印象中 10 萬元左右的價位區間裡，可供選擇的主要都是些自主品牌車型，很少有合資品牌涉足這一塊。而今，各主機廠也變得更願意去開拓更為入門的大眾市場，價格不斷下降，10 萬買到一輛不錯的傢用轎車，已經是能輕松辦到的事瞭。不少車型在兼顧舒適性的同時，能夠通過瞭嚴格的安全性測試，並且拿到非常不錯的成績。今天就給大傢帶來三款通過 C-NCAP 測試的車輛。
福特福睿斯
售價：9.68-12.23 萬元
排量：1.5L
福睿斯外觀的設計定位更為偏向於年輕的三口之傢，所以如果是第一次看到福睿斯的話，除瞭能夠找到福特近年流行的大嘴設計外，更多的是一種樸實踏實的線條體現。
福睿斯的內飾雖談不上亮點，但相較於外觀而言它的內飾則有一絲運動的氣息。機械式儀表盤沒有過多奢華配置裝點，所有信息一目瞭然的呈現在駕駛者的眼前。
福睿斯搭載瞭一臺代號為 CAF479Q1 的 1.5L 直列四缸自然吸氣發動機，最大功率為 83kW ( 113Ps ) /6000rpm，峰值扭矩為 142Nm/4500rpm。傳動方面，與這臺發動機匹配的是 5 速手動變速箱以及 6 速手自一體變速箱，而在傳動方面則采用瞭前麥弗遜式獨立懸掛與後扭力梁式非獨立懸掛的組合。
車型點評：近年來福特品牌的車型愈加年輕，很明確的將 80、90 定位第一消費人群，同時福睿斯作為福特旗下的一款定位十分明確的緊湊級三廂車，較大的車身數據以及乘坐空間是它的最大優勢，同時低調的外觀與內飾設計也很符合年輕傢庭使用。
一汽大眾寶來
售價：10.78-15.38 萬元
排量：1.4T
外觀方面寶來采用瞭全新設計語言，前臉沿襲瞭寶來經典 "X" 型特征線條，並與下進氣格柵 " 飛翼式 " 的設計渾然一體。車身比例協調，腰線自大燈邊緣一直延伸至尾燈處，頗為動感。
采用瞭大眾標志性內飾設計風格，簡潔實用且各功能區域劃分清晰。三輻式方向盤采用瞭平底造型，雖然沒有烤漆點綴，但也有著不錯的質感。
動力上搭載一臺 1.4TEA211 系列發動機，其最大功率 96kW/5000-6000rpm，最大扭矩 225Nm/1500-3500rpm。傳動系統匹配的是 7 速 DSG 雙離合變速箱。
車型點評：當寶來長得有個性，絕對是個有吸引力的事情，這肯定會讓那些因為 " 套娃臉 " 而拒絕大眾車的人重新審視一番，而它的動力和空間也都有所提升，則可以讓那些因為設計而關註它的人最終決定選擇它。
別克英朗
售價：10.99-15.09 萬元
排量：1.0T 1.3T
2018 款英朗針對外觀進行升級，造型更具吸引力。前臉為別克最新 " 直瀑 + 飛翼 " 式造型設計，同時鍍鉻條延伸至大燈內部，拉寬瞭車頭的視覺效果。此外，前大燈組以及前保險杠造型也進行瞭小幅調整，令前臉更具層次感。英朗的尾部同樣較為出色，整體圓潤飽滿，線條凌厲，同時後尾燈內部結構進行瞭調整，提升瞭車尾的科技范兒。
內飾方面，2018 款英朗采用非對稱環抱式設計，整體造型和老款車型一致，以實用為主。較高配置車型采用真皮包裹的三輻式方向盤，拇指位置帶有凹陷，符合人體工學設計，有著較強的運動氣息。儀表盤為中央液晶屏 + 兩側機械盤的組合，能夠提供清晰的車輛信息。
動力系統是此次新款英朗的最大看點，換搭瞭 1.0T 和 1.3T 兩款全新的渦輪增壓發動機，其中 1.0T 發動機最大輸出功率為 92kW ( 125Ps ) /5600rpm，最大扭矩為 170Nm/2000-3600rpm，匹配 6 速手動以及 6 速雙離合變速箱 ;1.3T 發動機最大輸出功率為 120kW ( 163Ps ) /5500rpm，最大扭矩為 230Nm/1800-4400rpm，匹配 6 速手自一體變速箱。
車型點評：英朗在緊湊型車中擁有相當高的認知度，相比老款車型，2018 款別克英朗在外觀上進行調整，造型上更向君威等車靠攏，此次改款升級最大的變化在於動力系統，換裝瞭全新的 1.0T 和 1.3T 渦輪增壓發動機，以滿足廣大消費者的需求。
大眾朗逸
官方指導價：10.99-15.99 萬元
排量：1.2T 1.4T
外觀上，車輛采用大眾傢族式設計語言，鍍鉻四橫幅式中網和頭燈相連，同時下格柵也采用貫穿一體式設計，二者相互搭配，令前臉的層次感更加鮮明。車輛側身較為簡潔，有著較強的層次感。尾部和老款車型相比並無明顯變化，依舊保持瞭硬朗的線條，辨別度很高。
朗逸在內飾上同樣采用傢族式造型，佈局簡潔，有著較強的居傢氣息。中控臺位置大面積覆蓋銀色裝飾，使得整個內飾色調不過於單調，提升瞭整體的質感。車輛采用平底設計的三輻式方向盤，並在細節處加入瞭鍍鉻裝飾，一定程度上加強瞭內飾的運動感和豪華感。儀表盤則是我們熟悉的雙圓式造型，紅色指針和白色數字的設計能清晰地將車輛信息傳遞給駕駛員。
動力方面，朗逸搭載的是 EA211 系列 1.2T、1.4T 發動機，其中 1.2T 發動機的最大功率為 81kW ( 110Ps ) /5000rpm，最大扭矩為 200Nm/2000-3500rpm;1.4T 發動機又分為高低功率兩個版本，低功率版本的最大功率為 96kW ( 131Ps ) /5000rpm，最大扭矩為 225Nm/1400-3500rpm; 高功率版本的最大功率為 110kW ( 150Ps ) /5000rpm，最大扭矩為 250Nm/1750-3000rpm，匹配 5 速手動、6 速手自一體以及 7 速雙離合變速箱。
車型點評：紮實是大眾車的給人的印象，朗逸的 1.4T 發動機與 7 速雙離合變速箱的匹配組合造就良好的燃油經濟性。再加上朗逸本身舒適的駕乘空間，中庸的外觀不中庸的關註度，相信他的熱賣仍會持續。
總結：本次推薦的這四款車型中，其實個性都非常鮮明。福睿斯幸福版，綜合實力更高，各方面更加均衡，在配置和價格上都非常具有優勢，在兼顧舒適之餘還有良好的操控與出色的安全性 ; 別克英朗，價格方面與福睿斯幸福版較為接近，但配置方面略有不足 ; 而大眾寶來和朗逸兩款車型，更多的是偏向於商務的用途，不過價格較高配置一般算是一個短板，至於到底喜歡哪種風格，還是建議大傢親身體驗一番，從而找到自己真正喜歡的那臺車。
