在中國，SUV 可以說已經成為車企最重要的爭奪市場，2017 年國內市場 SUV 車型火爆。目前很多合資車企都計劃將旗下的 SUV 車型國產化，這也看出他們對國內 SUV 這一市場的重視程度。就連從未推出過 SUV 的一汽大眾，也將在今年丟出重磅炸彈首款 SUV"T-Roc"，這款 SUV 定位於 A 級主流 SUV，計劃在 2018 年第三季度推出，預計起售價 14 萬起。那麼距離新車上市還有一段時間，著急用車怎麼辦？不用著急，小編今天就給大傢推薦幾款 15 萬左右的合資 SUV 車型，它們都有著很不錯的口碑，一起來看看 !
東風本田 XR-V
指導價：12.78-16.28 萬
作為東風本田第二款 SUV 車型，XR-V 肩負著重要的使命。從目前的市場反應來看，該車的表現足夠優秀，而從產品角度出發，該車還是極富誠意的，超大的空間深受消費者喜愛。
外觀方面，作為年輕化的產品，本田 XR-V 的外觀設計堪稱一大亮點。該車采用傢族式的設計風格，前進氣格柵采用分層式的設計，大面積的鍍鉻裝飾配合鋼琴烤漆，視覺效果極佳。車身側面，雙腰線的設計非常新穎，這樣的設計在當下非常流行。車身尺寸方面，本田 XR-V 的長寬高分別為 4270mm/1772mm/1605mm，軸距為 2610mm。雖然車身尺寸在同級別不占上風，但實際的表現恰恰相反，這得益於該車良好的造成工藝。車尾部分，本田 XR-V 的層次感鮮明，線條非常豐富。而那條貫穿式的尾燈在夜晚可給人留下深刻的印象。
內飾方面，中控的整體設計向駕駛席稍稍傾斜，黑色的內飾搭配木制裝飾體現出豪華感，旋鈕式空調既方便又實用，整體來看，新車的內飾與外觀形成瞭呼應。該車采用三幅式多功能方向盤，但低配車型上的方向盤上的功能並不多。方向盤後方的儀表盤采用三個圓形的設計，該儀表盤佈局合理，顯示信息清晰。中控臺上配備瞭尺寸適中的液晶屏 ( 低配為 5 英寸，高配為 7 英寸 ) ，屏幕下方為車輛空調控制區，該區域佈局合理，駕駛員在行駛時，可以更方便的操作空調按鍵。配置方面，本田 XR-V 頂配車型配備瞭包括無鑰匙進入 / 啟動系統、AUTO HOLD、發動機啟停技術、自動空調、倒車影像、可半段開啟的全景天窗等配置。
動力方面，本田 XR-V 提供兩款發動機供消費者選擇，分別 1.8L 自然吸氣和 1.5L 地球夢系列發動機。其中，1.8L 自然吸氣發動機最大功率 136 馬力，最大扭矩 169 牛 · 米。與發動機匹配的是 6 速手動和 CVT 變速箱。而 1.5L 自然吸氣發動機最大功率 131 馬力，最大扭矩 155 牛 · 米。與發動機匹配的是 6 速手動和 CVT 變速箱。
廣汽菲克 Jeep 自由俠
指導價：13.48-20.28 萬
廣汽菲克 Jeep 自由俠剛上市的時候，也憑借著極具個性的外觀設計和充沛的動力輸出獲得瞭一片好評。雖然這款車的指導價不具有優勢，但是目前，自由俠在全國的 4S 店都有一些優惠。所以，考慮這款車也是一個不錯的選擇。
外觀方面，該車前臉采用的七孔式的前格柵延續瞭 Jeep 的傢族特征，雙圓形的前燈組雖然與時下車型的主流設計格格不入，但這也為整車增添瞭幾分復古風。車身側面部分，采用較短的前 / 後懸的同時獲得瞭不錯的接近角與離去角。而尾部造型中采用瞭棱角分明的方形尾燈組，其內部十字形的處理以及復雜的結構看起來更加精致。車身尺寸方面，全新 Jeep 自由俠 1.4T 車型長 / 寬 / 高分別為 4245mm/1805mm/1695mm，軸距為 2570mm。
自由俠在內飾的設計上年輕富有活力，其中控臺上的各功能分區相對獨立，而整合在一起又顯得不拘一格。該車所裝配的三輻式方向盤也是 Jeep 車型一貫的造型風格，後部設置的快捷鍵也較為實用。在內飾的細節部位融入瞭向 Jeep 品牌文化致敬的元素，每一處細節都猶如一個彩蛋，刺激著乘員的感官神經。
動力方面，2017 款自由俠搭載兩款發動機，其中 1.4T 發動機，其最大功率為 150Ps，峰值扭矩 230N · m，2.0L 發動機最大功率為 155Ps，峰值扭矩為 190N · m，與發動機進行匹配的則是 6 擋手動變速箱、7 擋雙離合變速箱以及 9 擋手自一體變速箱。另外部分車型還配備瞭四驅系統。
別克昂科拉
指導價：13.99-18.99 萬
外觀方面，新款昂科拉最大的變化是采用瞭全新的傢族式飛翼式格柵設計，造型和全新君越風格相似，整體看上去更加精致。展翼式進氣格柵是別克最新的傢族式設計，整體前臉來看頗有老大哥昂科威的味道。側面和尾部方面，新車整體變化不大，就是對後包圍進行瞭調整，同時尾燈組內還引入瞭 LED 光源。
內飾方面摒棄瞭曾經的佈局方式，采用瞭全新的設計語言，按鍵排列整齊，顯得內飾比較幹凈簡潔。中控臺運用皮革與搪塑材質，各處縫線的處理讓整體豪華感增加不少。7 英寸的高清觸控屏支持手機映射功能，多媒體的功能按鍵都集成在顯示屏內，雖然觸控屏不夠大，但至少有瞭與同級車競爭的實力。
動力方面新車依舊沿用現款車型的動力總成，搭載 1.4T 渦輪增壓發動機，該發動機最大功率 103kW，峰值扭矩 200Nm。傳動系統則匹配 6 速手動或 6 速自動變速器。
小編總結：相對來講 XR-V 的外觀造型是根據國人的審美需求進行設計的，而且在空間和動力方面也表現得較為不錯，整體實力不可小覷，這也是它榮登銷量寶座的原因。自由俠相對 " 專業 " 畢竟不到 14 萬的起售價可以感受最原汁原味的四驅特性。昂科拉小巧精致非常適合年輕人的選擇，同時目前價格上昂科拉新車優惠力度目前是三款車內最大。所以等著大眾 T-Roc 上市但又比較著急的小夥伴，不妨考慮這三款車型。
