作為東風風光旗下首款 SUV 車型，風光 580 自 2016 年 6 月上市至今銷量已接近 23 萬輛，10 月份更是達到瞭近兩萬輛的可喜成績，順利升到瞭國產 SUV 銷量榜的第十位。
然而可喜銷量的背後，我們在某國內某權威的第三方車輛質量平臺上得知風光 580 的產品質量問題開始逐步顯現。風光 580 的相關投訴量已達到近700宗，投訴銷量比超過瞭萬分之 30。
在風光 580 的上市發佈會上，車企領導曾承諾對風光 580 給予7 年 /15 萬公裡的超長質保政策，也正是因為這一點，令很多消費者對產品的質量產生信任。可目前為止風光 580 的相關投訴問題中，涉及故障點多達133個之多，不得不令人感到震撼。
剎車 " 不好使 " 成為最被關註投訴之一
東風風光 580 剎車偏軟問題投訴達 20 幾宗，車主多反映剎車太軟，車輛剎車踏板在踩下前三分之一行程中，車輛卻沒有感到減速，增加瞭發生追尾事故的風險。
個人觀點：
顯然廠傢之前承諾的7 年 /15 萬公裡的超長質保政策，迎來瞭兌現之時，剎車所帶來的安全隱患萬萬不能被忽視。在此，希望東風風光廠傢能夠盡快解決車主們投訴的剎車偏軟問題，采用主動召回的方式積極為車主消除安全隱患。
