電影裡明星騎著摩托車在路上穿梭的鏡頭，是每一個熱血少年都抵禦不住的誘惑，讓不少人從小就擁有一個摩托夢。可由於摩托車在傢長眼中太過危險，也夾雜著經濟水平的限制，讓很多人年少時的摩托夢隻能深深地埋在心底。
隨著年齡增長、生活水平提高，自己有能力擁有一臺喜歡的摩托車瞭，但是對於高大的摩托車，一些身高不太理想的人又隻能望而卻步。有什麼辦法能解決自身條件問題，可以輕松駕馭高大的摩托車呢？
改裝坐墊
摩托車坐墊都可以獨立拆卸，對於比較厚的坐墊，隻要把坐墊打磨得薄一些就可以瞭。拆下包裹坐墊的皮面，用木銼、鋼絲刷、砂輪機等工具，對坐墊的泡沫部分進行打磨，車座厚度會明顯下降。
如果這樣還不夠，或者泡沫厚度已經很薄瞭，也是有辦法的。把泡沫墊拿掉，會看到坐墊的主體，基本上都是由塑料制成。找一個電熱風槍（不是吹頭發的吹風機）對準要改造的位置吹熱風，塑料會慢慢變軟，用較硬的東西用力壓就可以讓它變薄瞭。
完成瞭上面的步驟之後，按照順序把坐墊組裝好，如果找不到固定皮面用的專業機器，用訂書器和小釘子也能達到同樣作用。
降低減震
多數摩托車後減震可以調節高度，轉動壓緊彈簧的大螺母到適合自己的位置，再把兩個螺母相互鎖緊，防止滑動。光把車尾降低，會影響車身姿態和重心，前減震也要相應調整。松開上下三星固定減震器的螺絲，把減震調至合適高度，再把螺絲鎖緊就可以瞭。
如果前減震頂端已經頂到車把，無法移動，可以在車把上安裝增高碼，增加車把與減震之間的距離，之後再調節減震位置。但是車把不要增加過高，防止電線和拉線受到拉扯而不能正常工作。
需要註意有兩點：調節減震高度並不是調節減震的軟硬度，軟硬度隻是減震器壓縮、回彈的阻尼硬度，靜止情況下起不到任何作用；在降低減震以後，不要忘記車踢長度也要改變，不然停車時摩托車會向右摔倒。
增加車身重量
在車身上安裝儲物箱、保險杠等改裝件，能讓車身重量增加，車身高度也會降低。油箱保持足夠的汽油，也可以增加車重達到同樣目的。如果你有個全職後座，車身高度也會大幅度下降，畢竟增加一個人的重量相當於很多行李和改裝件。
增加鞋墊高度
雖然較厚的鞋底不適合騎車，但是停車時確實能讓腳更有力的支撐地面。如果這還不夠，在某寶可以買到內增高鞋墊，增加兩三厘米不成問題。不少女騎士都普遍用到這種方法，除瞭騎車，走路時也能顯得腿長，是不是一舉兩得瞭呢。
提升騎行技術
低速騎行時，用車把控制摩托重心，可以讓兩隻腿不用再那樣費力支撐車子的重量。等紅燈時，左腳穩穩地踩在地面上，右腳留在腳踏上，能讓摩托車停得更穩，腿也不會那麼疲勞。
選好停車地點
在城市道路停車時，可以借助路肩高度把腳踩著路肩上，這樣能讓腿瞬間增加十厘米。在野外土路上停車，可以找坑窪的路面停車，兩個車輪停在低窪地方，腳踩在較高的位置，達到的效果和路肩是相同的。
說瞭這麼多，有沒有覺得摩托車和自己的隔閡變小瞭，找個適合自己的方法，趕快行動起來，為馬上到來的騎行季節做好準備。如果你有其他好方法，也歡迎在留言區分享給大傢，與大傢一起討論。
