下月開啟的日內瓦車展是業界最重要的舞臺，所有主流車廠都會選擇在此地祭出大殺器 —— 法拉利和保時捷也不例外。
法拉利將會發佈一輛史上最強 V8 車型 ——488 Pista，輸出高達 720 馬力，百公裡加速僅需 2.8 秒。保時捷將會回敬最強 911 自然吸氣 ——911 GT3 RS，最美渦輪增壓與最強自然吸氣 6 缸相遇，這兩副引擎簡直就是藝術品。
法拉利 488 Pista—— 法拉利史上最快 V8
488 Pista 看起來是目前最漂亮的 488 車型，特別是車尾的設計非常吸引人，由於采用瞭 F1 的空氣動力學設計，其前後包圍設計十分誇張也讓顏值得到提升。相比基本版的 488GTB，新車的車重減少瞭 90kg，達到瞭 1280kg 的超輕量級別，要知道這是一輛 V8 引擎的超跑。
488 Pista 依然是 GTB 那副 3.9L 雙渦輪增壓 V8 引擎，不過最大功率提升至 530kW（720Ps）/8000rpm，峰值扭矩達到 770Nm/3000rpm。其 0-100km/h 加速時間僅為 2.85 秒，0-200km/h 加速時間僅為 7.6 秒，最高時速突破 340km/h。
意大利語 Pista 的意思即是“賽道”，488 Pista 就是一輛完全為賽道開發的 488 超級車型，為此它引入瞭 F1 的 s-duct 技術，下壓力比 488GTB 高 20%，全新尾底部擴散器將更好的使空氣快速通過底盤，減少尾部亂流。不過相信它不會是 488 的終極版本。
保時捷 911 GT3 RS— 最強自然吸氣 911
保時捷回敬的是一輛轉速高達 9000rpm 的 4.0L 水平對置 6 缸引擎，最大輸出 520 馬力，比 GT3 車型提升瞭 20 馬力，峰值扭矩為 460Nm，百公裡加速 3.2 秒，極速高達 312km/h！
雖然數據上要低法拉利一個級別，但在賽道上保時捷從來不會輕易落敗。但不知這會不會是最後一款自然吸氣的 911 GT3？保時捷這份對自然吸氣的堅持讓人起敬，但你也看得出自然吸氣在數據上無法對抗渦輪增壓。
不過保時捷為這輛新車還是作瞭不少調校，除瞭外觀設計更激進，20 英寸 265/35 前輪和 21 英寸 325/30 後輪，明顯是為賽道而準備。工程師們對大型的尾翼進行空氣動力學調整外，官圖上綠然的塗裝也是非常特別。此外包括輕質車門面板、降噪碳纖維座椅和全新的輕質後蓋，保證新款 GT3 RS 的重量僅為 1430 公斤。
所謂 GT3，就是民用版的賽車，而 GT3 RS 就是可以直接開上賽道。保時捷為 GT3 RS 玩傢們準備瞭 Clubsport 套裝，它增加瞭防滾桿、滅火器、全車電源斷路開關和六點式安全帶。
