雖然近些年 SUV 不斷地蠶食轎車市場，但至少在中型車這一領域，各大廠商依然不遺餘力帶來緊貼時代尖端，極具競爭力的產品——今天的兩位主角，廣汽豐田凱美瑞雙擎以及蒙迪歐 HEV，則稱得上是當中的佼佼者。
車型亮點簡介
廣汽豐田凱美瑞於去年 11 月 16 日正式上市，以 TNGA 架構主導的全面革新是新車最引人入勝的地方，雙擎版本搭載的高效混動系統則是豐田一如既往的強項。
目前在售的長安福特蒙迪歐為中期改款車型，外觀內飾均有瞭一定改造，其搭載混動系統的版本雖更多地作為豐富車系配置之用，但依然極具亮點。
外觀對比
全新換代的凱美瑞相對老款而言可謂脫胎換骨，更為激進的造型一洗過往的沉悶形象。雙擎車型並未提供 2.0/2.5 鋒尚版的運動化外觀，而統一采用更偏向大氣的設計，依然讓人印象深刻。
中期改款的蒙迪歐主要針對細部進行重新設計，大量運用的鍍鉻飾條讓整體更顯精致。值得一提的是，蒙迪歐兩款混合動力車型擁有不同的進氣格柵設計，但都配備有 AGS 主動關閉系統，一定程度提升燃油經濟性。
內飾對比
正如它激進的外觀，凱美瑞雙擎的內飾不再刻板，有瞭相當大的革新，不規則的整體設計配上復雜的線條讓視覺效果更為飽滿。
蒙迪歐 HEV 的內飾較為規整，相對於改款前車型，其中控面板換裝瞭實體按鍵，並更換瞭更具檔次的旋鈕式換擋。
配置對比
凱美瑞雙擎以及蒙迪歐 HEV 各自提供兩款不同配置車型
先看看配置較低的凱美瑞 2.5 HG 豪華版以及蒙迪歐 2.0L HEV 智豪型，相比較之下，前者多出瞭後排側氣囊、自動駐車、自適應巡航、車道偏離預警、主動剎車系統、全景天窗、HUD 抬頭顯示等配置，而後者則主要在舒適性配置稍微占優，其配有前排座椅加熱，方向盤加熱以及後排隱私玻璃等，同時蒙迪歐亦標配有感應雨刷、GPS 導航系統等配置。
再來看看作為頂配的凱美瑞 2.5 HQ 旗艦版以及蒙迪歐 2.0L HEV 至尊旗艦型，兩者的配置可謂不相伯仲，這一版本的凱美瑞雙擎增設第二排靠背角度調節功能，更為註重後排乘客。蒙迪歐增加的自動泊車功能則為駕駛者提供更方便的體驗。
動力對比
凱美瑞雙擎搭載的是一副 2.5L 汽油發動機 + 電機組成的混動系統 , 整套系統的熱效率達到 41%，為同級之最，其綜合功率為 218ps，與之匹配的是 E-CVT。根據官方數據，其百公裡綜合油耗為 4.1L。
雖然單從各項性能數據上來看，蒙迪歐 HEV 遜色於凱美瑞雙擎以及其它同級對手，但從官方數據看來，這套由 2.0L 汽油發動機 + 電機組成的系統，其百公裡油耗也僅為 4.2L，其燃油經濟性可以說與對手站在同一水平線瞭。
作為混合動力車型，消費者都會較為電池耐用性以及可靠性問題，其中凱美瑞雙擎提供 8 年或 20 萬公裡質保，而蒙迪歐 HEV 則提供 8 年 16 萬公裡質保，均滿足瞭一般傢庭用車的正常使用周期。
價格 / 總結
凱美瑞雙擎兩款配置車型售價分別為 23.98 萬（豪華版）以及 27.98 萬（旗艦版），目前暫無優惠，而蒙迪歐 HEV 的廠商指導價則較高，為 25.98 萬（智豪型）以及 31.98 萬（至尊旗艦型），因該款車型上市已有一段時間，所以市場優惠較大，作為參考，智豪型最低價格為 18.57 萬，至尊旗艦型則為 24.57 萬，結合配置來考慮，相對於對手在價格上有著不少的優勢。
從車型的總體素質來看，近期才正式換代上市的凱美瑞雙擎自然有著超凡的產品力，如你能接受這外觀，其自然是不二之選；至於蒙迪歐 HEV，雖然其作為車系的補充車型，在數據上難以企及日系對手，但至少在混動車型較為註重的燃油經濟性方面，依然給出瞭不俗的表現，此外，在外觀、內飾等方面，相對越發趨向激進的日系對手，更為優雅且規整的設計則是它更為吸引人的地方。
輪到你說：
混動中級車裡，凱美瑞、雅閣、蒙迪歐、君威你選誰？
