大傢好，恭喜發財。
看到本芽出現，這意味著離周末還有 1 個小時，是否感覺腰不酸瞭腿不痛瞭連呼吸都順暢瞭？
你呼吸順暢不舒暢本芽不知道，但是我知道做共享充電寶的最近可能有點呼吸不上來。
10 月 18 日，杭州共享充電寶企業樂電 LeDian 正式宣佈，停止運營共享充電寶業務。樂電稱，還未提現的用戶請在 10 月 31 號前抓緊提現，微信公眾號提現功能將在 10 月 31 號之後關閉。
並且，一位不具名的人士說，共享充電寶領域真正停業的第一傢是河馬充電，該項目已於今年 6 月停止運營 ……
金主爸爸們對共享充電寶領域也表示不好看瞭。" 基本不關註這個市場瞭。" 梅花天使創投創始合夥人吳世春說，" 太多湧入，一擁而上，就失去瞭當初的投資價值。"
從風口上摔下來的不止這倆，還有今年火得不要不要的共享單車。9 月底，酷騎單車退押金的事兒大傢都知道，但是最近有酷騎員工曝出，CEO 高唯偉稱公司賬上已無資金，四百多員工的工資均未到賬，並且退換押金部門已解散 ……
當然啦，也不是所有擠上風口的都沒分到肉。共享單車領域形成瞭巨大的資金池，用戶習慣培養也漸漸成型，北京還打算建一條 " 自行車高速路 " 呢。
最近，據北京市城養中心副主任甘鋒透露，北京正研究試點建設全市首條封閉式的自行車高速路，連通天通苑至中關村，該項目明年將逐步落地。唔 …… 我想問一下騎多塊才能上高速，本芽騎車快起來我自己都怕。
這邊兒忙著騎車，那邊忙著造車。還記得一心撲在自動駕駛上的李先生嗎？他又搞事情瞭
10 月 17 日，百度與金龍客車簽署戰略合作協議，雙方合作研發無人駕駛微循環車，該車可實現特定場景下的完全無人駕駛，並且計劃在 2018 年 7 月底實現小規模量產及試運營。
商用的就快投入運營，私傢的還會遠嗎？（遠不遠跟我也沒關系，反正我也買不起。）
這邊百度搞事情，那邊馬爸爸搶頭條。前幾天馬雲爸爸發微博說，自己是靈魂歌手，50 歲後要釋放自我 ……
Emmmm……
此處不做點評，下一話題。
馬爸爸的達摩院上周可是刷瞭鋪天蓋地的屏，16 日，阿裡巴巴宣佈，達摩院打響瞭首槍： 微軟亞洲研究院首席研究員聶再清博士、谷歌 Tango 和 DayDream 項目技術主管李名楊博士入職阿裡人工智能實驗室（以下簡稱 AI Labs）。其中聶再清將擔任 AI Labs 北京研發中心總負責人，李名楊任 AI Labs 機器視覺傑出科學傢。
聶再清與李名楊的入職，也預示 AI Labs 未來的產品方向，除瞭天貓精靈這一語音交互產品外，很有可能會推出基於視覺交互，甚至 " 機器人 " 類型的人工智能產品。
匯集瞭高新技術的人工智能正在快馬加鞭，貼近咱小老百姓生活的新零售也不甘示弱啊。上周有一筆大融資驚煞我也，10 月 19 日，美團點評宣佈完成新一輪 40 億美元融資，投後估值達 300 億美元，比之前傳聞的 30 億整整多出 10 億美刀。
此輪融資仍由 " 老朋友 " 騰訊領投，並引入新的戰略投資方 The Priceline Group，其他主要投資人包括：紅杉資本、新加坡政府投資公司、加拿大養老金投資公司、摯信資本、老虎基金、Coatue Management 和中國 - 阿聯酋投資合作基金等國內外知名機構。
除瞭後期的大筆融資，B 輪前的融資事件也出現瞭爆發。據本芽統計，近一周的時間裡，一共發生瞭 34 起 B 輪前的融資事件。比本芽上次盤點的 24 起融資事件數量，多瞭整整 10 筆融資！
值得註意的是，這些融資主要集中在企業服務和文化娛樂兩個領域，其中，企業服務領域出現瞭小爆發，融資事件達 11 起！文化娛樂也有 6 起之多。此外，醫療、金融、新零售、AI 依然熱度不減。
叨叨完畢，奉上 10 月 13 日 -10 月 19 日 B 輪前融資列表，請自行食用 ~
