傭金至 15%，急於壟斷市場，招致整個行業商傢的吐槽。
而今年，他遭遇攜程擅自將自傢房價調低至 33 元、將已訂房型改為有房狀態。他寫道：" 我們本不是同路人……還是早點分開吧。"
這兩種分手，背後都指向同一個問題：攜程正急於用各種方式，保住賬面上的盈利。
梁建章曾豪言，到 2020 年，攜程整體交易額可以到達到 1.2 萬— 1.4 萬億。有人以 2015 年的 3500 億交易額計算，這意味著近幾年要達到 30% 的年復合增長率。
但隨著線上流量紅利結束，攜程的增長陷入困局。低頻、高客單價導致其在獲取新用戶與挖掘老用戶的價值上，都舉步維艱。
2017 年，去哪兒啟用趙麗穎作為代言人試圖獲取年輕用戶，而攜程也在醞釀更大規模的營銷，但目前來看，這些舉措的效果並不明顯。
今年第一季度的財報中，攜程的營業利潤僅為 7%，其中機票與酒店預訂仍占比超過 80%。十多年前，攜程以這兩項業務起傢，但現在互聯網已經更新數次代際，攜程卻依然吃著老本。
為尋求新的增長點，攜程大舉進攻海外市場，頻頻收購、兼並國外在線旅遊企業；另一方面，攜程從今年年初開始大舉向國內二三線城市下沉，大舉投入線下實體店。
在線旅遊市場變幻莫測，年輕群體的消費和新興業務增長迅速，在人員流失和業務乏力的雙重壓力下，老邁攜程的如果沒有押對寶，或許還將遭遇傷筋動骨的陣痛。
這幾項業務的投入，都需要真金白銀的支持，消耗大量資金，而且相當長的時間內，還很難看到造血反哺的可能性。隨著利潤的縮減，裁員成為必然。
如此看來，裁員已經是攜程在增長乏力、造血不足情況下的被迫之舉。如果攜程不能尋找到新的業務支撐其財報，或許未來裁員將不是最壞的消息，人才流失的離職大潮才是。
本文轉載自：今日頭條號 " 新百事洞察 "
