談到十幾萬的 SUV，總是避不開繽智、逍客等車型，雖然它們都很實用，但是看久瞭總會引起審美疲勞，我在回答後臺留言的時候也經常遇到這樣的問題：除瞭這倆車還有沒有別的選擇？你別說還真有，而且綜合實力比繽智逍客不知道高到哪裡去瞭！
領克 01
指導價：15.88-22.08 萬
領克 01 作為一個才成立不久的中高端品牌，不管是在外形設計還是品牌哲學上都很討年輕人的喜歡，這一點也可以從品牌官網的頁面看得出來，都市、科技、豪華就是它的代名詞，相比另一個自主豪華品牌 WEY 來說，領克背後的實力更加強大，基於 CMA 平臺的它有著沃爾沃的背書，而且在這一平臺上誕生的沃爾沃 XC40 近日剛獲得瞭歐洲年度車的稱號，所以出自同平臺的領克實力可見一斑。
除瞭外觀吸引人，領克的內飾同樣會讓你目不轉睛，做工用料幾乎達到瞭豪車水準，中控大屏則充滿瞭科技感，UI 界面簡潔美觀操控邏輯也很合理。
動力上則搭載瞭沃爾沃的 T4 發動機，最大功率為 190 馬力，峰值扭矩為 300 牛 · 米，零至百公裡加速甚至隻需 7.7 秒，兩驅車型匹配的是愛信第三代 6AT 變速箱，四驅則匹配瞭 7 速濕式雙離合變速箱，綜合駕駛感受來看平順性是領克 01 最主要的調校思路。
和市面上同價位的合資車相比，領克 01 有著巨大的性價比優勢，沃爾沃的技術加持也讓它的機械水準不輸其它合資車型，是一輛精致的城市 SUV。
馬自達 CX-4
指導價：14.08-21.58 萬
馬自達在國內的信仰粉還是挺多的，然而 " 叫好不叫座 " 的局面一直存在，但是並不能因此否認 CX-4 是一輛好車，馬自達的 " 魂動 " 設計理念在它身上體現得淋漓盡致，雖然是一款特供車，但是馬自達可一點都不馬虎，作為和 CX-5 同平臺的產物，CX-4 少瞭許多居傢的特質，低矮的車身加上寬大的輪轂，怎麼看都是一輛為瞭駕駛而生的車，如果經常隻有自己一個人開，那這輛車是再合適不過瞭。
CX-4 最吸引人的除瞭顏值外還有它所搭載的創馳藍天發動機，2.0L 和 2.5L 兩款自然吸氣發動機的最大功率為 158 馬力和 192 馬力，均匹配自傢的 6 速手自一體變速箱，油門的響應速度很快而且動力輸出也非常線性，給你一種盡在掌握的感覺。
雖然是 SUV 但卻能給你帶來不錯的駕駛樂趣，不過有得必有失，低矮的溜背造型使得後排尤其是頭部空間比較局促，後風擋視野也比較差，不過也都在能接受的范圍內，選擇瞭這輛車，好開好看才是最重要的。
雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS
指導價：15.27-23.67 萬
說到法系車，各位腦海中蹦出的詞肯定是浪漫、優雅，法國人總是會用他們天馬行空的想象力帶給大傢驚喜，當然偶爾也會有驚嚇，不過法系車幾乎已經成為瞭高顏值的代名詞，去年 9 月份上市的天逸 C5 AIRCROSS 就是這麼一款車，它和 4008 一樣都出自 EMP2 平臺，整體辨識度極高，外觀造型十分個性張揚，內飾風格雖然不像 4008 那樣科幻但同樣科技感十足，相信大部分的朋友都能接受它的風格。
雖然新車定位緊湊型 SUV，但是車內空間的表現卻很出乎意料，不管是頭部空間、腿部空間還是後備廂空間都很優秀，而且除瞭最低配外都配備瞭全景天窗，車內就更加敞亮瞭，但值得一提的是新車的後懸架為扭力梁，不過大多數車主都表示調校出色，舒適性較高。動力上也是和 4008 同款的 1.6T 和 1.8T 兩款發動機，最大功率分別為 167 馬力和 204 馬力，匹配 6 速手自一體變速箱。
作為一款個性化十足的城市 SUV，C5 AIRCROSS 不論是在外觀還是配置上都很符合年輕人的喜愛，定價也十分具有競爭力。
