那年，中國城鎮年平均收入也才 2700 元左右，買一輛桑塔納的價格都過 20 萬人民幣，而且路上也沒有幾輛。而 75 萬人民幣需要不吃不喝攢 278 個月，差不多 23 年。
1992 年這一年，一個中國人，花瞭 14 萬美元買瞭一輛法拉利 348ts，如果按當年兌人民幣換美元匯率 1:5.4 計算，相當於 75 萬人民幣。這是法拉利官方賣進中國的第一輛法拉利。
1：「十幾年不洗車為哪般？」
作為中國第一輛法拉利，再加上掛有黑牌 " 京 A00001"，已經屬於非常牛的車瞭。但更加牛氣的是，這款車上有許多造訪中國的國傢領導人和世界名人曾在這輛法拉利車上簽字，如俄羅斯的老普，美國的大小佈什和克林頓，英國的撒切爾夫人、澳大利亞的霍克等貴族名流。
鑒於有這麼多簽名，這輛車已經有十多年沒洗車瞭，就連下雨天都不敢開出去。目前，這輛停在中國最豪華的地下車庫—北京銀泰中心地下車庫中，雖然用遮車佈蓋著，也掩蓋不瞭這輛車的霸氣側漏。
2：「這麼牛的車，也免不瞭排放的尷尬」
即使這麼牛的車，也免不瞭排放的尷尬，這輛已經有 25 年車齡的車還是國一的排放。而北京規定從 2017 年 2 月起，將對國一和國二排放標準的車進行全市禁行。
這樣一來這輛老車將依據法律將不能上路行駛，遇上這種事誰是車主誰都得非常無奈。所以，有關這輛車的命運有很多傳言。有消息稱，這輛 348TS 也被迫帶著一身亮閃閃的簽名，去盛華車輛檢測場升級瞭國三排放標準。
但是至於有沒有升級成功，這輛車目前的命運如何，范兒也不得而知。
3：「這輛車現在值多少錢？」
這可能是和普通老百姓最沒關系的一件事瞭。但是，越是稀有的東西，人們就越是想知道這東西值多少錢。
那麼這輛唯一的車到底值多少錢？據說，2014 年曾有土豪出價 2 億人民幣想購買這輛車收藏，但被不差錢的李曉華回絕瞭。
如果真是如此，這輛車的價值已經遠不止 2 億人民幣瞭。因為誰都知道這輛車的價格會隻漲不跌。
4：「意外的交易成就永恒的經典」
這輛法拉利是 1992 年由法拉利公司帶到中國做展示的車型。意大利人本來都沒指望著能在這趟北京之旅中有什麼收獲，他們認為中國人根本就沒有能力買這樣的車。但是李曉華讓法拉利重新認識瞭中國市場，也讓西方人重新認識瞭這個東方大國。
而對於李曉華而言，買這輛豪車純屬偶然，" 那天早晨我剛起床，看見桌上的報紙就拿起來翻瞭翻，突然看見上面有個新聞說法拉利來北京展覽，我一時就興奮起來瞭，而且新聞上的事件顯示今天是最後一天展覽，我立刻就穿上衣服往展覽館趕。到瞭展館我看到車後，太喜歡瞭，當時的想法就是把它買下來。"
法拉利廠商還特地在天壇為李曉華舉行瞭交接儀式，並且給他配瞭這個京 A00001 的吊炸天的車牌，這似乎也是它作為中國內地第一臺法拉利跑車的證明！而法國的《費加羅報》留下瞭上面這張震撼瞭國人乃至全世界的照片。如今，從京 A00001- 京 A00023 的車牌，都被李曉華收編瞭。
