今年一月底特律車展時，LEXUS 雷克薩斯發表一款名為 LF-1 Limitless 的概念大型 SUV，當時不少人猜測這應該是下一代 LX 的雛型，隻是其強烈 Coupe look 的造型實在很難與 LX 聯想。
更令人驚訝的是，雷克薩斯 LX 將新增最強的 LX F，據傳這輛兇獸搭載 4.0L V8 雙渦輪增壓引擎後可以將保時捷卡宴打趴！
雖說現款雷克薩斯 LX 三年前才推出全新車型，實際上骨子裡有不少零件仍是 2008 年的產物，為瞭能與豐田集團的 TNGA 改朝換代的計劃銜接，豐田原廠開發代號 650B 的新一代 LX 預計在 2020 年左右發表。
新雷克薩斯 LX 的底盤結構采用現行 LS 相同的 GA-L 平臺，但有鑒於高級品牌的 SUV 都走流線跑車風，向來跟風不落人後的 LEXUS 自然也朝這方向前進，所以新 LX 已確定會延續 LF-1 Limitless 的造型為基礎。
長車頭和大型紡錘型水箱護罩將為傢族特征，同時在 2990mm 的軸距下規劃出約 5020×1980×1600mm 的車身，這下有趣瞭，為何需要那麼長的車頭，莫非裡頭要塞入一顆驚世駭俗的心臟麼？
以目前雷克薩斯 LS 的動力設定來看，新雷克薩斯 LX 基本車型將配置 3.5L V6 雙渦輪增壓與油電復合兩種選擇，而該車系首度冠上代表性能的 F 字樣後，預計 2021 年發表的 LX F 將搭載全新開發 4.0L V8 雙渦輪增壓引擎，因此才需要長車頭。
保守估計這臺新引擎最大輸出功率達 600hp/81.5kgm，比起保時捷 Cayenne Turbo 的 550hp/78.5kgm 就帳面數據似乎強瞭許多，但實際表現就不得而知瞭。
同時 21 吋鋁合金輪圈、四出排氣尾管、輕量化後保險桿分流器、跑車化阻尼可調懸吊、桶型座椅、F Sport 專屬空氣動力學套件等也將被列為標配。
雖說新雷克薩斯 LX F 於 2021 年問世後將面對 M.BENZ AMG GLS63、PORSCHE Cayenne、MASERATI Levante、LAND ROVER Range Rover SV 等歐系猛獸，但原廠卻將保時捷卡宴視為頭號目標，看來 LEXUS 雷克薩斯的野心真不小，隻是品牌價值能否讓消費者認同，這恐怕又是另一個故事瞭。
