提到 " 哈弗 " 與 "SUV" 這兩個關鍵詞，你可能第一時間想到的是有著 " 國民神車 " 之稱，且長期雄踞 SUV 銷量榜首的哈弗 H6。確實，在任意搜索平臺輸入這兩個關鍵詞，你會看到風格極為一致的一連串標題："***（車型）揚言幹掉哈弗 H6"" ***（車型）最有可能撼動哈弗 H6 的地位 "" 誰說 SUV 隻看哈弗？***（汽車品牌）不服 "。雖然很多都是在講哈弗 SUV 的不足，但已經不難看出，在小型及緊湊型 SUV 領域，哈弗已經成為瞭當之無愧的行業標桿。
哈弗的 SUV 之所以能有今日的成就，得益於長城汽車在 2009 年 SUV 僅占中國汽車市場銷量 5% 的時候，便開始拋開 " 主流市場 "，轉而把資源逐漸聚焦到瞭 " 城市經濟型 SUV" 上。2017 年，哈弗品牌全年銷售超 85 萬輛，連續 8 年 SUV 全國銷量領先，這就是哈弗勵精圖治、產品結構轉型升級的成就。
偉大成就的取得，其意義不單單在於品牌的成功，更重要的是他會為下一代的全新車型註入更強大的血脈基因。而這，恰恰就是我在試駕過哈弗全新 SUV ——哈弗 H4 之後的感受。哈弗 H4 是哈弗 SUV 傢族為瞭鞏固各個細分市場的產品優勢，尤其是 10-15 萬元級別市場所推出的又一款重磅車型。那麼，哈弗 H4 究竟憑借著怎樣的實力，能夠將哈弗 SUV 傢族的爆款基因繼續傳承呢？讓我們來一探究竟。
哈弗 H4 采用瞭哈弗 SUV 一貫的分為紅標 / 藍標兩款車型。紅標車型追求豪華品質感，飽滿張力的運動尾部采取上揚式造型，搭配 LED 尾燈，形成非常具有張力的飽滿曲線。藍標車型則主打時尚運動，六邊形的傢族式前臉搭配橫向的中網造型，使得前臉更加寬長有型。貫穿式立體尾部造型，搭配立體式設計後組合尾燈，造型犀利流暢，使整車更具科技感。
哈弗 H4 的內部空間設計源於 " 太空座艙 "，懸浮式中控屏與副儀表臺連接，結合為更大的集合體，形成懸浮式中控臺，極具視覺沖擊；更為值得一提的當屬中控功能鍵，其整體設計靈感源於 " 航空動感式按鍵 "，多媒體操作鍵、電子手剎和駕駛模式選擇鍵皆采用鏤空造型，整體造型既有雕塑的藝術美，又有飛船座艙的科技美。
儀表板與門板采用 " 一體式 " 鍍鉻橫條連接，營造出被環抱感覺，搪塑工藝軟質包覆，整體觸感細膩，提升車內的檔次感；高配多功能真皮方向盤，配有撥片換擋開關，極大提高駕駛員的駕駛樂趣；電子檔把與懸浮式中控融為一體，科技感十足，操作更為便捷。
動力方面，哈弗 H4 搭載 1.3GDIT/1.5GDIT 兩款發動機，全系采用渦輪增壓及缸內直噴技術。其中 1.3GDIT 發動機最大功率分別為 102KW，峰值扭矩 235N · m。1.5GDIT 發動機最大功率 124KW，最大扭矩 285 N · m。傳動系統匹配 7 速濕式雙離合變速器，並采用電子檔桿的設計（1.3GDIT），穩定性高，換擋反應迅速，平順性也不錯。在山路試駕時，哈弗 H4 面對一些較陡的坡度還是沒什麼壓力的，動力對於日常的駕駛來說完全夠用。
懸掛方面，哈弗 H4 采用前麥弗遜式 / 後雙橫臂式前後獨立懸架的設計，保證瞭車輛的操縱穩定性及行駛平順性，即使在顛簸的路面也能夠帶來相當不錯的駕乘感受。快速行駛時，車身側傾也在可接受范圍內。
作為哈弗一向定位的品牌核心，安全性的提升在 H4 也得到瞭體現。哈弗 H4 搭載 360 環視系統，無縫拼接適時圖像信息，盲點偵測系統、前後 8 倒車雷達系統、電子手剎 + 自動駐車、胎壓監測以及 ESP 電子車身穩定系統配置，打造全方位的安全守護。車身采用高強度高效能吸能一體式安全車身設計，超高強度側面立柱，搭配環狀包絡骨架結構，采用激光焊接技術，關鍵部位加強設計，打造高強度安全車身。整車還配備奧托立夫全方位六安全氣囊，簾式氣囊貫穿前後排乘員位置，多方位立體防護乘客的安全。
一直以來，長城汽車所推出的 SUV 品牌哈弗始終占據著中低端 SUV 市場的冠軍寶座。除瞭得益於中國 SUV 市場連續多年的爆發式增長外，更為重要的是長城產品長期以來秉持的優異品質和良好口碑。作為一款致力於撬動緊湊型 SUV 市場的重磅車型，相信哈弗 H4 一定會憑借動感新潮的造型設計、靈活的駕控表現、豐富的科技配置以及全面智能的安全防護在同級別車型中脫穎而出。
