說無人問津甚至被人遺忘也許誇張瞭，但斯巴魯 XV 這款車路上越來越難見著，卻是不爭事實。研究斯巴魯 XV 為什麼不受待見，也是洞悉中國市場特點及消費者口味的，生動又典型的負面案例。
斯巴魯 XV 這款車典型地代表瞭斯巴魯，這個本來在中國市場就沒有多少存在感的，但又被其鐵桿粉絲奉為 " 真理在少數人 " 的 " 懂車之選 " 品牌，是如何這麼多年來我行我素持之以恒地保持小眾和佛系的。在別傢車企你追我趕，爭得頭破血流的中國市場，斯巴魯似乎一直都是那樣，" 你見或者不見我就在那裡，不悲不喜 "。
和同門森林人、傲虎這兩款還算主銷的車型一樣，XV 的產品優勢很突出，同樣是斯巴魯萬年不變的 " 水平對置 "、" 全時四驅 "、" 超沃爾沃的安全 "…… 當然還有進口車身份。
具體好在哪兒？我再囉嗦一下，" 水平對置 " 代表斯巴魯的水平對置發動機，要知道目前世界上隻有斯巴魯和保時捷還在使用這種發動機。作為斯巴魯和保時捷的看傢本領，水平對置發動機的優勢在於重心低，從而提升車輛穩定性和操控性；更有貼地或抓地的感覺；振動也比較小，具有高級感；發動機功率大，讓汽車後勁足，跑得快。
" 全時四驅 "：左右對稱全時四輪驅動系統，能讓斯巴魯車型雨雪濕滑和坑窪等路況具備更強大的抓地力，也讓車輛的操控極限更高，提升安全和操控性能。所以在如美國嚴寒地區和西部荒野地區等，斯巴魯銷量和口碑不錯，在中國東北，相對來說斯巴魯也得到更多格外關註。
作為半個斯巴魯車主（給老爸推薦的傲虎），我還要表揚的是，理論上全時四驅的車油耗更高，但親身體驗後發現斯巴魯還挺省油，傲虎能開出日常 9-11 升的油耗，長途自駕最低開出過 5 升多點。要知道傲虎還比斯巴魯 XV 大一些，重一些，排量也高一些（2.5 升）。此外，變速箱的匹配也挺好，積極又平順（應該是和 XV 同款的 CVT 變速箱）。
再就是安全。有人說斯巴魯操控不輸寶馬，安全不輸沃爾沃，這話是有幾分靠譜的。在全球最高安全評價機構 IIHS 碰撞測試中，它是覆蓋車型最多且每年都上榜的明星傢族，在多項指標中都大幅超過瞭沃爾沃等主打安全的品牌。其中在主動安全方面，除瞭有 " 全時四驅 "、" 水平對置 " 帶來的低重心和操控（極限更高，脫困更強），加分因素還有目前斯巴魯開始普及的 EyeSight 系統，包括主動巡航、預碰撞緊急制動、車道偏離警示等功能。
BB 瞭這麼多斯巴魯的厲害絕招，加上斯巴魯在北美市場堅挺的銷量和美譽度，對坊間斯巴魯代表低調懂車之選的說法應該不難理解。但一個尷尬的矛盾同時就更加明顯——剛才說的那些斯巴魯的好，XV 身上都有，但這款車為什麼賣不動呢？據瞭解，斯巴魯 2017 年中國銷量下降瞭 34%，僅為 3.1 萬輛。這裡面本就很邊緣的 XV 能占多大份額，可想而知得多 " 涼涼 "。
更何況比起森林人、傲虎，XV 還有更多優點，20 萬內唯一的進口四驅 SUV（其實我還是覺得它的外觀和氣質算跨界車，當然離地間隙倒是堪比好多 SUV，通過性也是）。要說顏值，個性，XV 也很年輕動感，森林人和傲虎比起來就要中庸得多瞭，橙黃色的車身顏色很醒目，後來還推出瞭更個性的琥珀珠光綠車身。
要說營銷，廠傢也不是沒有花功夫，XV 當年上市時，可是讓韓寒代言，韓寒的人設和這款車也挺般配。呃，雖然他後來又接瞭大眾 Polo 的廣告 ……
但為什麼賣不動，越來越 " 涼涼 " 瞭呢？
可以這麼說，斯巴魯 XV 絕大多數優點，都是絕大多數中國消費者不在乎或者不瞭解的，而絕大多數中國消費者在乎的缺點，斯巴魯 XV 又占瞭不少！
要知道，追求操控樂趣，研究機械層面的技術含金量的消費者其實不多，什麼兩驅四驅很多人沒這個概念，關註國外安全測試成績的人則更少，很多人以車門厚薄感，開關車門聲音就能判定一款車是否安全，在這點上，XV 和其他很多日系車一樣吃虧；還有國人買車喜歡買大，盡管 XV 麻雀雖小五臟俱全，但尺寸上卻比較小氣；舒適度上來講，隔音不好也是硬傷，加上內飾設計、做工方面，斯巴魯的車還是有一定的廉價感，概括起來就是，雖然你這車很有內涵，但在不懂的人看來，單憑表面印象就能 PASS！
再就是品牌層面，斯巴魯在中國實在太佛系，鮮有有力度的營銷傳播舉措。很多人要麼不瞭解這個品牌，要麼想當然覺得小眾進口品牌，擔心售後貴、維修保養不方便（一定程度也是事實）；而且街坊鄰居們都不大認識，過年開回老傢顯得不夠高大上，沒面子。就像那句調侃：再快的斯巴魯也追不上喜歡坐奔馳的女人。
經銷商方面基本上被龐大一傢壟斷，雖然產品定價並不算貴，但優惠一向很少，至少在價格上沒有吸引力，而這也是中國消費者很看重的地方。加上經銷商網點少，買車和保養不方便，比如小縣城的用戶，換個什麼配件或者做大保養，還得跑省城，這些小眾品牌的尷尬在斯巴魯身上也是非常典型的。
雪上加霜的是，去年的日本鋼材造假事件，斯巴魯也被牽連其中。得，平時好事沒怎麼想到它，壞事卻傳千裡瞭 ……
最後我還是為斯巴魯說些公道話，真是好車，要不幾年前怎麼給我老爸推薦傲虎呢哈哈。雖然優惠少，但也不會有其他品牌那種剛買瞭新車過幾天就大降價的不爽；雖然進口車，定價和常規保養費用其實並不貴；雖然網點少，但質量不錯很少出毛病；雖然別人不太認識，但低調，何必這麼在乎別人的看法呢？不說瞭，我開斯巴魯去瞭。
文 / 楊樂怡
