隨車大量的新車出現，以及人們的關註度開始轉移，即便一汽 - 大眾高爾夫夠經典，但討論它的人是越來越少瞭。不過這完全沒有影響到它的市場份額，目前，高爾夫依舊能保持在月銷 1.5 萬輛左右的銷量。
這個時候，有網友就問瞭：" 高爾夫這麼貴，為什麼沒人嫌它空間小呢？" 之所以提出這個問題，小編個人認為，這位網友是將高爾夫和三廂車做瞭對比。原因其實很好理解，因為高爾夫這款車價格確實不低，而且優惠力度不算高。另外，一般來說，兩廂車不會單獨形成一個車系，比如科魯茲、福克斯以及自主品牌的逸動等等，三廂、兩廂都是同時出現的。所以綜合下來，在同一價位上，高爾夫在選擇上和空間上，貌似都和同級別車型有著略微的劣勢。
但是要知道，高爾夫可是大眾的標志。最初，高爾夫一來到中國就立馬打破瞭人們對緊湊型兩廂車的固有看法，而早在多年以前，高爾夫就位列全球暢銷車型前三名榜單之中瞭。從 1974 年開始問世到現在，高爾夫已經走過瞭 40 多個春秋，並經歷瞭 7 代。每一代的革新，高爾夫的關註度都非常之高，因為它每一次都會有著獨特的創新，並且引領著汽車界的時尚風潮。高爾夫的經典，也使得該車即便被新車的熱潮掩蓋，但卻完全沒能影響它的銷量。
說瞭這麼多，那麼高爾夫的實際表現究竟如何呢？我們先看一下油耗。根據汽車網評的油耗數據得知，2017 款高爾夫的實測油耗在 7.11-7.39L 這個范圍當中。7.11-7.39L 對於一臺緊湊型轎車而言已經相當省油，而且值得註意的是，這隻是一個平均值，也就是說我們平時開的時候，完全可以做到 7L 以下，跑到 6L 乃至 5L 都沒什麼問題。
車主對高爾夫的空間方面評價是怎樣的呢？從汽車網評的口碑頻道上可以看到，眾多車主一致認為高爾夫的空間剛好夠用，要區分的是，前後排座椅能夠提供的空間其實和三廂車沒有什麼區別；而後備廂本身是兩廂車的一個劣勢，但兩廂車定位如此，無法避免。
綜合以上，我們可以得出結論：高爾夫屬於緊湊型兩廂車這個級別上的王者，是毋庸置疑的。其實，討論高爾夫的空間是沒有多大意義的，兩廂車圖的就是好開、好看，而一直以來，高爾夫的每一代革新也是根據好開、好看這兩點去做改變的。另外，高爾夫的確很純粹，也裝著許多人的情懷，價格上偏貴一些，是無可厚非的。
