說起東風風光 580，
小編最近接到瞭這麼一起投訴：
" 新車落地一個月，已經出現異響、動力不足的質量問題，協商補償卻被要求簽封口協議，太欺負人瞭，求助貴網幫忙！"
納尼，封口協議？這是一位福建的東風風光 580 車主向小編發的求助信息。其實除此之外，隨著風光 580 的銷量日漸火爆，中國汽車消費網也接到瞭越來越多的車主投訴，內容涵蓋發動機、變速箱、懸架、電瓶等各個方面，以至於有車主直接吐槽 580 質量太差像個破車。
怎麼樣？看顏值還可以吧！可惜 ......
關於這個封口協議，具體還要從今年 4 月 14 號買車時說起，據車主譚先生描述，當天自己剛從 4S 店提車上路就發現車子右前輪有異響，尤其是在轉速 1500 轉時更為明顯，並且掛倒車擋時有明顯的齒輪撞擊聲音，嚴重時甚至整個車子都會隨之震一下，最初車主向 4S 店反映，工作人員表示等過瞭首保再來店檢查。令人不解的是，為什麼出現問題要等過完首保才解決呢？
在接下來小編的進一步瞭解中得知，首保過後譚先生已經去過 4S 店維修瞭，並且次數也不下 5 次瞭，期間 4S 店雖然有給車子換過零部件，但問題卻一個都沒有解決。更令人氣憤的是，舊問題還沒解決譚先生又發現瞭更為嚴重的新問題。
6 月 4 號，由於多次檢修均無任何結果，譚先生準備去 4S 店做個徹底檢查，沒想到自己以 90 嘛正常行駛時，速度突然掉到 70 碼瞭，繼續踩油門可車速卻上不去，隨後譚先生立刻松掉油門重新給油後才恢復瞭正常。而後在到達 4S 店後，全站的工作人員也進行瞭輪番試車及拆機，可問題並沒有解決，為此譚先生隻得將車停在維修點，哎，這新車買的可真糟心。
直到 6 月 7 號，4S 店告訴車主目前已經在向廠傢申請換車瞭，譚先生以為問題終於可以解決瞭，可是到 8 號晚上，4S 店工作人員突然又變卦瞭，表示目前這車不用換瞭，車主在氣憤之餘，發現自己的新車在未經同意下已經進行瞭多次維修，並且所有的維修清單 4S 店都無法出具。譚先生認為 4S 店這完全是在欺騙消費者，一轉眼自己的新車就成瞭大修過的車瞭，真的很氣人。
如今面對著自己大修過的車，譚先生無奈之餘隻能要求 4S 店進行適當的經濟補償，可就連這點要求，4S 店也需要車主簽訂封口協議後才能進行補償，如果不簽就不能進行補償。呵呵，這 4S 店也是夠牛的，正如譚先生所說，一輛落地就有質量問題的新車，居然出廠時還能有合格證，而現在出瞭問題居然還要簽訂霸王條約，這對消費者公平嗎？廠傢到底在怕什麼？
猶記得去年 6 月風光 580 上市時，官方邀請瞭百名網紅主播現場助陣，一時間將差不多被消費者遺忘的自主品牌東風風光再次拉進瞭大眾視野，不過也確實達到瞭效果，上市僅 3 個月就突破瞭萬輛大關，而後也一直保持著高速增長，這原本是大傢所無法想象的。而這款車之所以如此熱銷，主要是因為 7 座 SUV 的空間優勢，以及超長質保對消費者的巨大吸引力。但就目前這種情況來看，當初廠傢的承諾完全就是一個笑話，這就樣的售後能力還談什麼超級質保？
