從 4 月份開始，汽車市場就將逐漸進入銷售淡季，這就意味著一大波的銷售促銷已經在制定當中。因此，淡季購車一般而言就能夠享受到較高的優惠力度。
而且，較大優惠幅度的車型多集中在中級車以下市場，價格區間多不會超過 15 萬。而這個市場區間剛好是大眾人群消費最集中的區間，消費者講究的是省心、實用、實惠。今天，大師就在這個是市場區間的每一個級別中，為大傢選擇出一款最具代表性、各方面最均衡的現象級車型。
寶駿 310W 4.28-6.58 萬
寶駿 310W 長度是 4.62 米、軸距 2.75 米，這個尺寸其實跟緊湊型轎車差不多，比如速騰是 4.655 米。然而，由於它的造型融合瞭旅行車和 MPV 的設計方式，比如頂部在尾箱部分是拉通的，因此在視覺效果上還是要更顯修長一些。
內飾方面，8 英寸中控大屏幕、多功能方向盤、座椅皮料等營造出的效果，加上車內內飾造型也很簡潔清晰，所以寶駿 310W 會給人 " 達到 10 萬級別車子 " 的印象。隻不過內飾的用料就沒有那麼考究，但考慮到該車的售價，這一點完全算不上缺點瞭。
動力方面，1.5L 發動機低扭夠用，發動機的動力輸出比較平順，隨著轉速的攀升動力逐漸釋放，各個轉速區間發力均勻。加上不錯的油門響應，在日常駕駛能夠給你不錯的輕快感。
其他方面，寶駿 310W 優勢盡顯。不到 6 萬左右的售價，如目前流行的中控大屏、倒車影像、定速巡航、皮革座椅以及後視鏡加熱等都有配置，而頂配的豪華型還在此基礎上增加瞭後視鏡電動折疊、主駕駛位座椅電動調節、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、電動天窗、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制等，售價也才貴瞭 1 萬元，非常適合那些對配置有更高需求的消費者。
油耗方面，以城市快速路為主的工況百公裡油耗在 6L 以下——實測 5.7、5.8、5.9，而綜合市區行駛則是 6-7 升之間。
推薦理由：作為一款實用性極高的車型，寶駿 310W 的三大件都來自成熟技術，穩定性和可靠性都經歷過市場的充分檢驗。這款車，從廠傢的設計開始，就註重多功能性，所以，寶駿 310W 在傢用方面，舒適性就會略差，但對於有載物需求，又不需要傳統的低端 MPV 產品的消費者而言，這款 " 旅行 " 車不失為一個好選擇。
豐田致炫 6.98-10.48 萬
A0 級別市場中，可選擇的合資車型並不多，而以往最受推崇的應當是本田的飛度。缸哥今天為大傢推薦的確實致炫。原因就是作為這一級別的老將，致炫最大的特點就是沒什麼短板。
棱角分明的造型加上很有特點的 " 八字胡 " 格柵，是的致炫的辨識度很高，和飛度類似，致炫憑借著運動外觀受到瞭很多改裝愛好者的青睞。車身尺寸屬於中等水。
致炫搭載瞭兩款發動機，分別為 1.3L 和 1.5L 自然吸氣發動機，這兩臺發動機的賬面數據都很一般，不過自身車重比較輕，加速表現並不慢，日常市區代步沒什麼問題，它開起來也很輕盈，女性消費者也可以很輕松的駕駛。
推薦理由：A0 級別市場，主流的產品本身就少，致炫被推薦的理由，一方面是豐田有口皆碑的品質，另一方面就是致炫的均衡性。雖然動力不如飛度的那臺 1.5L 發動機，但是也夠用，而且相比較飛度買發動機送車而言，致炫的配置要比飛度更加豐富。還有很重要的一點就是，致炫目前的優惠很大。
福特福克斯 11.58-16.58 萬
福克斯的馬丁臉對於年輕消費者而言，應該有比較大的吸引力。從車身側面看上去，福克斯的運動感十足。內飾部分，福克斯的中控臺采用瞭大面積的軟質材料，造型方面線條比較清晰，比較銳利。
動力方面，福克斯所搭載的 1.0T、1.6L 及 1.5T 三款發動機，三者最大輸出功率分別為 125 馬力、128 馬力及 181 馬力。傳動方面匹配的是 5 速手動（1.6L/1.0T 車型）、6 速手自一體（1.0T/1.5T 車型）或 6 速雙離合變速箱（1.6L 車型）。
以上隻是福克斯的基本信息，接下來為大傢介紹這款車值得推薦的亮點：第一，福克斯目前市場終端的優惠力度很大，部分地區優惠甚至超過瞭 3 萬元。這也就意味著，擁有一輛 1.6L 排量 +5MT 的福克斯，裸車價隻有 8 萬多元。
第二，福克斯的配置十分豐富，比如全系標配瞭 ESP、前排雙安全氣囊、前排側氣囊、側氣簾、安全帶未系提醒、ISOFIX 兒童座椅接口、SYNC 娛樂系統等。
最後，新福克斯采用瞭後多連桿的四輪獨立懸掛，操控感覺非常的優異，在同級別中，唯一可以和福克斯的動態表現過招的僅有大眾高爾夫而已。
推薦理由：福克斯的缺點很明顯，在普遍變大的對手面前，福克斯依然保持瞭標準緊湊級轎車的本色，後排空間成為瞭眾矢之的。但是，這並不意味著福克斯的空間真的那麼差，隻是對手 " 越級 " 瞭而已。
相信大師，對於年輕的你而言，一臺物美價廉的福克斯，再合適不過瞭。
