隨著汽車產業的不斷進步，消費者對汽車的需求也是五花八門，車企為迎合消費者需求也推出不同車型。網通社經過梳理發現，在下周（2018 年 3 月 19 日 -3 月 25 日）將有六款新車上市，其中包含斯柯達全新緊湊型 SUV 柯珞克，大眾新款 e-Golf 以及寶馬全新一代 M5 等車型，可以滿足消費者不同的需求。那麼具體都有哪些新車，讓我們一起來看看吧。
| 3 月 19 日 -3 月 25 日 即將上市新車 | |||
|---|---|---|---|
| 車型 | 級別 | 類型 | 上市時間 |
| 斯柯達柯珞克 | 緊湊級 SUV | 新增 | 3 月 19 日 |
| 大眾 e-Golf | 緊湊型轎車 | 新款 | 3 月 21 日 |
| 寶馬 M5 | 中大型轎車 | 換代 | 3 月 22 日 |
| 上汽名爵 6 20T 自動 Trophy 超級運動互聯網版 | 緊湊型轎車 | 新款 | 3 月 23 日 |
| 一汽豐田新款卡羅拉 | |||
| 鄭州日產新款銳騏 | 皮卡 | 3 月 24 日 | |
| 制表：網通社 Internet Info Agency | |||
斯柯達為進一步推進 SUV 車型攻勢，將在華推出三款全新 SUV 車型，其中就包括瞭全新緊湊型 SUV 柯珞克。外觀設計上，柯珞克前臉采用經典的直瀑式進氣格柵，周圍采用鍍鉻材質裝飾，兩側的 LED 日間行車燈采用波西米亞傳統水晶工藝打造，車尾分體式尾燈同樣將采用 LED 光源。
內飾方面，大尺寸多功能方向盤正前方裝有液晶儀表盤，通過方向盤多功能按鍵，駕駛者可選擇自己喜歡的顏色以及樣式搭配。
動力方面，柯珞克將搭載兩種不同的動力組成，一臺 1.2T 渦輪增壓發動機，額定功率為 85 千瓦，匹配 7 速雙離合變速箱；一臺 1.4T 渦輪增壓發動機，峰值扭矩達到瞭 250 牛米，百公裡綜合工況油耗為 6 升。
e-Golf 是大眾旗下純電動緊湊級轎車，新款車型已在廣州車展完成國內首秀，並將以進口的方式引入國內。外觀方面，新車采用大眾傢族式設計語言，前臉格柵融入藍色點綴並向兩側燈組延伸，同時設有 "e-Golf" 標識，突顯新能源車型身份。新車尾部造型飽滿層次分明，尾燈內部融入 LED 光源，搭配高位剎車燈。
新車內飾采用全黑配色，中控臺設計較為簡潔，同時整體偏向駕駛員一側，中央觸控式顯示屏搭載第二代車載信息娛樂系統。
動力方面，新車將搭載一臺永磁同步電機，最大功率 100 千瓦，峰值扭矩 290 牛米。三元鋰電池組容量為 35 千瓦時，綜合工況續航裡程可達 255 公裡。
寶馬 M5 於 2011 年正式亮相以來，經過 6 年時間已經來到瞭產品換代時期。全新一代寶馬 M5 的前臉造型延續寶馬傢族化的設計風格，並配備瞭一套更具運動風格的外觀套件，雙腎進氣格柵中添加瞭 "M5" 標識，並且兩側還配有 LED 光源的頭燈，整體顯得更加運動。
車身腰線上揚，有效的降低風阻。新車尾部的分體式尾燈同樣采用瞭 LED 光源，保險杠下方采用瞭雙邊共四出的排氣尾喉以及大尺寸的擴散器，給新車添加瞭運動氣息。
動力方面，全新一代寶馬 M5 搭載 4.4 升雙渦輪增壓 V8 發動機，最大功率 441 千瓦，峰值扭矩 750 牛米，百公裡加速僅用 3.4 秒，最高時速可達每小時 305 公裡。與發動機匹配 8 速 M Steptronic 手自一體變速箱，並且寶馬 M 部門還為新車開發瞭一套可切換的四驅系統，可在後驅、四驅和四驅運動模式中任意切換。
全新名爵 6 是以 " 感性力 " 設計風格所打造的首款量產車型，去年 11 月上市後銷量很快就逼近瞭萬輛。網通社從上汽名爵官方獲悉，名爵 6 增加一款 20T 自動 Trophy 超級運動互聯網版。這款新增車型將搭載 MG Pilot 駕駛輔助系統在內的多項安全配置，並且還搭配 360 度高清全景影像、內後視鏡自動防眩目、雨量感應無骨雨刮等科技配置。
新款車型與現售版本相比，增加瞭 MG Pilot 主動駕駛輔助系統。這套系統包括自適應巡航（工作范圍為 30-160 公裡 / 小時）、緊急自動制動、前方碰撞預警、車道偏離警告、智能速度輔助、自動遠近光切換等等安全配置。此外，新車還增加瞭高清全景影像、內後視鏡自動防眩目、雨量感應自動雨刮等配置。
動力方面，名爵 6 Trophy 互聯網旗艦版車型將繼續搭載代號 SGE 20T 的 1.5T 渦輪增壓發動機，其最大功率 124 千瓦，峰值扭矩 250 牛米。傳動系統方面，新車匹配 7 速雙離合變速箱。
卡羅拉是豐田品牌旗下的一款緊湊型轎車，上一代車型曾於 2014 年正式發佈。目前新車將迎來升級。網通社從一汽豐田官方獲悉，2018 款卡羅拉將於 3 月 23 日正式上市，目前官方沒有發佈關於新車的詳細消息，不過作為一款年度改款車型，可以推測新車將在外觀以及內飾方面沿用現款車型的設計風格，僅在細節以及配置方面進行調整和優化。
動力方面，作為參考現款車型提供 1.2T 渦輪增壓、1.8 升自然吸氣以及 1.8 升混合動力等多種動力系統。其中，1.2T 發動機最大功率 85 千瓦，峰值扭矩 185 牛米；1.8 升發動機最大功率 103 千瓦，峰值扭矩 173 牛米；混動系統中，1.8 升自然吸氣發動機最大功率 73 千瓦，峰值扭矩 142 牛米，電動機最大功率 53 千瓦，峰值扭矩 207 牛米。
銳騏皮卡是鄭州日產加入東風體系後，在 2005 年推出的完全自主研發的東風自主品牌車型，目前推出 2 種動力、2 種驅動形式、2 種長度以及 2 種配置，共計 16 款車型。2018 款銳騏皮卡相關信息還沒有公佈，但可以推測此次將對於車型配置進行調整。
不過作為一款年度改款車型，可以推測新車將在外觀以及內飾方面沿用現款車型的設計風格，僅在細節以及配置方面進行調整和優化。
動力方面，官方尚未公佈新車的具體參數，作為參考目前在售的 2017 款銳騏皮卡提供 2 種動力，一臺 2.4L 汽油發動機，最大功率為 103 千瓦，峰值扭矩為 217 牛米，一臺 2.5T 柴油發動機，最大功率為 140 馬力，峰值扭矩為 305 牛米。（圖 / 文 網通社 餘昶）
